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제454 포격단

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제454 포격단

역사 - 책 - 항공기 - 연대표 - 지휘관 - 주요 기지 - 구성 부대 - 할당 대상

역사

454 폭격단은 이탈리아에서 제15공군과 전투를 벌이던 B-24 집단으로 전략폭격전에 참여해 이탈리아와 프랑스 남부에서 전투를 벌이는 집단군을 지원했다.

그룹은 1943년 6월 1일에 활성화되었으며 B-24로 훈련되었습니다. 이 그룹은 원래 1943년 12월까지 이탈리아에 도달할 예정이었으나 1944년 1월까지 도착하지 않은 6개의 B-24 그룹 중 하나였습니다.

이 그룹의 주요 역할은 전략 폭격 캠페인에 참여하여 이탈리아, 프랑스, ​​독일, 체코슬로바키아, 헝가리, 오스트리아, 유고슬라비아, 루마니아, 그리스를 공격하는 것이었습니다. 목표는 일반적인 정유 공장, 항공기 공장, 더 넓은 산업 지역, 항구 및 비행장을 포함했습니다. 목표물 중 일부는 발칸 반도에 진입하는 전진하는 소련군을 돕기 위해 선택되었습니다.

이 그룹은 또한 이탈리아와 프랑스 남부에서 연합군을 지원하기 위해 일부 전술적 임무를 수행했습니다.

1944년 2월 6-7일에 Luftwaffe는 Anzio 해변 머리에 드문 공격을 했습니다. 이에 대한 대응으로 연합군은 비테르보, 타르퀴니아, 오르비에토 비행장을 공격했다. 454연대는 110대의 항공기 공격에 참여한 3개 그룹 중 하나였으며, 이로 인해 며칠 동안 안치오에 대한 루프트바페의 활동 수준이 감소했습니다.

이 그룹은 수송 연결을 끊음으로써 이탈리아에서 독일 전선을 고립시키려는 노력인 Operation Strangle에서 제한된 역할을 했습니다. 대부분의 경우 이 역할은 전술 공군에 의해 수행되었지만 Strategic은 때때로 특히 유럽의 다른 지역에서 활동이 제한될 때 도움이 되었습니다. 1944년 3월 28일, 그룹은 북부 이탈리아의 마샬링 야드에 대한 공격인 15공군의 첫 번째 '1000톤' 공습에 참여했습니다.

1944년 봄과 여름에 그룹은 로마로의 진격을 지원했습니다. 1944년 8월에는 용기병 작전을 돕기 위해 프랑스 남부로 관심을 돌렸습니다. 1945년 4월, 이 그룹은 이탈리아에서 독일군의 항복으로 끝난 북부 이탈리아에서 마지막 승리한 연합군 공세를 지원했습니다.

이 그룹은 2개의 Distinguished Unit Citation을 받았습니다. 첫 번째 공격은 1944년 4월 12일 Bad Voslau 비행장에 대한 공격이었습니다. 두 번째 공격은 그룹이 304 폭격 ​​비행단을 이끌고 있을 때 Linz의 철강 공장에 대한 공격이었습니다.

그룹은 1945년 7월에 미국으로 돌아왔습니다. 1945년 8월에 454번째 폭격 그룹(Very Heavy)으로 재지정되었지만 1945년 10월 17일에 비활성화되어 예비군에 할당되었습니다.

서적

항공기

1943년 6월-1945년 10월: 통합 B-24 Liberator

타임라인

1943년 5월 14일제454포격단으로 편성(중)
1943년 6월 1일활성화됨
1943년 12월-1944년 1월이탈리아와 제15공군에
1945년 4월전투 종료
1945년 7월우리에게
1945년 8월제454 포격단으로 재지정됨(매우 중화기)
1945년 10월 17일비활성화됨

지휘관(임명일 포함)

Horace D Aynesworth 대령: c. 1943년 6월
John A Way 대령: 1945년 3월 22일
중령 William R Large Jr: 1945년 5월 21일
에드워드 R 케이시 중령: 1945년 5월 24일-불명.

주요 거점

Alamogordo AAFld, NM: 1943년 6월 1일
Davis-Monthan Field, Ariz: 1943년 7월 1일
McCook AAFld, Neb: c. 1943년 7월 31일
찰스턴 AAFld, 사우스캐롤라이나: 1943년 10월 3일-12월
이탈리아 산 조반니: 1944년 1월-1945년 7월
Sioux Falls AAFld, SD: 1945년 8월 1일
텍사스주 Pyote AAFld: 1945년 8월 17일-10월 17일

구성 단위

736 폭격 중대: 1943-45
737 폭격 중대: 1943-45
738 폭격 중대: 1943-45
739 폭격 중대: 1943-45

할당

1944-45: 304 폭격동; 제15공군


  • 역사
  • 한국 전쟁
  • 전략항공사령부
  • 혈통
  • 과제
  • 구성품
  • 비행한 항공기
  • 수상
  • 또한보십시오
  • 참고문헌
  • 서지
  • 외부 링크

날개의 전신은 제454 포격단, 미 육군 공군 전투 조직으로 1943년에 활성화되었습니다. 제2차 세계 대전 중 지중해 극장에서 주로 사용되었습니다. 전투 중에 이 그룹은 2개의 Distinguished Unit Citation을 받았습니다. 이 그룹은 제2차 세계 대전 이후 예비군에서 포격 부대로 사용되었습니다.

Wing은 한국 전쟁 중에 설립되었습니다. 454 부대 수송동, 오리건주 포틀랜드 국제공항의 예비 기관. 6개월 후 403d Troop Carrier Wing이 현역에서 풀려나고 임무, 인력 및 장비를 맡으면서 중단되었습니다. 1962년에 부대로 재명명되었다. 454 폭격동, SAC의 일부가 되었습니다. 보잉 B-52 Stratofortress 폭격기를 조종하는 454th는 태평양과 동남아시아에서 SAC의 전투 부대에 통합되었습니다. 454 폭격비행단은 적 항공기의 공격에 폭격기를 한 대도 잃지 않고 남베트남에 대한 100개 이상의 임무를 완료했습니다. 날개는 1969년 미시시피 주 콜럼버스 공군 기지에서 SAC 작전이 종료되면서 비활성화되었습니다.


내용물

한국 전쟁

대륙항공사령부 창설 454 부대 수송동 1952년 6월 오리건주 포틀랜드 국제공항에서 922d 예비 훈련동, [1] 403d Troop Carrier Wing의 동원에 따라 포틀랜드에서 예비 활동을 인수했습니다. Curtiss C-46 Commandos가 장착되었습니다. 예비 수송부대로의 활성화는 1953년 1월 403d가 현역에서 풀려났을 때 비활성화되고 임무, 인원, 장비가 403d 병력수송비행단으로 옮겨지는 등 짧은 기간이었다.

전략항공사령부

4228 전략동

454연대의 포격임무의 시작은 1955년 미시시피주 콜럼버스 공군기지를 전략공군사령부(SAC)가 인수하면서 4228 공군기지 비행대를 전략적 폭격에 사용할 기지를 준비하는 관리 조직으로 설립하면서 시작됐다. 및 공기 급유 장치. [2] 1958년 7월 1일 비행 중대는 그룹으로 확장되었고 4228 전략비행단이 편성되어 그룹과 3개의 정비 비행 중대를 통제하기 위해 4 항공 사단[3]에 배치되었습니다. 보잉 KC-135 Stratotankers를 비행하는 비행단의 첫 번째 작전 비행대인 901 항공 급유 비행대는 한 달 후 활성화되었습니다.

1959년 3월, 날개의 특수 무기를 감독하기 위해 52d Aviation Depot Squadron이 가동되었습니다. 4228연대는 1959년 6월 15일 15개의 Boeing B-52 Stratofortress로 구성된 492d Bombardment Squadron(BS)이 7th Bombardment Wing의 3개 중대 중 하나였던 텍사스 카스웰 공군 기지에서 Columbus로 이동하면서 완전히 조직되었습니다. . 이것은 소련 연합의 선제 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 공격 부대를 분산시키려는 SAC의 계획의 일부였습니다. 1960년부터 날개 항공기의 3분의 1이 15분간 경보를 유지하고 연료를 가득 채운 상태로 소련 미사일 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 전투 준비를 마쳤습니다. [4] 이것은 1962년에 날개의 항공기의 절반으로 증가되었습니다. [5] 4228연대(그리고 나중에 454연대)는 날개의 항공기가 남동부에서 작전을 지원하기 위해 배치된 기간을 제외하고는 454연대가 비활성화될 때까지 경계 공약을 계속 유지했습니다. 아시아. 1962년에는 날개의 폭격기에 GAM-77 하운드 독과 GAM-72 퀘일 공중 발사 순항 미사일이 장착되기 시작했고, 11월에는 4228공수 미사일 정비 비행대가 이 미사일을 유지하기 위해 가동되었습니다.

1962년, SAC 사령부는 제2차 세계 대전 기록과 함께 현재 활동하지 않는 많은 폭격 부대의 계보를 영속시키기 위해 미 공군 본부로부터 전투 항공기를 장착한 주요 사령부 통제(MAJCON) 전략 날개를 중단하고 공군을 활성화할 권한을 받았습니다. 부대 통제(AFCON) 부대, 대부분은 혈통과 역사를 전달할 수 있는 당시 비활성 상태였습니다. [6]

454 폭격동

결과적으로 4228번째 SW는 454 폭격동, Heavy, [1] 1963년 2월 1일에 임무, 인원 및 장비를 인수했습니다. [7] 같은 방식으로 부대의 2차 세계 대전 역사적 폭격 중대 중 하나인 736 폭격 비행대가 492d를 대체했습니다. 858의무단, 52군수정비대대, 901항공급유중대가 454연대로 재배치됐다. 구성 요소 지원 유닛은 새로 설립된 날개의 숫자 지정 유닛으로 대체되었습니다. Dual Deputate 조직에서는 [8] 모든 비행 및 유지 비행 중대가 날개에 직접 할당되어 작전 그룹 요소가 활성화되지 않았습니다. 새로운 부대 각각은 중단되는 부대의 인원, 장비 및 임무를 맡았습니다.

454 폭격비행단은 공중급유작전을 수행하고 폭격작전 훈련을 받았다. 1965년 베트남 작전을 위해 B-52D로 개조되었다. B-52D로 작전 준비가 완료되면 454비행단 본부, 참모, 전술 항공기, 승무원, 정비 요원이 태평양과 동남아시아에서 SAC의 전투부대로 통합되었습니다. 제454 폭격비행단의 부대는 적 항공기의 사격에 폭격기 한 대를 잃지 않고 남베트남에 대한 100개 이상의 임무를 완수했습니다. 1967년 5월 에드워드 O. 마틴 장군은 콜럼버스에 있는 제454 폭격비행단의 지휘를 맡았고, 한 달 후 그는 동남아 작전을 지원하기 위해 서태평양 지역에 두 번째 배치하는 비행단을 이끌고 1967년 12월 콜럼버스로 돌아왔습니다. 1968년 5월 454비행단은 마틴 장군의 지휘 하에 세 번째로 서태평양 지역에 배치되었습니다.

일부 업그레이드된 B-52C도 1968년과 1969년에 99 폭격 비행단에서 이전되어 승무원 훈련기로 운용되었습니다.

1969년까지 동남아시아에서 전쟁을 지원하기 위한 조종사에 대한 수요가 증가함에 따라 미국에 기반을 둔 B-52의 수가 해외에서 필요했기 때문에 감소했습니다. 동시에 미닛맨과 폴라리스 미사일이 전략적 억지력을 발휘하여 폭격기 경보 부대의 대부분을 대체하고 있었습니다. 또한 전투 작전 비용을 충당하기 위한 자금도 필요했습니다. 454th Bombardment Wing은 1969년 7월 2일에 비활성화되었고 항공기는 다른 SAC 부대에 재배치되었습니다. 비활성화의 일환으로 콜럼버스 공군 기지는 공군 훈련 사령부로 이전되어 조종사 훈련 임무를 재개했습니다.


외부 링크

  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. 제2차 세계 대전의 공군 전투 부대 (재인쇄판.). 워싱턴 DC: 공군 역사국.
  • 뮬러, 로버트 (1989). 공군기지, Vol. I, 1982년 9월 17일 미합중국 내의 활성 공군 기지. 워싱턴 DC: 공군 역사국.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). 공군 전투 날개, 계보 및 명예의 역사 1947-1977. 워싱턴 DC: 공군 역사국.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). 공군 혈통 및 명예 안내 (2d, 개정판). Maxwell AFB, AL: USAF 역사 연구 센터.

이 기사는 공군 역사 연구 기관의 웹사이트 또는 문서에서 공개된 자료를 통합합니다.

서지

  1. ^ a b c Ravenstein, Charles A. (1984). 공군 전투 날개, 계보 및 명예의 역사 1947-1977. 워싱턴 DC: 공군 역사국. 249~250쪽.
  2. ^ b Mueller, 로버트 (1989년). 공군기지, Vol. I, 1982년 9월 17일 미합중국 내의 활성 공군 기지. 워싱턴 DC: 공군 역사국. 91~96쪽.
  3. ^ "사실표지 4 항공 사단". 공군 역사 연구 기관. 2012년 10월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 3월 12일에 확인함.
  4. ↑ "초록(미분류), 1권, 전략항공사령부 역사, 1957년 1~6월(비밀)". 공군 역사 색인 . 2014년 3월 4일에 확인함.
  5. 최대 점프 ^ "추상(분류되지 않음), 1945년 이후 전략 폭격기의 역사(일급 비밀, 비밀로 다운그레이드)". 공군 역사 색인. 1975년 4월 1일 2014년 3월 4일에 확인함.
  6. ^ MAJCON 유닛은 영구적인 역사나 혈통을 가질 수 없습니다. Ravenstein, Charles A. (1984). 공군 혈통 및 명예 안내 (2d, 개정판). Maxwell AFB, AL: USAF 역사 연구 센터. NS. 12.
  7. ↑ 제454비행대는 일시적인 수여를 통해 제2차 세계대전의 제454 폭격단의 역사와 명예를 이어갔다. 그것은 또한 4228번째의 명예(역사나 혈통은 제외)를 유지할 자격이 있었습니다. 이 임시 수여는 날개가 비활성화된 1969년에 종료되었습니다.
  8. ↑ 이 계획에 따르면 비행 편대는 날개 작전 부사령관에게 보고되고, 정비 비행대는 날개 정비 부사령관에게 보고된다.
  9. ^ a b c AF 팜플렛 900-2, 부대 장식, 수상 및 캠페인 참여 크레딧 Department of the Air Force, Washington, DC, 1971년 6월 15일, p. 391

노트


제454폭탄단

B-24J-1-NT #42-78503 "Jodey" 코드: 454 폭탄 그룹 - 736 폭탄 비행 중대 - 15 AF 1944년 2월 16일 Bruce Rabun 대원과 함께 격추 J-NT의 첫 배송은 대략 42-78503은 ex 454/736으로 등재된 449 BG, 719 BS에 대한 소프트(확인되지 ​​않은) 연결을 가지고 있으며 45년 2월에 449에 도착합니다.

B-24G-16-NT #42-78377 "Easy Take Off" 코드: #61 454th Bomb Group - 738th Bomb Squadron - 15th AF

454번째 폭격단의 휘장

이탈리아 산 조반니 비행장(San Giovanni Airfield)은 454 및 455 폭격 그룹의 본거지입니다.

454 폭격단 소속 739 폭격 비행대원. 뒷줄 왼쪽부터: Robert Darcy, 조종사 Vincent Martino, 폭격기 James Maclean, 항해사 John Carpenter Jr, 부조종사 앞줄 왼쪽에서: Ellis Sanderson, 허리 사수 William Calhoun, 꼬리 사수 Howard Glenn Crissman, 꼬리 사수 Wilbur Mashburn, 엔지니어 Charles Carnathan, 라디오 로버트 모로우, 기수 사수

이 그룹은 1943년 5월 14일에 454th Bombardment Group(Heavy)으로 구성되었으며 6월 1일 애리조나 주 투손 근처의 데이비스-몬탄 야전에서 활성화되었습니다. 훈련은 Consolidated B-24 Liberators[2]에 대해 즉시 시작되었으며 지상 간부는 7월 3일 플로리다 올랜도 AAB에 있는 육군 공군 응용 전술 학교로 파견되었습니다. 7월 15일, 데이비스-몬탄에서 비행기가 파견되어 실제 현장 훈련을 위해 플로리다 Pinecastle AAF에 합류했습니다.[인용 필요]

플로리다에 있는 그들의 기지에서 지상 제대는 1943년 7월 28일에 네브래스카 주 McCook AAF로 옮겨졌고 8월 1일에는 공군 제대가 합류했습니다. 이것은 새로 건설된 McCook 비행장을 사용한 최초의 작전 부대였습니다.[인용 필요] 9월 28일 그룹은 사우스 캐롤라이나의 Charleston AAB로 재배치되었습니다.

북미 B-24J Liberator 42-78489가 목표물 위에 있습니다. 이 항공기는 나중에 1945년 3월 20일에 분실되었습니다.
1943년 12월 2일, 해외 파견을 준비하기 위해 승무원과 일부 주요 지상 요원이 뉴욕의 미첼 필드로 파견되었습니다. 이 인원들은 이후 플로리다의 모리슨 필드로 이송되어 남부 항로를 타고 북아프리카로 향했습니다. 튀니지에서 추가 훈련을 받은 후 공군 제대는 이탈리아 세리뇰라 서쪽 산 조반니 비행장에서 Liberty Ship에 의해 Camp Patrick Henry에서 이전에 출발한 지상 제대에 합류하여 제15공군에 배치되었습니다. 이 그룹은 일부 차단 및 지원 임무를 수행했으며 주로 정유 공장에 대한 장거리 공격에 참여했습니다. 항공기 및 군수품 공장 및 산업 지역, 항구 및 비행장.[2]

이탈리아에서 날아온 이 그룹은 이탈리아, 유고슬라비아, 오스트리아, 불가리아, 헝가리, 루마니아, 프랑스, ​​독일, 체코슬로바키아, 그리스 및 폴란드의 150개 이상의 주요 목표물에서 243회의 임무를 수행했습니다. 이 기간 동안 적의 마샬링 야드, 정유 공장, 교량, 시설, 비행장, 철도 노선 등에 7,091회 출격하여 13,389.19톤의 폭탄이 투하되었습니다.[3]

454연대는 로마 진격, 프랑스 남부 침공, 이탈리아 북부에서 추축국의 패배에 참여했다. 454사단은 1944년 4월 12일 오스트리아 Bad Voslau에 있는 최우선 Messerschmitt 항공기 공장에 대한 유사한 조치로 DUC(Distinguished Unit Citation)를 수상했습니다. 적과의 무력 충돌"은 1944년 7월 25일 오스트리아 린츠의 Hermann Goering Steel Works에 대한 임무의 결과였습니다.[2]

1945년 5월 독일의 항복 이후, 454연대는 7월 8일 미국으로 재배치되었습니다. 많은 인원들이 상륙항에 도착하자마자 해산되었고 핵심 인원의 작은 간부가 형성되었고 그 후 그룹은 7월에 Sioux Falls Army Air Field South Dakota에 설립되었으며 부대는 7월에 454th Bombardment Group, Very Heavy [ 2] B-29 Superfortresses가 장착되어 있으며 태평양 극장에 배치되도록 프로그래밍되었습니다.

8월의 일본 항복으로 인해 이 그룹은 공군 요구 사항에 따라 불필요하게 되었고 부대는 1945년 10월 17일에 비활성화되었습니다.[2]


454 폭격비행단과 유사하거나 유사한 군대

비활성 미 공군 부대. 미시시피 주 콜럼버스 공군 기지의 454 폭격 비행단에 마지막으로 할당되었으며, 미국이 구형 보잉 B-52 Stratofortresses의 재고를 줄임에 따라 1969년 7월 2일 비활성화되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 1992년 9월 30일 비활성화된 미시간 주 워트스미스 공군 기지의 379 폭격 비행단에 마지막으로 할당되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 플로리다주 맥코이 공군기지에 주둔하고 있는 제306 폭격비행단에 마지막으로 배치되었다. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 텍사스 Dyess 공군 기지에서 지리적으로 분리된 부대로 마지막으로 활동하다가 몬태나주 맘스트롬 공군 기지의 43d 작전 그룹에 배속되어 1994년 7월 1일에 비활성화되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 텍사스 주 셰퍼드 공군 기지의 4245 전략 비행단에 마지막으로 할당되었으며 1963년 2월 1일 비활성화되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 오리건주 포틀랜드 국제공항에 있는 대륙항공사령부 제454 항공모함비행단에 마지막으로 배치되었습니다. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 보잉 KC-135 Stratotanker 항공기를 운용했던 노스다코타주 그랜드 포크스 공군 기지의 319 공중급유비행단에서 마지막으로 활동했습니다. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 텍사스주 애머릴로 공군기지의 4128 전략비행단에 마지막으로 할당되었으며 1963년 2월 1일 비활성화되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 조지아주 로빈스 공군기지에 주둔한 제465 폭격비행단으로. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 미주리주 화이트먼 공군 기지에 있는 USAF 무기 학교에 마지막으로 배정되어 2003년부터 2005년 9월 9일까지 Northrop Grumman B-2 Spirit과 함께 고급 훈련 부대로 복무했습니다. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 1967년 3월 25일에 비활성화된 조지아 주 터너 공군 기지의 484 폭격 비행단에 마지막으로 할당되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 푸에르토리코의 Ramey 공군 기지에 있는 72d Bombardment Wing에 마지막으로 할당되었으며, 공군이 Ramey를 군사 공수 사령부로 이관한 1971년 6월 30일에 비활성화되었습니다. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 캘리포니아 Beale 공군 기지의 456 폭격 비행단에 마지막으로 할당되었으며 자산이 다른 부대로 이전된 1975년 9월 30일에 비활성화되었습니다. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 1991년 7월 1일 비활성화된 뉴욕 플래츠버그 공군 기지의 380 폭격 비행단에 마지막으로 할당되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 1986년 9월 30일 비활성화된 캘리포니아 매더 공군 기지의 제320 폭격 비행단에 마지막으로 할당되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 조직. 1946년 3월 21일에 설립된 미 공군의 주요 사령부는 버지니아 주 랭글리 공군 기지에 본부를 두고 있습니다. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 텍사스주 애머릴로 공군기지의 461st Bombardment Wing에 마지막으로 할당되었으며 1968년 3월 28일 비활성화되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 영국 공군 밀든홀의 전략 공군 사령부에 마지막으로 배치되었으며 1992년 2월 1일에 비활성화되었습니다. Wikipedia

미 공군 교육훈련사령부 제2공군에 배속된 미 공군 부대. 텍사스 굿펠로우 공군기지에 주둔. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 1977년 9월 30일 비활성화된 미시간 주 킨첼로 공군 기지의 449 폭격 비행단에 마지막으로 할당되었습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 1988년 9월 30일에 비활성화된 텍사스 카스웰 공군 기지의 미8공군과 함께. Wikipedia

미합중국 아프리카 사령부를 지원하는 제17공군에 배속된 미합중국 임시 공군부대. 지부티의 Camp Lemonnier에 주둔했습니다. 위키피디아

비활성화된 미 공군 부대는 메인 주 다우 공군 기지에 있는 전략 항공 사령부의 45 항공 사단에 마지막으로 배치되었으며 1968년 4월 25일에 비활성화되었습니다. 공군 전투 조직. 위키피디아

비활성 미 공군 부대. 1997년부터 2004년까지 Learjet C-21을 운용한 오하이오주 라이트-패터슨 공군 기지의 375th Airlift Wing에서 작전 지원 공수 비행으로 근무했습니다. Wikipedia

비활성 미 공군 부대. 사우스다코타주 엘스워스 공군기지에 주둔하고 있는 제44 작전단에 마지막으로 배정되었습니다. 위키피디아


내용물

한국 전쟁 [ 편집 ]

대륙항공사령부 창설 454 부대 수송동 1952년 6월 오리건주 포틀랜드 국제공항에서 922d 예비 훈련동, Ώ]는 403d Troop Carrier Wing의 동원에 따라 포틀랜드에서 예비 활동을 인수했습니다. Curtiss C-46 Commandos가 장착되었습니다. 1953년 1월 403d가 현역에서 풀려났을 때 비활성화되고 임무, 인원, 장비가 403d 병력수송비행단으로 옮겨져 예비 수송부대로의 활성화는 짧았다.

전략 항공 사령부 [ 편집 ]

4228 전략동

454연대의 포격임무 가정의 기원은 1955년 전략공군사령부(SAC)가 미시시피주 콜럼버스 공군기지를 인수하고 4228 공군기지 비행대를 전략적 폭격에 사용할 기지를 준비하는 관리 조직으로 설립하면서 시작됐다. 및 공기 급유 장치. 1958년 7월 1일 비행대는 그룹으로 확장되었고 4228 전략비행단은 그룹과 3개의 정비 비행대대를 통제하기 위해 4 항공 사단 Α]에 편성되어 배치되었습니다. 보잉 KC-135 Stratotankers를 비행하는 비행단의 첫 번째 작전 비행대인 901 항공 급유 비행대는 한 달 후 활성화되었습니다.

1959년 3월, 날개의 특수 무기를 감독하기 위해 52d Aviation Depot Squadron이 가동되었습니다. 4228연대는 1959년 6월 15일 15개의 Boeing B-52 Stratofortress로 구성된 492d Bombardment Squadron(BS)이 7th Bombardment Wing의 3개 중대 중 하나였던 텍사스 카스웰 공군 기지에서 Columbus로 이동하면서 완전히 조직되었습니다. . 이것은 소련 연합의 선제 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 공격 부대를 분산시키려는 SAC의 계획의 일부였습니다. 1960년부터 날개 항공기의 3분의 1이 15분간 경보를 유지하고 연료를 가득 채운 상태로 소련 미사일 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 전투 준비를 마쳤습니다. 이것은 1962년에 날개의 항공기의 절반으로 증가되었습니다. 동남아 사업을 지원합니다. 1962년에는 날개의 폭격기에 GAM-77 Hound Dog 공중 발사 순항 미사일이 장착되기 시작했고, 11월에는 이 미사일을 유지하기 위해 4228공수 미사일 정비 비행대가 가동되었습니다.

1962년, SAC 사령부는 제2차 세계 대전 기록과 함께 현재 활동하지 않는 많은 폭격 부대의 계보를 영속시키기 위해 미 공군 본부로부터 전투 항공기가 장착된 주요 사령부 통제(MAJCON) 전략 날개를 중단하고 공군을 활성화할 권한을 받았습니다. 부대 통제(AFCON) 부대, 대부분은 혈통과 역사를 전달할 수 있는 당시 비활성 상태였습니다. [주 1]

454 폭격동

결과적으로 4228번째 SW는 454 폭격동, Heavy, Ώ]은 1963년 2월 1일 임무, 인원, 장비를 인수했습니다. 492d. 858 의무병단, 52군수정비대대, 901항공급유중대가 454연대로 재배치됐다. 구성 요소 지원 단위는 새로 설립된 날개의 숫자 지정 단위로 대체되었습니다. Dual Deputate 조직에서는 모든 비행 및 유지 비행 중대가 날개에 직접 할당되어 작전 그룹 요소가 활성화되지 않았습니다. 새로운 부대 각각은 중단되는 부대의 인원, 장비 및 임무를 맡았습니다.

454 폭격비행단은 공중급유작전을 수행하고 폭격작전 훈련을 받았다. 1965년 베트남 작전을 위해 B-52D로 개조되었다. B-52D로 작전 준비가 완료되면 454비행단 본부, 참모, 전술 항공기, 승무원, 정비 요원이 태평양과 동남아시아에서 SAC의 전투부대로 통합되었습니다. 제454 폭격비행단의 부대는 적 항공기의 사격에 폭격기 한 대를 잃지 않고 남베트남에 대한 100개 이상의 임무를 완수했습니다. 1967년 5월 에드워드 O. 마틴 장군은 콜럼버스에 있는 제454 폭격비행단의 지휘를 맡았고, 한 달 후 그는 동남아 작전을 지원하기 위해 서태평양 지역에 두 번째 배치하는 비행단을 이끌고 1967년 12월 콜럼버스로 돌아왔습니다. 1968년 5월 454비행단은 Martin 장군의 지휘 하에 세 번째로 서태평양 지역에 배치되었습니다.

일부 업그레이드된 B-52C도 1968년과 1969년에 99 폭격 비행단에서 이전되어 승무원 훈련기로 운용되었습니다.

1969년까지 동남아시아에서 전쟁을 지원하기 위한 조종사에 대한 수요가 증가함에 따라 미국에 기반을 둔 B-52의 수가 해외에서 필요했기 때문에 감소했습니다. 동시에 미닛맨과 폴라리스 미사일이 전략적 억지력을 발휘하여 폭격기 경보 부대의 대부분을 대체하고 있었습니다. 또한 전투 작전 비용을 충당하기 위한 자금도 필요했습니다. 454th Bombardment Wing은 1969년 7월 2일에 비활성화되었고 항공기는 다른 SAC 부대에 재배치되었습니다. 비활성화의 일환으로 콜럼버스 공군 기지는 공군 훈련 사령부로 이전되어 조종사 훈련 임무를 재개했습니다.


내용물

혈통

  • 로 구성 제454 포격단(중) 1943년 5월 14일
  • 예비에 할당됩니다. 1947년 4월 27일에 활성화됨
  • 로 설립 454 부대 수송동, 중형, 1952년 5월 26일
  • 재지정 454 폭격동, 헤비 1962년 11월 15일

과제

    1943년 6월 1일 – 7월 31일, 1943년 7월 31일 – 10월 1943년 10월–12월
    1945년 8월 1일 – 10월 17일
    , 1947년 4월 27일 – 1951년 5월 1일 1952년 6월 13일 – 1953년 1월 1일 1951년 5월 1일 – 6월 16일 1962년 11월 15일 – 1963년 2월 1일

구성품

  • 81 폭격 중대, 1947–1951
  • 736 폭격 중대 1943–1945, 1947–1951, 1952–1953, 1963–1969
  • 454 부대 수송 중대 1952–1953
  • 737 폭격 중대 1943–1945, 1947–1951, 1952–1953, 1963–1969
  • 738 폭격 중대 1943–1945, 1947–1951, 1952–1953, 1963–1969
  • 739 폭격 중대 1943–1945, 1947–1951 1963–1969

    , 뉴 멕시코 1943년 6월 1일, 애리조나 1943년 7월 1일, 네브래스카 c. 1943년 7월 31일, 사우스 캐롤라이나 1943년 10월 3일 – 12월, 이탈리아 1944년 1월 – 1945년 7월, 사우스 다코타 1945년 8월 1일
    , 텍사스 1945년 8월 17일 – 10월 17일, 워싱턴, 1947년 4월 27일 – 1949년 6월 27일, 워싱턴, 1949년 6월 27일 – 1951년 6월 16일, 오레곤 1952년 6월 13일 – 1953년 1월 1일, ippi, 2월, Miss1iss 1963년 – 1969년 7월 2일

비행한 항공기

운영 이력

제2차 세계 대전

1943년 5월 14일 454th Bombardment Group(Heavy)으로 구성. 1943년 6월 1일 애리조나 주 투손 근처의 Davis-Monthan Field에서 활성화되었습니다. B-24 Liberators에 대한 훈련이 즉시 시작되었으며 지상 간부는 7월 3일 플로리다 올랜도 AAB에 있는 육군 공군 응용 전술 학교로 파견되었습니다. 7월 15일에 데이비스-몬탄에서 비행기가 실용 현장 훈련을 위해 플로리다 Pinecastle AAF에 합류하기 위해 파견되었습니다.

플로리다에 있는 그들의 기지에서 지상 제대는 1943년 7월 28일 네브래스카 주 맥쿡 근처의 McCook 육군 공군 기지로 이전되었고 8월 1일에는 공군 제대가 합류했습니다. 이것은 새로 건설된 McCook 공군 기지를 사용한 최초의 작전 부대였습니다. 9월 28일 그룹은 사우스캐롤라이나주 찰스턴의 Charleston AAB로 재배정되었습니다.

1943년 12월 2일 항공 승무원과 일부 주요 지상 요원은 해외 배치를 준비하기 위해 1943년 12월 2일 뉴욕 미첼 필드로 파견되었습니다. 이 인원들은 이후 플로리다주 웨스트 팜 비치 근처의 모리슨 들판으로 옮겨져 남부 항로를 타고 북아프리카로 향했다. 튀니지에서 추가 훈련을 받은 후 공군 제대는 이전에 Liberty Ship을 타고 Camp Patrick Henry에서 출발한 지상 제대에 합류하여 이탈리아 세리뇰라 서쪽의 San Giovanni AAF에서 제15공군에 배속되었습니다.

이탈리아에서 날아온 이 그룹은 이탈리아, 유고슬라비아, 오스트리아, 불가리아, 헝가리, 루마니아, 프랑스, ​​독일, 체코슬로바키아, 그리스 및 폴란드의 150개 이상의 주요 목표물에서 243회의 임무를 수행했습니다. 이 기간 동안 13,389.19톤의 폭탄이 적의 마샬링 야드, 정유 공장, 교량, 시설, 비행장 및 철도에 7,091회 출격하는 동안 투하되었습니다.

로마로의 진격, 프랑스 남부 침공, 이탈리아 북부에서 추축국의 패배에 참여. 454연대는 1944년 7월 25일 오스트리아 린츠에서 Hermann Goering Steel Works에 대한 임무의 결과 "적과의 무력 충돌에서 탁월한 임무 수행"으로 특별 부대 표창을 받았습니다. 그룹은 두 번째 부대 표창을 받았습니다. 1945년 5월 24일, 1944년 4월 12일 오스트리아 바트 보슬라우(Bad Voslau)의 최우선 메서슈미트(Messerschmidt) 항공기 공장에 대한 유사한 조치에 대해

1945년 7월 8일, 454연대는 미국으로 돌아와 제454 폭격단(Very Heavy)으로 지정되어 B-29로 일본 제20공군으로 재배치 및 일본 침공을 계획했습니다. 8월 전쟁이 끝나자 그룹은 1945년 10월 17일 비활성화되고 예비군에 할당되었습니다.

한국 전쟁

454연대는 1947년 4월 27일 워싱턴의 McChord Field에서 재활성화되었으며 B-29를 장착한 예비군의 일부로 454th Bombardment Group(Medium)으로 재지정되었습니다. 그룹은 1949년 7월 워싱턴 주 스포캔 공군기지로 재배치되었습니다. 454th는 1951년 5월 1일에 현역으로 명령을 받았고 전략 항공 사령부에 배치되었습니다. 1951년 6월 16일 인원과 장비가 제98 폭격비행단에 재배치되고 극동 공군의 일부로 일본 요코타 AB에 배치된 후 비활성화되었습니다.

454연대는 오리건주 포틀랜드 컬럼비아 공항에서 454군 수송단(중형)으로 재지정되어 예비군에 배정되었습니다. 1952년 6월 13일에 다시 활성화되었고 1953년 1월 1일에 비활성화되었으며 403d Troop Carrier Wing으로 대체되었습니다.


역사 [ 편집 | 소스 편집 ]

미국 남동부에서 제3공군에서 훈련받은 B-26 머로더 중형 폭격기 비행대로 활동. Deployed to European Theater of Operations (ETO) assigned to VIII Bomber Command, 3d Bombardment Division in England. Engaged in combat operations over France and the Low Countries, attacking enemy military targets formations airfields railroads bridges and other raids to disrupt enemy defends. Coordinated raids with VIII Bomber Command heavy strategic bombardment of military and industrial targeted in Nazi Germany and in Occupied Europe by striking Luftwaffe day interceptor airfields to cause maximum disruption of air defenses when heavy bomber groups returning from bombardment raids. Destroyed many enemy aircraft on the ground destroyed support buildings barracks and enemy aircraft on the ground.

After D-Day invasion of Europe, engaged in tactical air support of Allied ground forces, carrying out bombardment attacks against enemy strong points, structures and targets of opportunity when making sweeps of enemy rear areas. Moved from England to Advanced Landing Grounds in France and further eastward as ground forces advanced across continent engaging enemy targets during the Western Allied invasion of Germany in early 1945. Continued combat operations until German capitulation in May 1945.

Became part of the United States Air Forces in Europe forces in Occupied Germany summer 1945. Demobilized in Germany in November and squadron inactivated as a paper unit in the United States.

Reactivated as a B-26 Invader reserve light bomber squadron in 1947. Trained in the reserves activated in 1951 due to the Korean War. Personnel and aircraft reassigned to units of Far East Air Force in South Korea squadron inactivated as a paper unit in the United States shorty afterward. Reactivated as a Tactical Air Command fighter squadron in 1955 inactivated in 1957 due to budget reductions Reactivated by Air Training Command as a navigator training squadron in 1972 inactivated with the closure of Mather AFB and the inactivation of its host unit in 1993.


454th Bombardment Group - History

27th BOMBARDMENT GROUP (LIGHT)

[27th Bomb Gp (L)]
[27th Bomb Group (L)]
[27th Bomber Group (Light)]

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