역사 팟캐스트

1943년 1월 1일

1943년 1월 1일


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1943년 1월 1일

1943년 1월

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
>2월

동부 전선

소비에트 남전선, 로스토프를 겨냥한 공세 개시

바다에서의 전쟁

인디펜던스급 항공모함 USS 독립 (CVL-22)는 Cleveland급 경순양함 USS에서 개조된 후 취역 암스테르담 (CL-59).



1943- 오늘 락에서 나이스 베이시스트 Lee Jackson이 탄생했습니다! Keith “Lee” Jackson(1943년 1월 8일 뉴캐슬어폰타인 출생)은 영국의 베이스 연주자이자 가수로 니스에서 활동한 것으로 가장 잘 알려져 있습니다. 잭슨은 키보디스트 Keith [&hellip]와 함께 프로그레시브 록 그룹 Nice에서 1960년대에 두각을 나타냈습니다.

1943 – Merle Haggard’의 듀엣 파트너가 되어 잠시 컨트리 레전드와 결혼한 Leona Williams는 미주리주 비엔나에서 태어났습니다.

암과의 전투에서 Stu를 도와주세요!


1943년 1월 1일 - 역사



























1943 항공 역사 연대기
주요 항공 행사

1943년 항공 기록

속도: 623.85-mph(나치 독일) Heini Dittmar, Messerschmitt Me.163A &ldquoKomet&rdquo, 1941년 10월 2일. [3]

거리: 8,038마일(이탈리아) Tondi, Degasso, Vignoli, Savoia-Marchetti &ldquoS.M.75&rdquo, 1939년 8월 1일. [3]

고도: 56,046피트(이탈리아) Mario Pezzi, &ldquoCaproni 161bis&rdquo, 1938년 10월 22일. [3]

무게: 166,447파운드(나치 독일), Junkers, &ldquoJu.390&rdquo. [삼]

엔진 출력: 3,748파운드 추력(나치 독일), Walter HWK, &ldquo109-509 A-2&rdquo. [삼]

1943 (일본) &mdash Watanabe Iron Works, 항공기 제조 사업을 새로운 자회사인 Kyushu Airplane Company Ltd.로 이전 [1]

1943년 1월

1943년 1월 6일 (Guadacanal) &mdash 일본 아이치 D3A &ldquoVal&rdquo에서 발사 중인 미해군 경순양함 Guadalcanal 남쪽 USS 헬레나 (CL-50)은 Mark 32 VT 근접 신관을 사용하는 대공포탄으로 적 항공기에 첫 타격을 가했다고 주장합니다. [1]

1943년 1월 13일 (뉴칼레도니아) &mdash 미 육군 공군이 뉴칼레도니아에서 13공군을 활성화합니다. [1]

1943년 1월 14일~15일(야간) (프랑스) &mdash Royal Air Force Bomber Command는 독일 잠수함과 그곳의 기지를 공격하기 위해 프랑스 항구에 대한 지역 폭격 캠페인을 시작합니다. [1]

1943년 1월 16-17일(야간) (독일 베를린) &mdash 영국의 폭격 정확도는 &ldquoGee&rdquo 및 &ldquoOboe&rdquo 항법 보조 장치의 범위를 벗어난 베를린 공습에서 좋지 않습니다. 영국 폭격기 손실은 적습니다. [1]

1943년 1월 17-18일(야간) (독일 베를린) &mdash 188 영국 폭격기가 낮은 정확도로 베를린을 공격합니다. 독일군은 베를린을 다시 방문할 것으로 예상하고 영국군이 22대의 폭격기를 잃는 11.8%의 매우 높은 손실을 방어하기를 기대하고 있습니다. [1]

1943년 1월 21일 (캘리포니아주 유키아) &mdash Martin M-130 비행정인 Pan American World Airways Flight 1104편이 추락하여 잠수함 부대 사령관, 미 태평양 함대, 로버트 H. 잉글리시 소장 및 탑승자 18명 전원이 사망했습니다. 캘리포니아 유키아 근처의 산. [1]

1943년 1월 24일~25일 (바렌츠 해) &mdash 독일 항공기가 바렌츠 해를 통해 소비에트 연방의 콜라 인렛(Kola Inlet)으로 이동하는 동안 Convoy JW-52를 공격하지만 피해는 없습니다. [1]

1943년 1월 27일 (독일) &mdash 미 육군 공군이 독일에 대한 첫 번째 일광 폭격을 실시합니다. [1]

1943년 1월 27-28일 (독일) &mdash 처음으로 Oboe가 장착된 영국의 &ldquoMosquitos&rdquo가 Düsseldorf에 대한 영국의 공습을 주도하여 후속 Pathfinder 항공기를 안내하기 위해 하늘 표시가 아닌 지상 표시를 떨어뜨림으로써 이전에 경험했던 것보다 영국의 야간 폭격 정확도를 분명히 향상시켰습니다. [1]

1943년 1월 28일 (뉴기니) &mdash 중요한 작전에서 Douglas C-47 &ldquoDakota&rdquo 수송기는 포위된 와우(Wau) 마을에 있는 호주 대대에 투하하기 위해 일본군의 공격을 받아 57회 출격했습니다. [삼]

1943년 1월 29-30일 (Guadacanal) &mdash Guadalcanal 캠페인의 마지막 해전에서 Rennell 섬 해전에서 일본 육상 기반 Mitsubishi G4M &ldquoBetty&rdquo 뇌격기들이 과달카날로 향하는 미국 호송대가 솔로몬 제도 남동부의 Rennell Island 동쪽으로 향하는 동안 공격합니다. 미해군 중순양함을 침몰시키다 USS 시카고 (CA-29). [1]

1943년 1월 30일 (독일 베를린) &mdash Royal Air Force de Havilland &ldquoMosquitos&rdquo가 베를린에 대한 최초의 주간 공습을 실시합니다. [1]

1943년 1월 30일 (독일) &mdash 불완전하고 지연된 독일 항공모함 건조 그라프 제플린 마지막으로 중단됩니다. [1]

1943년 1월 30일 (독일 베를린) &mdash 독일 수도에 대한 RAF의 첫 번째 일광 공습에서 105 및 139 비행 중대의 de Havilland &ldquo모기&rdquo 폭격기가 라디오 방송국을 공격하고 나치 선전 장관 Joseph Goebbels의 방송을 1시간 이상 저지하는 데 성공합니다. [삼]

1943년 1월 30-31일(야간) (독일 함부르크) &mdash 독일 함부르크 공습에서 영국 공군 폭격기들이 처음으로 작전상 항법을 위해 H2S 레이더를 사용합니다. [1]

1943년 2월

1943년 2월 3일 (독일) &mdash 영국의 &ldquoHalifax&rdquo 폭격기를 격추하는 동안 독일의 야간 전투기 에이스 Reinhold Knacke가 &ldquoHalifax의&rdquo 사수 중 한 명에게 격추되어 사망했습니다. 독일의 4대 야간 파이터 에이스 중 3명 중 첫 번째로 이 달에 사망했으며, 그의 점수는 44점으로 밤에 사망했습니다. [1]

1943년 2월 3~4일(야간) (독일 함부르크) &mdash 263 영국 폭격기 독일 함부르크 공격 16 대부분이 &ldquoNachtjagdgeschwader 1&rdquo의 Messerschmitt Bf.110 야간 전투기에 의해 격추되었습니다. [1]

1943년 2월 4일 (영국) &mdash 카사블랑카 지침은 영국 공군과 미육군 공군에 독일의 군사, 산업 및 경제 시스템의 점진적 파괴 및 혼란과 독일 국민의 사기 저하를 어느 정도 달성하도록 지시합니다. 무장 저항 능력이 치명적으로 약화되는 곳.&rdquo 또한 독일 잠수함 건조장과 석유 공장, 독일 항공기 산업 및 운송 시스템을 포함한 폭격 우선순위를 설정합니다. [1]

1943년 2월 6-15일 (비스케이 만) &mdash 영국 공군 해안 사령부와 미 육군 공군 대잠 사령부는 차단된 지역을 통과하는 모든 독일 잠수함이 다음과 같은 경우 연합군 항공기에 의해 적어도 한 번 공격받을 수 있다는 이론을 테스트하기 위해 비스케이 만에서 &ldquo작전 곤돌라&rdquo를 수행합니다. 그들은 밤낮으로 충분한 수를 날았다. 두 사령부의 항공기는 작전 중 총 2,260 비행 시간을 비행합니다. [1]

1943년 2월 10일 (북대서양) &mdash 미 육군 공군 대잠 사령부 B-24D &ldquoLiberator&rdquo가 독일 잠수함을 격침시킨 것으로 보입니다. U-519 북대서양에서 사령부에 의해 격침된 최초의 잠수함. [1]

1943년 2월 13일 (솔로몬 제도) &mdash The Vought F4U &ldquoCorsair&rdquo 해군 전투기가 부겐빌을 습격하는 PB4Y &ldquoLiberators&rdquo(미 해군 버전의 B-24)를 호위하며 작전에 데뷔했습니다. [1,3]

1943년 2월 14일 (남태평양) &mdash F4U &ldquoCorsair&rdquo의 첫 번째 전투 행동은 50대의 일본 제국 해군 A6M &ldquoZero&rdquo 전투기가 미국 폭격기 편대와 호위 전투기를 공격할 때 발생합니다. 미국인들이 &ldquoSt. 발렌타인 데이 대학살&rdquo, 일본군은 미 해병대 &ldquoCorsairs&rdquo 2대와 미육군 공군 항공기 8대(P-40 2대, P-38 4대, B-24 2대)를 격추했으며 그 대가로 3대의 &ldquoZeros&rdquo를 잃었습니다. [1]

1943년 2월 15일 (Scotland/USSR) &mdash Convoy JW-53이 스코틀랜드의 Loch Ewe를 출발하여 소련의 Kola Inlet으로 향합니다. 영국 항공기 HMS 대셔 호위하지만 악천후로 인한 피해로 이틀 만에 되돌아 가야합니다. 항공모함은 1944년 2월까지 북극 호송대를 다시 호위하지 않습니다. [1]

1943년 2월 18일 (워싱턴주 시애틀) &mdash 완성된 두 번째 보잉 B-29 &ldquoSuperfortress&rdquo 중폭격기가 공중에서 화재를 일으켜 워싱턴주 시애틀의 보잉 필드 바로 북쪽에 있는 건물에 충돌하여 유명한 보잉 시험 조종사인 Edmund &ldquoEddie&rdquo를 포함하여 비행기에 타고 있던 10명 전원이 사망했습니다. Allen - 그리고 지상에 19명 또는 20명. [1,3]

1943년 2월 19일 (워싱턴 DC) &mdash 해군 작전 총사령관 Ernest J. King은 미국 해안 경비대 산하의 미 해군에 헬리콥터 개발 책임을 맡깁니다. [1]

1943년 2월 24일 (독일) &mdash 한 달 동안 사망한 3명의 독일 최고 야간 전투기 에이스 중 두 번째인 Paul Gildner는 그의 Messerschmitt Bf.110에서 전기 고장 후 충돌로 사망했습니다. 이달 초에 사망한 라인홀트 크나크와 마찬가지로 그는 사망할 때 44개의 밤 승리를 기록했으며 그의 전체 점수는 48킬입니다. [1]

1943년 2월 25-26일 (Scotland/USSR) &mdash 독일 항공기가 스코틀랜드의 Ewe 호수에서 바렌츠 해를 거쳐 소련의 몰로토프스크까지 항해하는 동안 Convoy JW-53을 공격하여 피해를 입히지 않았습니다. [1]

1943년 2월 26일 (북해) &mdash 독일 야간 전투기 에이스 루트비히 베커(Ludwig Becker)는 한 달 동안 사망한 3명의 독일 최고의 야간 에이스 중 세 번째인 미8 공군 B-17 &ldquoFlying Fortress&rdquo 폭격기에 대한 주간 임무 중 북해 상공에서 격추되어 사망했습니다. . Reinhold Knacke 및 Paul Gildner와 마찬가지로 그의 야간 점수는 그가 사망할 때 44점이며 전체적으로 46킬로 기록됩니다. 세 사람은 2위, 3위, 4위 독일 나이트 에이스였습니다. [1]

1943년 3월 (일본) &mdash Aichi Clock and Electric Company Ltd.는 별도의 회사인 Aichi Aircraft Company를 설립하여 항공기 및 항공기 엔진 사업을 인수합니다. [1]

1943년 3월 1일 (독일/이탈리아) &mdash 1월 14일부터 영국 공군 폭격사령부는 빌헬름스하펜, 베를린, 쾰른, 함부르크에 각각 3번, 브레멘, 뒤움셀도르프, 뉘른베르크에 각각 1번, 밀라노와 토리노 [1]

1943년 3월 1-2일 (프랑스) &mdash Royal Air Force Bomber Command는 1943년 초반 독일 잠수함과 프랑스에 있는 그들의 기지에 대한 캠페인의 마지막 공습을 날렸습니다. 1월 14일 전역이 시작된 이래로 로리앙을 9번, 브레스트를 1번 공격했지만 독일 잠수함 우리는 폭탄에 영향을 받지 않는 것으로 나타났습니다. 급습은 프랑스 도시와 그 주민들에게 많은 피해를 입혔습니다.

1943년 3월 1-4일 (비스마르크 해) &mdash 비스마르크 해 전투. [2]

1943년 3월 2-5일 (비스마르크 해) &mdash 비스마르크 해 해전에서 미육군 공군과 왕립 호주 공군 항공기는 군대를 수송하는 8척의 구축함이 호위하는 8척의 일본 화물선으로 구성된 호송대를 뉴브리튼의 라바울에서 뉴기니의 라에까지 공격합니다. 그것은 곧 비스마르크 해로 명명될 이름 없는 수역을 통과합니다. 항공기 5척의 손실로 화물선 8척과 구축함 4척을 모두 침몰시키고 나머지 구축함 4척에 피해를 입히고 방공을 시도하는 일본 전투기 20~30명을 격추시켰다. 약 3,000명의 일본군이 사망했습니다. [1,2,3]

1943년 3월 5일 (스코틀랜드/소련) &mdash 12대의 독일 Heinkel He.111 폭격기가 소비에트 연방의 Murmansk에서 스코틀랜드의 Loch Ewe로 항해하는 동안 Convoy RA-53을 공격했지만 피해는 입히지 않았습니다. [1]

1943년 3월 5일 (북대서양) &mdash 북대서양에서 미 해군 최초의 대잠수함 헌터 킬러 그룹이 호위 항공모함을 중심으로 전투 작전을 시작합니다. USS 보그 (CVE-9)와 Composite Squadron 9 (VC-9)의 항공기가 그녀에 탑승했습니다. [1]

1943년 3월 5일 (영국 글로스터셔) &mdash 프로토타입 Gloster &ldquoMeteor&rdquo 쌍제기 전투기가 처음으로 비행합니다. [삼]

1943년 3월 5-6일(야간) (독일) &mdash Royal Air Force Bomber Command는 Essen에 대한 Oboe 표시가 있는 공습으로 독일의 Ruhr 지역에 대한 폭격 캠페인을 시작합니다. &ldquo루르의 전투&rdquo로 알려진 이 전투는 7월 중순까지 계속됩니다. 첫 번째 공격은 Krupp 단지의 53개 건물을 파괴하고 Essen의 160에이커(64.8헥타르)를 파괴합니다. [1]

1943년 3월 10일 (중국) &mdash 미 14공군은 전 &ldquoFlying Tigers&rdquo 최고사령관인 Claire L. Chennault 소장의 지휘 하에 활성화되었습니다. [1,3]

1943년 3월 10일 (프랑스) &mdash 미육군 공군 공화국 P-47 &ldquoThunderbolt&rdquo의 첫 번째 전투 임무가 영국에 기반을 둔 4전투기 P-47 &ldquoThunderbolts&rdquo에 의해 프랑스 상공을 휩쓸고 있는 전투기입니다. 그들은 적 항공기를 만나지 않습니다. [1]

1943년 3월 12일~13일(야간) (독일 에센) &mdash 루르 전투 중 에센에 대한 두 번째 영국 공군 폭격기 사령부의 공습은 3월 5~6일의 첫 번째 공격보다 훨씬 더 파괴적입니다. [1]

1943년 3월 13일 (미국) &mdash Consolidated Aircraft는 Vultee Aircraft와 합병하여 Consolidated-Vultee Aircraft Corporation(Convair)을 구성합니다. 직원 수 100,000명에 달하는 이 회사는 올해 10,400대 이상의 항공기를 제조할 계획입니다. [1,3]

1943년 3월 19일 (워싱턴 DC) &mdash AAF의 사령관인 Henry H. Arnold 중장은 항공 역사상 최초의 완전한 4성 장군으로 진급했습니다. [2]

1943년 3월 20일 (Bougainville) &mdash 저녁 시간 동안 항공기가 태평양에서 처음으로 해군 기뢰를 투하했습니다. 42 미 해군과 미 해병대 TBF &ldquoAvengers&rdquo는 Guadalcanal의 Henderson Field에서 Kahili에 대한 우회 급습 중 Bougainville, Kahili의 항구에서 광산을 기뢰했습니다. 18 미 육군 공군 B-17 &ldquoFlying Fortressess&rdquo의 비행장. 다음 날 저녁, 40명의 &ldquoAvengers&rdquo가 비행장에서 미육군 공군 폭격기 21대의 우회 습격 동안 Kahili에서 또 다른 광산 작업을 수행합니다. [1]

1943년 3월 27일 (애런 섬) &mdash 영국 호위 항공모함 HMS 대셔 대규모 우발적 내부 폭발을 겪고 클라이드 만의 애런 섬에서 침몰하여 379명이 사망했습니다. 생존자는 149명입니다. [1]

1943년 3월 28일 (뉴기니 오로 베이) &mdash 일본 라바울 기반 항공기 57대 - Aichi D3A &ldquoVal&rdquo 급강하 폭격기 18대와 Mitsubishi A6M &ldquoZeros&rdquo 37대가 뉴기니 앞바다의 Oro Bay에서 연합군 선박을 공격하여 미 육군 수송선과 네덜란드 상선을 침몰시킵니다. [1]

1943년 3월 31일 (독일) &mdash 1월 1일부터 영국 공군 폭격기 사령부는 12,760회의 출격과 348대의 폭격기를 잃었으며 이는 2.7%의 손실률입니다. 독일 야간 전투기가 폭격기 201대를 격추했습니다. [1]

1943년 4월 (호주/실론) &mdash Qantas Empire Airways가 역사상 가장 긴 정기 직항 항공사 서비스를 시작합니다. 승객과 승무원이 두 대의 비행기를 보기 때문에 &ldquoDouble Sunrise Route&rdquo로 알려진 PBY &ldquoCatalina&rdquo 비행 보트를 사용하여 호주 퍼스와 실론 사이를 28시간 비행합니다. 여행 중 일출. 각 항공편은 최대 3명의 승객을 태울 수 있으며 비행 시간은 짧게는 24시간에서 길게는 32시간까지 소요될 수 있습니다. [1]

1943년 4월 1일 (영국 케임브리지셔) &mdash N°1409 (기상) 비행 RAF는 폭격 사령부와 미8 공군의 장거리 기상 정찰 임무를 위해 구성되었습니다. [삼]

1943년 4월 1일 (솔로몬 제도/뉴기니) &mdash 일본 제국 해군은 58명의 일본 Mitsubishi A6M &ldquoZeroes&rdquo가 라바울에서 뉴조지아 해협을 따라 과달카날을 향해 소탕하면서 솔로몬 제도와 뉴기니에 대한 지상 공세인 &ldquoI 작전&rdquo을 시작합니다. 러셀 군도 상공에서 미국 F4F &ldquoWildcats&rdquo, F4U &ldquoCorsairs&rdquo 및 P-38 &ldquoLightnings&rdquo가 이들을 가로막습니다. 일본군은 6명의 미국 전투기와 교환하여 18개의 &ldquoZeros&rdquo를 잃습니다. [1]

1943년 4월 1-2일 (남태평양) &mdash 미 육군 제5공군 폭격기들이 카비엥으로 향하는 일본 호송대를 공격하여 상선을 침몰시키고 중순양함 손상 아오바 그리고 파괴자. 아오바 다시는 최고 속도로 김을 낼 수 없습니다. [1]

1943년 4월 8일 (Ironbottom Sound, Guadacanal/Tulagi) &mdash 177 일본 라바울 기반 항공기, 1943 - 67 Aichi D3A &ldquoVal&rdquo 급강하 폭격기 110 &ldquoZeroes&rdquo가 호위하는 진주만 공격 이후 최대 규모의 일본 공습을 실시하여 Guadal Ironbottom Sound와 Guadal Ironbottom Sound 앞바다에 있는 미국 선박을 목표로 합니다. 툴라기. 그들은 미국 구축함, 뉴질랜드 코르벳함 및 미국 유조선을 침몰시킵니다. 76명의 미국 전투기가 일본군을 요격하여 12개의 &ldquoVals&rdquo와 27개의 &ldquoZeroes&rdquo를 격추하는 동안 7명의 수를 잃었습니다. 미 해병대 예비역 James E. Swett 중위는 비행 중 일본 항공기 7대를 모두 &ldquoVals&rdquo로 격추했습니다. [1]

1943년 4월 11일 (뉴기니 오로 베이) &mdash 94 일본 Rabaul 기반 항공기, 22 Aichi D3A &ldquoVals&rdquo 및 72 Mitsubishi A6M &ldquoZeroes&rdquo가 뉴기니 앞바다 Oro Bay에서 연합군 선박을 공격하여 상선을 침몰시키고 상선과 지뢰 찾기에 피해를 입힙니다. 뉴기니 도보두라에 주둔한 연합군 전투기 50대가 일본군을 요격하여 손실 없이 일본 전투기 6대를 격추시켰다. [1]

1943년 4월 12일 (남태평양) &mdash 일본군은 제2차 세계 대전 중 지금까지 남서태평양에서 최대 규모의 공습을 실시하여 174대의 항공기, 131대의 전투기, 43대의 중형 폭격기로 뉴기니의 포트모르즈비를 공격했습니다. 습격은 피해가 거의 없었으며, 일본군을 요격한 44명의 연합군 전투기는 모두 전투기 5대를 격추하여 자체 전투기 2대를 잃었습니다. [1]

1943년 4월 14일 (뉴기니, 밀네 베이) &mdash 라바울에서 온 일본 비행기 188대가 뉴기니의 밀네 베이를 급습하여 상선 1척을 파괴하고 다른 선박에 피해를 입혔습니다. 24대의 오스트레일리아 공군 Curtiss &ldquoKittyhawk&rdquo 전투기가 그들을 가로채고 3대의 &ldquoKittyhawks&rdquo와 교환하여 7대의 일본 항공기를 격추했습니다. [1]

1943년 4월 14일 (북대서양) &mdash MV 엠파이어 맥알파인 최초의 영국 상선 항공모함 또는 &ldquoMAC-ship&rdquo로 취역했습니다. 최종적으로 취역한 19척의 MAC-쉽은 각각 전체 길이의 비행 갑판을 갖춘 상태에서 화물을 계속 운반하는 벌크 화물선 또는 유조선입니다. 호송선 내에서 증기선을 타고 있는 MAC 함선은 각각 대잠 순찰을 위해 3~4대의 &ldquoSwordfish&rdquo 항공기를 운용합니다. MAC 함선의 항공기는 독일 잠수함을 가라앉힌 적이 없지만 MAC 함선을 포함하는 호송대는 함선을 잃지 않으며 MAC 함선도 손실되지 않습니다. [1]

1943년 4월 15일 (북아프리카) &mdash &ldquoOperation Flax&rdquo가 발효되어 연합군 전투기 조종사가 북아프리카로 향하는 루프트바페 수송 항공기의 체계적인 표적을 지정했습니다. [1]

1943년 4월 15일 (프랑스) &mdash 미 육군 공군 P-47 &ldquoThunderbolt&rdquo 전투기와 적 전투기의 첫 조우가 발생하며, 335 전투 중대 P-47C &ldquoThunderbolts&rdquo가 3대의 P-47C &ldquoThunderbolt를 잃은 대가로 3대의 독일 전투기를 격추시켰습니다. [1]

1943년 4월 16일 (남태평양) &mdash 일본군은 순양함 1척, 구축함 2척, 수송선 25척을 격침시키고 연합군 항공기 175대를 격추했다고 생각하여 &ldquoI Operation&rdquo 공세를 종료합니다. 실제 연합군의 손실은 구축함 1척, 유조선 1척, 코르벳함 1척, 화물선 2척이 침몰하고 약 25대의 비행기가 격추되었습니다. [1]

1943년 4월 18일 (Bougainville) &mdash 일본 제국 해군의 연합 함대 사령관인 Isoroku Yamamoto 제독이 승객(T1-323)으로 타고 있던 Mitsubishi G4M &ldquoBetty&rdquo가 미군에 의해 기습을 받고 격추되면서 사망했습니다. 공군 록히드 P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기는 &ldquoOperation Vengeance&rdquo에서 Bougainville 상공에서 진행되었습니다. 공격하는 Lockheed P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기도 동행한 &ldquoBetty&rdquo를 격추하여 Yamamoto의 참모장인 Matome Ugldaki 중장과 전투기 3대 중 3대가 중상을 입었습니다. Lockheed P-38 &ldquoLightning&rdquo 한 대가 격추됩니다. [1]

1943년 4월 21일 (독일) &mdash RAF는 아돌프 히틀러의 54번째 생일을 기념하기 위해 슈테틴, 로스토크, 베를린을 폭격했습니다. [삼]

1943년 4월 26~27일(야간) (영국) &mdash 영국은 독일 야간 전투기가 사용하는 공중 &ldquo리히텐슈타인&rdquo 레이더를 교란할 수 있는 최초의 장치인 &ldquoGround Grocer&rdquo를 사용합니다. 지상 기반의 &ldquoGround Grocer's&rdquo 범위는 지구의 곡률에 의해 제한되어 대부분의 독일 야간 전투기 작전을 범위 아래에 배치합니다. [1]

1843년 4월 29일, 1943년 (영국 켄트) &mdash Barnes Wallis의 실험적인 &ldquo튀는 폭탄&rdquo이 Reculver에서 성공적으로 테스트되었습니다. 일반적으로 예약되어 있던 Wallis는 너무 기뻐서 빗속에서 춤을 춥니다. [삼]

1943년 5월 (독일) &mdash Oberleutnant Rudolf Schoenert는 Messerschmitt Bf.110 야간 전투기를 조종하는 &ldquoSchräge Musik&rdquo(&ldquoJazz Music&rdquo)를 사용하여 처음으로 적 폭격기를 격추하기 위해 비스듬히 위쪽과 앞쪽으로 발사하는 자동 대포를 사용합니다. 6월에 Luftwaffe에 의해 공식적으로 채택된 &ldquoSchräge Musik&rdquo는 1943년 하반기에 독일의 파괴적인 대폭격기가 될 것입니다. [1]

1943년 5월 (뉴욕 브루클린) &mdash 미국 해군은 대잠전 플랫폼으로 헬리콥터 개발을 시작했으며, 미국 해안 경비대는 뉴욕 브루클린의 브루클린 해안 경비대 비행장에서 노력을 주도했습니다. [1]

1943년 5월 7일 (Long Island Sound, New York) &mdash 미 해군은 Frank Gregory 대령이 유조선에 탑승한 Sikorsky XR-4에서 많은 이착륙을 수행한 해상 헬리콥터 작전의 가능성에 대한 테스트를 마쳤습니다. 벙커힐. [3]

1943년 5월 8일 (과다카날) &mdash 과달카날의 헨더슨 필드에서 60대의 미국 항공기가 공습으로 일본 구축함 2척이 침몰하고 콜롬방가라 해안에서 3분의 1이 심각한 피해를 입었습니다. [1]

1943년 5월 8일 (Pantelleria, Italy) &mdash 연합군 항공기가 Pantelleria에 대한 폭격 작전을 시작합니다. Pantelleria는 6월 11일에 침공되기 전에 섬에 대해 비행할 5,285회의 첫 출격입니다. [1]

1943년 5월 9일 (스코틀랜드 애버딘셔) &mdash A Junkers Ju.88R 야간 전투기가 착륙하여 작동 중인 FuG 202 &ldquoLiechtenstein&rdquo 레이더 세트를 제공하는 독일 승무원이 연합군에 온 것으로 보입니다. [1,3]

1943년 5월 17-18일 (독일) &mdash 영국 공군 617 비행대의 특수 개조된 RAF Avro &ldquoLancasters&rdquo가 Möhne, Eder 및 Sorpe 댐에 대한 &ldquoDambusters&rdquo 공습을 수행합니다. [1]

1943년 5월 19일 (영국) &mdash B-17F &ldquoFlying Fortress &ldquoMemphis Belle&rdquo가 독일 킬(Kiel) 공습에서 영국으로 돌아와 승무원이 온전한 상태에서 25개의 임무를 완수한 최초의 미국 중폭격기가 되었습니다. &ldquoMemphis Belle&rdquo와 그녀의 승무원은 전쟁 채권 판매를 촉진하기 위해 6월에 미국으로 돌아갑니다. [1]

1943년 5월 22일 (북대서양) &mdash 미 해군 대잠수함 헌터-킬러 그룹이 호위 항공모함의 Composite Squadron 9(VC-9>)의 TBM &ldquoAvengers&rdquo가 있을 때 처음으로 적 잠수함을 격추했습니다. USS 보그 (CVE-9) 독일 잠수함을 격침 U-569 북대서양에서. 미국 헌터 킬러 그룹의 항공기는 제2차 세계 대전 중 대서양에서 31개의 독일 잠수함과 2개의 일본 잠수함을 추가로 침몰시키는 수상 전함과 협력하거나 침몰할 것입니다. [1]

1943년 5월 23일 (Atlantic Ocean) &mdash A Fairey &ldquoSwordfish&rdquo from Royal Navy 호위함 HMS 아처 독일 유보트 침몰 U-752 잠수함에 대해 항공기가 발사한 로켓의 첫 번째 성공적인 사용. [1,3]

1943년 5월 25일/26일 (독일 뒤움셀도르프) &mdash 759 영국 폭격기가 독일 뒤움셀도르프를 공격합니다. 패스파인더 항공기는 표적에 마커를 집중하지 못하고 폭격기가 시골 전역에 폭탄을 널리 퍼뜨렸을 때 습격에 실패했습니다. [1]

1943년 5월 29일 (Great Britain/Nova Scotia) &mdash 상선 항공모함 또는 &ldquoMAC-ship&rdquo가 다음과 같이 처음으로 호송대와 함께 바다에 출항합니다. MV 엠파이어 맥알파인 Convoy ONS-59와 함께 영국에서 출발하여 캐나다 노바스코샤주 핼리팩스로 향합니다. 그녀는 836 비행대의 &ldquoSwordfish&rdquo 항공기 4대를 보유하고 있습니다. [1]

1943년 6월 1일 (Pantelleria, Italy) &mdash 연합군 항공기는 예정된 섬 침공 10일 전에 Pantelleria에 대한 대규모 폭격의 마지막 기간을 시작하며, 이 기간 동안 3,647 출격합니다. [1]

1943년 6월 1일 (포르투갈/영국) &mdash German Junkers Ju.88 전투기가 포르투갈 리스본에서 영국으로 비행하던 중 BOAC Flight 777로 운항하는 Douglas DC-3 여객기를 격추합니다. 배우 레슬리 하워드를 포함해 탑승자 17명 전원이 사망했다. 독일인들은 윈스턴 처칠이 비행기에 타고 있다고 믿었습니다. [1,3]

1943년 6월 1일 (조지아, 마리에타) &mdash USAAF의 58번째 초중폭격비행단이 일본에 대한 전략적 공격을 위해 보잉 B-29 &ldquoSuperfortresses&rdquo를 장착하기 위해 설립되었습니다. [삼]

1943년 6월 5일 (Russell Islands) &mdash 81대의 일본 Mitsubishi A6M &ldquoZero&rdquo 전투기와 110대의 연합군 항공기 간의 러셀 제도 전투에서 일본군은 7대의 미국 전투기를 교환하는 대가로 24대의 항공기를 잃었습니다. [1]

1943년 6월 6일 (네덜란드) &mdash 독일 조종사 Werner Streib 소령은 Heinkel He.219로 한 번의 출격으로 5대의 RAF 폭격기를 격추했습니다. [삼]

1943년 6월 6-9일 (Pantelleria, Italy) &mdash 연합군 항공기는 Pantelleria에 하루 평균 600톤(544,316kg)의 폭탄을 투하합니다. [1]

1943년 6월 10일 (Pantelleria, Italy) &mdash 제2차 세계 대전 중 지금까지 가장 강력하고 집중적인 공습 중 하나에서 연합군 항공기는 Pantelleria에 1,571톤(1,425,202kg)의 폭탄을 투하했습니다. [1]

1943년 6월 10일 (영국/미국) &mdash &ldquoPointblank Directive&rdquo는 2월의 &ldquoCasablanca Directive&rdquo에서 설정한 우선 순위를 수정하여 영국 공군과 미 육군 공군에 대한 독일 전투기 전력에 대한 공격을 가장 높은 우선 순위로 격상합니다. [1]

1943년 6월 11일 (지중해) &mdash Pantelleria에 있는 11,000명의 강력한 이탈리아 수비대가 항공기 단독으로 일주일 동안 연합군의 공격을 받은 후 항복했습니다. [삼]

1943년 6월 11일 (Pantelleria, Italy) &mdash 대규모 공중 폭격과 해상 지상 폭격으로 사기가 저하된 Pantellaria의 이탈리아 수비대는 연합군 지상군이 섬에 상륙하자마자 항복합니다. Pantelleria는 거의 틀림없이 공군에 의해 거의 단독으로 점령된 최초의 지상입니다. 연합군 항공기는 또한 5월에 판텔레리아에 대한 작전을 시작한 이후 57대의 추축국 항공기를 격추하여 14대를 잃었습니다. [1]

1943년 6월 11-12일(야간) (독일 뒤움셀도르프) &mdash 783 영국 폭격기가 뒤움셀도르프를 공격하여 1,326명이 사망하고 2,600명이 부상을 입었으며 13명이 실종되고 140,000명이 집을 잃었습니다. 화재는 도시의 25제곱마일(65제곱킬로미터)을 태우고 180개의 주요 건물이 무너졌습니다. 습격 동안 독일 Heinkel He.219 &ldquoUhu(&ldquoEagle Owl&rdquo) 야간 전투기가 Werner Streib 소령이 조종하는 실험 비행에서 6월 12일 이른 아침 시간에 전투에 데뷔합니다. Streib는 한 번의 출격으로 5대의 영국 폭격기(1대의 &ldquoLancaster&rdquo 및 4대의 &ldquoHalifax&rdquo)를 격추하지만 그의 He.219는 기지로 돌아올 때 착륙 사고로 난파되었습니다. [1]

1943년 6월 12일 (러셀 군도) &mdash 러셀 군도 상공에서 일본군과 연합군의 또 다른 대규모 공중전이 6월 5일의 결과와 거의 동일한 결과를 낳습니다. [1]

1943년 6월 14일 (호주) &mdash 보잉 B-17C &ldquo플라잉 포트리스 &ldquoMiss Every Morning Fixin&rdquo(40-2072)가 호주 퀸즐랜드주 베이커스 크릭에서 추락해 탑승자 41명 중 40명이 사망했습니다. 그것은 호주 역사상 최악의 항공 재난으로 남아 있으며 제2차 세계 대전 중 남서 태평양 극장에서 발생한 최악의 항공기 추락 사고입니다. [1]

1943년 6월 14-15일(야간) (독일 Oberhausen) &mdash 197명의 영국 &ldquoLancaster&rdquo 폭격기의 독일 Oberhausen 공습과 함께 5명의 영국 &ldquoBeaufighter&rdquo 야간 전투기가 레이더 탐지기 및 유도 장치인 &ldquoSerrate&rdquo를 처음으로 작전에 사용하여 최대 80km(50마일) 떨어진 거리에서 &ldquo리히텐슈타인&rdquo 공수 레이더를 탐지하고 요격합니다. 그러나 &ldquoBeaufighters&rdquo는 공습 중에 독일 항공기를 요격하지 않으며 17명의 영국 폭격기가 손실됩니다. [1]

1943년 6월 15일 (독일 라인, 독일) &mdash 프로토타입 Arado Ar.234-V1 제트 폭격기가 첫 비행을 합니다. [삼]

1943년 6월 16일 (Ironbottom Sound, Guadalcanal) &mdash Aichi D3A &ldquoVal&rdquo 급강하 폭격기 24대와 &ldquoZero&rdquo 전투기 70대를 포함한 94대의 일본 항공기가 과달카날 인근의 Ironbottom Sound에서 미국 선박을 공격합니다. 화물선과 탱크 상륙선에 피해를 입히고 미군 전투기 6대를 격추하지만 일본 항공기는 거의 모두 손실된다. [1]

1943년 6월 21일-22일 (독일 크레펠트) &mdash 705 영국 폭격기가 독일 크레펠트를 공격하여 44대를 잃었습니다. [1]

1943년 6월 22일 (이탈리아/독일) &mdash 연합군의 공습으로부터 시칠리아를 더 잘 방어하기 위해 이탈리아와 독일은 시칠리아에서 모든 폭격기를 철수하고 사르데냐에서 일부를 제외하고는 모두 철수하기로 합의했습니다. [1]

1943년 6월 24일 (워싱턴주 에프라타) &mdash 워싱턴주 에프라타에 있는 W.R. Lovelace 중령이 만든 세계 최장 낙하산 낙하산 40,200피트. [2]

1943년 6월 28일 (Washington, DC) &mdash 군용 항공기에서 국가 휘장의 가시성을 높이기 위해 미국은 1942년 6월에 채택된 표시를 흰색 직사각형 옆에 있는 파란색 원을 중심으로 하는 흰색 별으로 구성된 새로운 표시로 대체합니다. 빨간색으로 윤곽이 그려진 전체 휘장. 새로운 표시는 일본 표시와 혼동을 일으킬 수 있으며 1943년 9월까지만 사용됩니다. [1]

1943년 6월 28-29일(야간) (독일 쾰른) &mdash 608 영국 폭격기가 독일 쾰른을 공격하여 25대를 잃었습니다. 쾰른에서는 4,377명이 사망했습니다. 지금까지 단일 폭격기 사령부 공습으로 사망한 가장 많은 수입니다. 10,000명이 부상을 당했고 230,000명이 집이 없었습니다. 다음 두 번의 급습에서 쾰른에서는 1,000명이 추가로 사망하고 120,000명이 노숙자가 될 것입니다. [1]

1943년 6월 29일 (인도양) &mdash QANTAS는 시속 127마일의 &ldquoCatalina&rdquo로 퍼스에서 콜롬보까지 첫 서비스를 운항하며, 24시간 이상 비행한 공로로 &ldquo더 희귀하고 비밀스러운 더블 선라이즈 주문&rdquo의 회원 증명서를 받습니다. [삼]

1943년 6월 30일 (Rendova Island) &mdash 미군이 Rendova Island에 상륙합니다. 27명의 일본 &ldquoZero&rdquo 전투기가 이 지역을 소탕하는 것은 거의 성취되지 않았고 43대의 미국 항공기가 Munda 비행장을 폭격했습니다. 저녁에 미쓰비시 G4M &ldquoBetty&rdquo 전투기 24대가 호위하는 일본 어뢰 공격으로 공격 수송선이 침몰했으며 G4M &ldquoBetty&rdquo 폭격기 중 17대가 미 해병대 F4U &ldquoCorsair&rdquo 대공 전투기에 격추되었습니다. [1]

1943년 6월 30일 (독일) &mdash Royal Air Force Bomber Command는 3,448대의 항공기를 잃었습니다. 그 중 약 1,600대는 독일 야간 전투기에 의해 손실되었습니다. 4월 1일 이후 Bomber Command는 762대의 항공기를 잃었고 이 중 561대가 독일 야간 전투기에 손실되었습니다. [1]

1943년 6월 30일 (이탈리아) &mdash 1942년 11월 1일 이후 이탈리아는 군용 항공기 2,190대를 잃었고 1,790대가 추가로 피해를 입었습니다. [1]

1943년 7월 1일 (독일 함부르크) & mdash 독일 함부르크 시 당국은 제2차 세계 대전이 시작된 이후 공습으로 도시에 대한 137회의 공습과 1,387명의 사망자와 4,496명의 부상을 기록했습니다. [1]

1943년 7월 2일 (Rendova Island) &mdash 48명의 전투기가 호위하는 24명의 일본 폭격기가 Rendova 섬에 있는 미군에 대한 공습으로 완전한 기습을 달성하여 55명이 사망하고 77명이 부상을 입었습니다. [1]

1943년 7월 2-3일(야간) (Sicily/Sardinia/Italy) &mdash 연합군 북서아프리카 공군은 다가오는 시칠리아 침공에 대비하여 시칠리아, 사르데냐, 이탈리아의 추축국 비행장에 대한 강력한 주야간 공격을 시작합니다. 이탈리아는 연합군의 폭격 작전을 방어하기 위해 7월 1일과 9일 사이에 650회의 전투기 출격과 독일 500회의 출격을 주장하고 있지만, 침공 당시 시칠리아에 있는 거의 모든 추축국 비행장을 기절시켰다. [1]

1943년 7월 3~4일(야간) (독일 쾰른) &mdash 653 영국 폭격기가 쾰른을 공격합니다. 습격 동안 Luftwaffe는 단일 엔진 주간 전투기가 탐조등, 조명, 화재 등 도시 전역에서 사용할 수 있는 모든 조명을 사용하는 &ldquoWilde Sau(&ldquoWild Boar&rdquo)&rdquo 야간 전투기 전술을 처음으로 실험했습니다. 야간에 적의 폭격기를 시각적으로 식별하고 공격합니다. &ldquoWilde Sau&rdquo 조종사와 대공포는 모두 동일한 12대의 폭격기가 쾰른 상공에서 격추되었다고 주장하며 공식적으로 각각 6대를 받았다고 합니다. 실험의 성공은 &ldquoWilde Sau&rdquo 작업을 전문으로 하는 Jagdgeschwader 300의 형성으로 이어질 것입니다. [1]

1943년 7월 4일 (Rendova) &mdash 66명의 전투기가 호위하는 17대의 일본 폭격기가 Rendova를 급습하여 여러 대의 상륙정을 파괴하고 손상시킵니다. [1]

1943년 7월 4일 (지브롤터) &mdash 폴란드 망명 정부 총리이자 폴란드군 총사령관인 블라디슬라프 시코르스키와 그의 참모장인 Tadeusz Klimecki 외 8명이 &ldquoLiberator II&rdquo의 추락 사고로 사망했습니다. 지브롤터에서 이륙 직후. 항공기의 조종사만 살아남습니다. [1]

1943년 7월 6일 (콜롬방가라 섬) &mdash 쿨라 만 해전 후 콜롬방가라 섬에 상륙한 일본 구축함 39대의 공격으로 일본 구축함이 파괴되었습니다. [1]

1943년 7월 10일 (Sicily) &mdash &ldquoOperation Husky&rdquo, 영국과 미국의 시칠리아 상륙이 시작됩니다. [1]

1943년 7월 12일 (시칠리아) &mdash 독일과 이탈리아는 이 날짜부터 사르데냐와 이탈리아 본토의 기지에서 시칠리아의 연합군에 대한 모든 공중 반대를 개시합니다. [1]

1943년 7월 13-14일(야간) (독일) &mdash Royal Air Force Bomber Command는 독일의 Ruhr 지역에 대한 &ldquoBattle of the Ruhr&rdquo 캠페인의 마지막 공습을 날립니다. 3월에 캠페인이 시작된 이후, 폭격기 사령부는 에센에 대한 5번의 공격을 포함하여 루르와 라인란트에 대한 29번의 주요 공격을 날렸습니다. Bochum, 그리고 다른 도시에 대하여 각 1개 또는 2개. 폭격기 사령부는 Ruhr 및 Rheinland 공습 동안 672대의 항공기를 잃었고 4.8%의 손실률과 4,400명의 비행사를 잃었습니다. 이와 별도로, 같은 기간에 폭격기 사령부는 베를린에 대한 2회의 공습과 뮌헨, 슈테틴, 토리노, 라스페치아 및 라스페치아에 대한 공습을 포함하여 프랑스, ​​이탈리아, 독일 Ruhr 및 Rheinland 외곽의 다른 목표물에 대해 18회의 주요 공격을 날렸습니다. &Scaronkoda Works in Pilsen. [1]

1943년 7월 17일 (Bougainville Island) & mdash 223 미 항공 솔로몬(AirSols) 항공기가 Bougainville 섬을 공격하여 Kahili 비행장과 Tonolei 항구를 폭격했습니다. 일본 구축함 1척을 침몰시킵니다. [1]

1943년 7월 18일 (미국 플로리다) &mdash 미 해군 &ldquoK-74&rdquo가 독일 U보트에 격추되면서 전쟁에서 격추된 최초의 비행선이 됩니다. U-134 잠수함은 충돌로 손상되고 강제로 기지로 복귀합니다. [1,3]

1943년 7월 19일 (소련 루한스크 주) &mdash 소비에트 공군 전투기 조종사 예카테리나 부다노바는 역사상 단 두 명의 여성 에이스 중 한 명인 리디아 리트뱌크와 함께 루한스크 주에서 Messerschmitt Bf.109와 공중전을 벌이다 총에 맞아 사망했습니다. 그녀의 총 승리는 불분명하지만 일반적으로 그녀는 11킬로 기록됩니다. [1]

1943년 7월 20일 (뉴 조지아 사운드) &mdash 미국 항공기가 뉴 조지아 사운드에서 일본 호송대의 호위를 공격하여 구축함 2척을 침몰하고 중순양함 손상 구마노. [1]

1943년 7월 22일 (Bougainville Strait) &mdash 46 미국 폭격기들이 Bougainville 해협에서 일본 호송대를 공격하여 수상 비행기 항모를 침몰 닛신. [1]

1943년 7월 22일 (캐나다/스코틀랜드) &mdash 수송 항공기로 사용하기 위해 개조된 Avro &ldquoLancaster&rdquo 폭격기가 Trans-Canada Air Lines가 운영하는 캐나다 정부의 Trans Atlantic Air Service를 출범시켰습니다.캐나다 퀘벡주 몬트리올의 도발 공항에서 스코틀랜드의 프레스트윅까지 12시간 26분의 비행에 대한 논스톱 속도 기록을 세웠습니다. [1]

1943년 7월 22일 (캐나다 몬트리올) &mdash Trans-Canada Airlines는 주로 군인과 VIP를 태울 승객을 위해 개조된 &ldquoLancaster&rdquo 폭격기를 사용하여 아이슬란드를 경유하여 런던으로 비행을 시작합니다. [삼]

1943년 7월 24일~25일(야간) (독일 함부르크) &mdash 791 영국 폭격기가 독일 함부르크를 공격하여 도시를 파괴하기 위한 폭격 사령부 사령관 Arthur Harris의 체계적인 노력인 &ldquoOperation Gomorrah&rdquo 또는 &ldquoBattle of Hamburg&rdquo를 시작합니다. 영국 공군은 처음으로 코드명 &ldquoWindow&rdquo인 채프를 사용하여 독일 레이더를 무력화했습니다. 약 1,500명이 사망했는데, 이는 이전에 도시에 대한 137번의 공습을 모두 합친 것보다 많은 것입니다. 12명의 영국 폭격기가 손실되었습니다. [1,3]

1943년 7월 25일 (뉴 브리튼) &mdash 미 육군 제5공군 북미 B-25 &ldquoMitchell&rdquo 폭격기가 뉴브리튼의 케이프 글로스터(Cape Gloucester) 근처 암초에 좌초된 일본 구축함 2척을 파괴합니다. [1]

1943년 7월 25일 (독일 함부르크) &mdash 100대의 미8공군 폭격기가 함부르크를 공격합니다. [1]

1943년 7월 25일~26일(야간) (독일 에센) &mdash 705 영국 폭격기가 독일 에센을 공격하여 Krupp 공장에 상당한 피해를 입힙니다. 26대의 영국 항공기가 돌아오지 않습니다. [1]

1943년 7월 26일 (독일 함부르크) &mdash 60대의 미8 공군 폭격기가 함부르크를 공격합니다. [1]

1943년 7월 26일 (튀니지 케이프 본) &mdash 100대 이상의 독일 항공기가 튀니지 본 케이프에서 연합군 수송대를 공격하지만 영국 전투기를 방어하는 것이 심각한 피해를 입히는 것을 방지합니다. [1]

1943년 7월 27-28일(야간) (독일 함부르크) &mdash 787 영국 폭격기가 함부르크를 공격하여 17대의 항공기를 잃었습니다. 대기 조건은 150mph(240km/hr)의 바람과 고도 1,000피트(305m)에 도달하는 화염과 함께 자체 전파하는 토네이도 화재 폭풍을 일으켜 역사상 가장 파괴적인 공습 중 하나가 되었습니다. 기온이 1,500°F(850°C)에 도달하여 도시 거리의 아스팔트에 불이 붙습니다. 습격으로 최소 40,000명이 사망하고 1,200,000명이 도시를 떠나 전쟁의 나머지 기간 동안 이전 산업 능력을 회복하지 못합니다. 공습은 독일을 충격에 빠뜨립니다. [1]

1943년 7월 28일 (켄터키주 앨런 카운티) &mdash 아메리칸 항공 63편으로 운항하는 더글라스 DC-3 여객기가 켄터키주 앨런 카운티에서 추락해 탑승자 22명 중 20명이 사망했습니다. [1]

1943년 7월 29일~30일(야간) (독일 함부르크) &mdash 777명의 영국 폭격기가 함부르크에 대한 또 다른 공습은 도시 북부의 손상되지 않은 지역을 목표로 하여 약 1,000명이 더 사망했습니다. 영국군은 28대의 항공기를 잃었다.

1943년 7월 30-31일(야간) (Remscheid, Germany) &mdash 273 영국 폭격기가 독일 Remscheid를 공격하여 15대를 잃었습니다. [1]

1943년 8월

1943년 8월 (남태평양) &mdash 미해군 Grumman F6F &ldquoHellcat&rdquo 전투기가 전투에 돌입합니다. [1]

1943년 8월 1일 (Orel, 소련) &mdash Yakovlev Yak-1을 비행하는 소련 공군 전투기 에이스 Lydia Litvak은 Orel 근처에서 Messerschmitt Bf.109 전투기와의 공중전에서 격추되어 사망했습니다. 역사상 단 두 명의 여성 에이스 중 한 명인 예카테리나 부다노바와 함께 그녀는 일반적으로 사망 당시 12번의 승리로 기록되지만 때로는 11번 또는 13번으로 기록되기도 합니다. [1,3]

1943년 8월 1일 (루마니아 Ploiesti) &mdash 리비아, USAAF에서 비행하는 B-24 &ldquoLiberators&rdquo가 루마니아의 Ploiesti 정유 공장을 공격합니다. [1]

1943년 8월 2-3일 (독일 함부르크) &mdash 740명의 영국 폭격기에 의한 &ldquoBattle of Hamburg&rdquo의 마지막 공습은 폭격기들이 폭탄을 널리 흩뿌리면서 실패합니다. 30대의 영국 항공기가 돌아오지 않습니다. 엄청난 피해를 입었음에도 불구하고 &ldquoOperation Gomorrah&rdquo는 함부르크를 완전히 파괴하는 데 실패했습니다. [1]

1943년 8월 5일 (미국) &mdash 미 육군 공군 항공 수송 사령부가 고용한 민간 여성 여객선 조종사로 구성된 두 조직인 WAFS(여성 보조 여객 비행 대대)와 319 번째 여성 비행 훈련 파견대(WFTD)가 통합되어 여공군 서비스를 구성합니다. 파일럿(WASP). [1]

1943년 8월 7-8일(야간) (이탈리아) &mdash 197 영국의 &ldquoLancasters&rdquo 폭격기가 제노바, 밀라노, 토리노를 공격하여 두 대의 항공기를 잃었습니다. 20명이 사망하고 79명이 부상당한 토리노 상공에서 그룹 대위 John H. Searby는 최초의 성공적인 &ldquo의식의 주인&rdquo(나중에 &ldquoMaster Bomber&rdquo로 알려짐) 역할을 합니다. 라디오의 정확성을 향상시킵니다. [1]

1943년 8월 10일 (뉴기니) &mdash 라바울에서 온 일본 제국군 항공기 250대로 보강된 뉴기니의 일본 공군은 뉴기니의 연합군 비행장과 파푸아 해안을 따라 있는 연합군 호송대에 대한 공습을 수행하라는 명령을 받았습니다. [1]

1943년 8월 13일 (오스트리아) &mdash 미 육군 공군이 오스트리아에 대한 첫 번째 폭격을 가합니다. [1]

1943년 8월 14일 (뉴기니의 마리리난) &mdash 일본 항공기가 뉴기니의 마리리난에 있는 연합군 공군 기지를 급습합니다. [1]

1943년 8월 15일 (Bougainville Island) &mdash 미군이 Vella Lavella에 상륙합니다. 일본군은 낮 동안 54대, 59대, 8대의 공습으로 대응했지만 피해는 거의 없었고 미 해병대는 F4U &ldquoCorsair&rdquo 전투기가 부겐빌 섬의 카힐리 비행장에 기총을 가했습니다. 일본은 17대의 항공기를 잃었다고 주장하지만 미군은 44대가 격추됐다고 주장한다. [1]

1943년 8월 17일 (뉴기니 Wewak) &mdash 제5공군 소속 미 육군 공군기 164대가 뉴기니 Wewak의 일본 비행장을 공격하여 일본군이 Marilinan에 대한 또 다른 공습을 위해 서비스하는 동안 70대의 항공기를 파괴했습니다. [1]

1943년 8월 17일 (독일) &mdash 60 미 육군 공군 폭격기 레겐스부르크와 슈바인푸르트에 대한 공습에서 분실. [1]

1943년 8월 17일/18일 (Bay of Biscay) &mdash 독일군 Henschel Hs.293-A1 원격 제어 폭탄이 영국 해군 전함을 기습하는 동안 처음으로 행동을 목격했습니다. [1,3]

1943년 8월 17-18일(야간) (독일 Peenemünde) &mdash 596 영국 공군 폭격기가 Peenemünde에 있는 독일 탄도 미사일 연구 기지를 공습 대피소에 도달하기 전에 가능한 한 많은 독일 과학자와 기타 근로자를 죽이기 위해 특별히 고안된 공습에서 처음으로 공격합니다. 그들은 숙박 시설에서 거의 200명을 살해했지만, 또한 실수로 외국인 노예 노동자 수용소 근처에 있는 수용소를 폭파하여 그곳에서 500~600명을 살해했습니다. 처음으로 영국 폭격기가 독일 야간 전투기를 속여 잘못된 목표를 방어하기 위해 배치하도록 의도된 경로를 비행합니다. 또한 영국군은 처음으로 새로운 &ldquoSpotfire&rdquo 250파운드(113kg) 목표 표시기를 사용합니다. 40대의 영국 폭격기(6.7%)가 돌아오지 않습니다. 이 공습은 독일의 탄도 미사일 프로그램을 최소 2개월, 아마도 6개월 이상 뒤로 미루고 있습니다. [1]

1943년 8월 19일 (독일) &mdash 독일 공군 참모총장 Hans Jeschonnek 장군 자살. [1]

1943년 8월 23~24일(야간) (, 독일) &mdash Royal Air Force Bomber Command는 727대의 폭격기로 베를린 폭격을 재개합니다. 독일군은 지상에서 거의 900명의 사상자를 냈지만 잘못된 표적 표시, 폭격기의 잘못된 타이밍 및 H2S 항법 레이더가 베를린의 랜드마크를 식별하는 데 어려움이 있기 때문에 폭탄이 광범위하게 분산됩니다. 처음으로 독일군은 새로운 &ldquoZahme Sau(&lsquoTame Boar&rsquo)&rdquo 전술을 사용합니다. 즉, 지상 기반 유도를 사용하여 야간 전투기를 영국 폭격기 기류로 안내한 후 야간 전투기가 찾은 목표물에 대해 독립적으로 작동합니다. 56대의 폭격기를 잃는 것은 하룻밤 사이에 지금까지 가장 많은 수이며 참여 항공기의 7.9%입니다. [1]

1943년 8월 30일 (실론/호주) &mdash A Qantas Empire Airways PBY &ldquoCatalina&rdquo 플라잉 보트가 실론에서 호주 퍼스까지 &ldquoDouble Sunrise Route&rdquo를 타고 역사상 가장 긴 직항 정기 항공 비행을 완료했습니다. 계류 부표에서 계류 부표까지 비행 시간은 31시간 51분입니다. [1]

1943년 9월

1943년 9월 1일 (뉴기니 마당) &mdash 미 육군 제5공군 항공기가 뉴기니 마당에서 일본 비행장에 대한 대규모 공습을 실시하고 있다. [1]

1943년 9월 1일 (미국) &mdash 일부 육군 대잠 비행대는 11월까지 운영되지만 미 육군 공군은 육군 공군 대잠 사령부를 해산합니다. [1]

1943년 9월 1일 (미국) &mdash 민간 항공 순찰대가 미국 해안에서 해상 순찰 임무를 면제받았습니다. [1]

1943년 9월 2일 (뉴기니 Wewak) &mdash 미 육군 제5공군 항공기가 뉴기니 Wewak의 비행장과 항구를 공격하여 2척의 일본 상선을 침몰시켰다. [1]

1943년 9월 4일 (미국) &mdash 1943년 6월 군용 항공기에 대해 채택된 국가 휘장에서 빨간색을 발견하면 전투 중 일본 표시와 혼동을 일으킬 수 있으므로 미국은 흰색 직사각형 옆에 파란색 원을 중심으로 흰색 별으로 구성된 새로운 표시를 채택합니다. , 전체 휘장이 파란색으로 윤곽이 그려져 있습니다. 새로운 표시는 1947년 1월까지 계속 사용됩니다. [1]

1943년 9월 4일 (뉴기니의 라에) &mdash 연합군이 뉴기니의 라에에 상륙합니다. 9대의 일본 항공기의 소규모 공습으로 Lae 앞바다의 탱크 상륙선이 파괴됩니다. 나중에 일본군은 미 공군 록히드 P-38 &ldquoLightnings&rdquo가 23대를 격추한 후 80대의 항공기를 공격하고 나머지는 Lae에서 연합군 선박을 공격하여 2척의 탱크 상륙함을 손상시켰습니다. [1]

1943년 9월 5일 (뉴기니 나자브) 미 육군 503 낙하산 보병 연대의 1,700명을 낙하산으로 뉴기니 나자브에 있는 일본 비행장으로 낙하시켜 쉽게 점령합니다. 다음 며칠 동안 비행장으로 수천 명의 연합군이 추가로 공수됩니다. [1]

1943년 9월 8일 (이탈리아 프라스카티) &mdash 131 미 육군 공군 B-17 &ldquoFlying Fortresses&rdquo가 이탈리아 프라스카티에 있는 알베르트 케셀링 ​​야전 원수의 본부를 폭격하여 485명의 민간인을 죽였습니다. [1]

1943년 9월 8일 (Kelly) &mdash 연합군에 대한 이탈리아의 항복 선언. [1]

1943년 9월 9일 (코르시카) &mdash Luftwaffe Dornier Do.217 폭격기가 이탈리아 전함을 격침 로마 코르시카 서쪽에서 2개의 &ldquoFritz X&rdquo 무선 조종 활공 폭탄을 싣고 연합군에 항복하기 위해 증기를 몰고 있던 1,849명의 승선 중 1,253명이 실종되었습니다. [1]

1943년 9월 11일 (프랑스) &mdash 프랑스 파이터 에이스 피에르 르 글로앙(18승)이 추락 사고로 사망. [1]

1943년 9월 11일 (이탈리아 살레르노) &mdash A Luftwaffe Dornier Do.217 폭격기가 미 해군 경순양함을 심하게 손상시켰습니다. USS 사바나 (CL-42) 이탈리아 살레르노에서 &ldquoFritz X&rdquo와 함께 1년 동안 서비스를 중단했습니다. [1]

1943년 9월 12일 (이탈리아) &mdash Benito Mussolini는 Otto Skorzeny의 대담한 공습으로 풀려났습니다. [1]

1943년 9월 15일 (독일) &mdash RAF &ldquoLancaster&rdquo 617 중대의 폭격기가 12,000파운드 폭탄으로 Dortmund/Ems 운하를 공격했습니다. [삼]

1943년 9월 15일-16일 (독일) &mdash &ldquoTallboy&rdquo 5,455kg(12,000lb) 폭탄이 영국 공군 &ldquoLancasters&rdquo에 의해 처음으로 사용되었습니다. [1]

1943년 9월 22일 (뉴기니 핀슈하펜) &mdash 연합군이 뉴기니 핀슈하펜에 상륙합니다. 41 Rabaul 기반 일본 항공기의 기습은 관련된 연합군 선박에 피해를 입히지 않았으며, 연합군이 그들의 선박이 솔로몬 해와 비스마르크 해에서 생존할 수 없을 것이라는 두려움이 더 이상 보증되지 않는다는 것을 보여줍니다. [1]

1943년 9월 22일~24일 (독일) &mdash Ernst Jachmann은 1인승 글라이더를 써멀에서 55시간 51분 동안 비행합니다. [1]

1943년 9월 27일 (독일 하노버) &mdash 독일 야간 전투기 에이스 Hauptmann Hans-Dieter Frank가 독일 하노버 상공에서 다른 야간 전투기와 충돌하여 사망했습니다. 그의 점수는 사망 시 55킬입니다. [1]

1943년 9월 29일 (영국 하트퍼드셔) &mdash de Havilland &ldquoVampire&rdquo 제트 전투기 프로토타입이 Hatfield에서 첫 비행을 합니다. [삼]

1943년 10월

1943년 10월 (미국/인도) &mdash 오하이오에서 인도까지 왕복 28,000마일 비행으로 J.L. Okenfus 선장과 5명의 승무원이 개통한 세계에서 가장 긴 화물 노선. [2]

1943년 10월 (남태평양) &mdash 이 달 동안 Air Solomons(AirSols) 항공기는 Kahili, Kara, Ballale 섬, Buka 섬, Bonis 및 Choiseul 섬에서 일본 지상 목표물 및 선박에 대해 총 3,259회의 출격을 158회 비행하여 5개의 일본 비행장 및 연합군 항공기 26대를 잃은 대가로 일본 항공기 139대를 파괴했다고 주장했다. [1]

1943년 10월 4일 (북대서양) &mdash &ldquoOperation Leader&rdquo 기간 동안 미국 항공모함의 항공기 USS 레인저 (CV-4)는 노르웨이 해안을 따라 독일 선박을 급습하여 6대의 증기선을 침몰시키고 약 200명의 독일군이 사망한 수송선을 포함하여 4대의 다른 선박을 손상시켰습니다. [1]

1943년 10월 5-6일 (웨이크 섬) &mdash 미 태평양 함대의 고속 항모 태스크포스가 웨이크 섬을 공격합니다. [1]

1943년 10월 12일 (뉴브리튼 라바울) &mdash 미 육군 공군의 제5공군은 제2차 세계대전 당시 태평양에서 가장 큰 연합군 공습을 실시하여 349대의 항공기를 뉴브리튼의 라바울에서 일본 비행장을 공격하고, 선적 및 보급품 창고를 공격하도록 파견했습니다. , 5대의 항공기를 잃는다. 라바울에 대한 연합군의 공습은 나머지 전쟁 기간 동안 계속될 것입니다. [1]

1943년 10월 15일 (테네시주 센터빌) &mdash 아메리칸 항공 63편으로 운항하는 더글라스 DC-3 여객기가 테네시주 센터빌 인근에서 추락해 탑승자 11명 전원이 사망했습니다. 테네시 주 상원의장인 블랜 R. 맥스웰(Blan R. Maxwell)도 사망했습니다. [1]

1943년 10월 18일 (프랑스) &mdash 편대 사령관 Bob Hodges와 조종사 John Affleck은 Lockheed &ldquoHudsons&rdquo에서 비밀 임무를 수행하여 4명의 연합군 요원을 데려와 기록 18명을 달성했습니다. [3]

1943년 10월 18일 (Rabaul, New Britain) &mdash 뉴기니의 Dobodura에서 제5공군은 10월 12일 공습과 거의 같은 규모의 Rabaul에 대한 또 다른 공습을 실시하지만 악천후로 인해 항공기가 방해를 받고 54대의 북미 B-25 &ldquoMitchell&rdquo 폭격기만 확보됩니다. 을 통해. [1]

1943년 10월 23일 (라바울, 뉴 브리튼) &mdash 45 제5공군 B-24 &ldquoLiberator&rdquo 폭격기가 47명의 록히드 P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기의 호위를 받아 라바울을 급습합니다. [1]

1943년 10월 24일 (Rabaul, New Britain) &mdash 62 제5공군 북미 B-25 &ldquoMitchell&rdquo 폭격기가 54명의 록히드 P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기의 호위를 받아 라바울을 급습합니다. [1]

1943년 10월 25일 (Rabaul, New Britain) &mdash 61 제5공군 B-24 &ldquoLiberator&rdquo 폭격기가 50명의 록히드 P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기의 호위를 받아 라바울을 급습합니다. 제5공군 사령관인 조지 케니 소장은 10월 23~25일 공습으로 일본 항공기 175대가 파괴됐다고 주장했다. [1]

1943년 10월 27일 (Treasury Islands) &mdash 미국이 재무부 제도에 상륙하는 동안 25대의 일본 아이치 D3A &ldquoVal&rdquo 급강하 폭격기가 앞바다에서 미국 선박을 공격하여 12대의 항공기를 잃은 대가로 구축함을 손상시켰습니다. [1]

1943년 10월 29일 (Rabaul, New Britain) &mdash 37~41대의 5공군 B-24 &ldquoLiberator&rdquo 폭격기, 53~75대의 Lockheed P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기가 호위하여 115톤(104,327kg)의 폭탄을 Vunakanau 비행장에 투하 지상에서 격추되거나 파괴된 일본 항공기는 7대의 항공기가 격추되고 3대가 지상에서 파괴되었음을 인정합니다. [1]

1943년 11월

1943 (일본) &mdash 일본 정부는 항공기 생산을 촉진하고 군수품 및 원자재 생산을 통합 및 단순화하기 위해 군수부를 설치합니다. [1]

1943년 11월 1일 (Bougainville Island) &mdash 미 해병대가 Bougainville Island의 Cape Torokina에 상륙합니다. 앞바다의 선박에 대한 두 번의 일본 공습(첫 번째는 53대, 두 번째는 약 100대의 일본 항공기)은 효과가 없습니다. [1]

1943년 11월 1일 (Rabaul, New Britain) &mdash 173대의 일본 항공모함이 이미 그곳에 있는 약 200대의 일본 제국 해군 11항공 함대 항공기를 보강하기 위해 Rabaul의 해안 기지에 착륙했습니다. [1]

1943년 11월 1-2일 (Buka Passage) & mdash 항공 모함 항공기 USS 사라토가 (CV-3) 및 USS 프린스턴 (CVL-23)은 Buka 섬과 Bougainville 사이의 Buka 항로에 인접한 2개의 일본 비행장을 급습합니다. [1]

1943년 11월 1일 (지중해) &mdash 미육군 공군이 지중해에서 전략 공군으로 제15공군을 활성화합니다. [1]

1943년 11월 2일 (라바울, 뉴 브리튼) &mdash 75 제5공군 북미 B-25 &ldquoMitchell&rdquo 폭격기 80대의 호위를 받는 록히드 P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기가 라바울을 급습하고 그곳에서 새로 도착한 일본 항공모함과 조우하고 북미 B-25 &ldquoMitchell&rdquo 폭격기 9대를 잃고 록히드 P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기 10대가 격추되었습니다. 그들은 20대의 일본 항공기를 격추하고 2척의 상선과 소해선을 침몰시킵니다. [1]

1943년 11월 2일 (메릴랜드주 볼티모어) &mdash 미 해군은 최초의 Martin &ldquoMars&rdquo 70톤, 4엔진 비행정을 인수했으며, 133명의 군인 또는 40명의 민간인 승객을 태울 수 있고 4,600마일의 항속거리를 가지고 있습니다. [삼]

1943년 11월 3일 (영국) &mdash RAF 폭격기 사령부 사령관 Arthur Harris 공군 원수는 Winston Churchill 수상에게 19개의 독일 도시가 폭격기에 의해 "가상적으로 파괴"되었다고 편지를 썼습니다. . [삼]

1943년 11월 5일 (Rabaul, New Britain) &mdash 97 항공모함USS 사라토가 (CV-3) 및 USS 프린스턴 (CVL-23)이 라바울의 심슨 항구에서 일본 기동부대에 파괴적인 타격을 가하여 중순양함을 손상시켰습니다. 아타고, 마야 , 모가미, 그리고 타카오, 경순양함 아가노 그리고 노시로, 그리고 10대의 항공기를 잃은 구축함. 미 육군 공군의 제5공군은 67대의 록히드 P-38 &ldquoLightning&rdquo 전투기가 호위하는 27대의 B-24 &ldquoLiberator&rdquo 폭격기의 공격을 라바울 마을과 부두에 공습합니다.일본의 Nakajima B5N &ldquoKate&rdquo 뇌격기 18대가 미국 항공모함에 대한 반격으로 PT 보트와 탱크 상륙정을 실수로 공격했습니다. 일본군은 솔로몬 제도에서 다시는 무거운 선박을 위험에 빠뜨리지 않습니다. [1]

1943년 11월 6-7일(야간) (문다 비행장) &mdash 일본의 마지막 Munda 비행장 공습이 일어납니다. [1]

1943년 11월 8일 (Bouganiville) &mdash 97명의 일본 급강하 폭격기 및 전투기와 몇 대의 뇌격기의 아침 공습이 Bouganiville 앞바다의 미군 수송선에 피해를 입혔습니다. 30~40대의 항공기가 저녁에 공격하면 경순양함이 손상됩니다. USS 버밍엄& (CL-62). [1]

1943년 11월 11일 (라바울, 뉴 브리튼) &mdash에서 항공 모함의 공격 USS 사라토가 (CV-3) 및 USS 프린스턴 (CVL-23) Rabaul에서 일본 선박에 대한 악천후로 인해 효과가 없습니다. 약 185대의 항공기에 의한 또 다른 공격 USS 에섹스 (CV-9), USS 벙커힐 (CV-17), 그리고 USS 독립 (CVL-22) 일본 구축함 격침 및 경순양함 손상 아가노 구축함 레이드는 Curtiss SB2C &ldquoHelldiver&rdquo 급강하 폭격기의 전투 데뷔작입니다. 108명의 일본 &ldquoZero&rdquo 전투기, Aichi D3A &ldquoVal&rdquo 급강하 폭격기, Nakajima B5N &ldquoKate&rdquo 뇌격기 및 다수의 Mitsubishi G4M &ldquoBetty&rdquo 폭격기의 반격은 효과가 없습니다. 미국은 11대의 항공기를 잃은 반면 일본은 39대의 단발 엔진 비행기와 몇 대의 G4M &ldquoBetty&rdquo 폭격기를 잃었습니다. 라바울의 해안 기지에서 작전을 수행하는 동안 일본 항공모함은 2주 이내에 전투기 50%, 급강하 폭격기 85%, 뇌격기 90%를 잃었습니다. [1]

1943년 11월 11일 (미국) &mdash 전 미 육군 공군 대잠 사령부의 마지막 부대인 제480 대잠단이 해산되고 모든 미국 대잠 활동은 미 해군의 책임이 됩니다. 미 육군 공군의 대잠수함 작전으로 독일 잠수함 12척이 격침됐다. [1]

1943년 11월 12일 (Bougainville) &mdash 일본 Mitsubishi G4M &ldquoBetty&rdquo 폭격기 5대의 공격으로 경순양함 손상 USS 덴버 (CL-58) 부겐빌에서. [1]

1943년 11월 17일 (Bougainville) & mdash Air Solomons(AirSols) 전투기는 Bougainville에 상륙하는 미국 상륙작전으로 향하는 35대의 일본 항공기를 가로채고 2대의 Vought F4U &ldquoCorsair&rdquo 전투기를 잃은 16대를 격추했습니다. 일본 어뢰 폭격기가 부겐빌 앞바다에서 미 구축함 수송선을 격침시켜 큰 인명을 앗아갔습니다. [1]

1943년 11월 24일 (Bougainville) &mdash 손상된 미 해병대 Douglas SBD &ldquoDauntless&rdquo 급강하 폭격기인 최초의 연합군 항공기가 Bougainville에 착륙했습니다. [1]

1943년 11월 26일 (독일 동프로이센) &mdash Adolf Hitler는 Insterburg에서 Messerschmitt Me.262 제트 전투기를 검사하고 폭격기로서 대량 생산을 명령합니다. [삼]

1943년 11월 26일 (코네티컷주 하트포드) &mdash Pratt & Whitney는 엔진에 필요 시 추가 출력을 제공하는 물 분사 시스템을 완성했다고 발표했습니다. [삼]

1943년 12월

1943년 12월 3~4일(야간) (Bougainville) &mdash 일본 Rabaul 기반 항공기가 Bougainville 섬에 접근하는 미국 선박을 공격합니다. [1]

1943년 12월 4일 (하치조지마) &mdash 미해군 잠수함 USS 돛새치 (SS-192) 일본 항공모함의 어뢰 및 침몰 츄요 20명의 미군 포로를 포함하여 1,243명 이상의 목숨을 앗아간 하치조지마 근처. [1]

1943년 12월 10일 (Bougainville) &mdash Bougainville의 Cape Torokina에 있는 연합군 활주로가 공식적으로 열립니다. [1]

1943년 12월 14일 (Arawe) &mdash 미 육군 공군 제5공군 소속 항공기가 433톤(392,815kg) 폭탄으로 아라웨에서 일본군을 공격. [1]

1943년 12월 15일 (Arawe) &mdash 5공군 항공기가 Arawe에 상륙하는 미 육군을 덮고 있습니다. 일본해군 64대의 상륙부대 공격은 실패. [1]

1943년 12월 16-17일 (Arawe) &mdash Arawe에서 상륙 부대에 대한 거의 연속적인 무적의 일본 공습은 다양한 미국 상륙정과 소형 선박에 피해를 입히고 파괴합니다. [1]

1943년 12월 15-25일 (Bougainville) &mdash Rabaul의 일본 항공기는 밤마다 Bougainville에서 미군을 폭격하여 38명이 사망하고 136명이 부상당했습니다. [1]

1943년 12월 17일 (Bougainville) &mdash 처음으로 Bougainville의 Cape Torokina 활주로가 Rabaul에 대한 최초의 Air Solomons(AirSols) 급습을 준비하는 데 사용되었습니다. [1]

1943년 12월 21일 (Arawe) &mdash Rabaul 기반 일본 항공기가 Arawe에서 하역 중인 미군에 대해 세 차례 급강하 폭격 공격을 감행했습니다. [1]

1943년 12월 23-25일 (뉴 브리튼) & mdash 에어 솔로몬 (AirSols) 항공기는 라바울 (Rabaul)을 강력하게 공격하고 미 해군 항공 모함 항공기는 뉴 아일랜드의 카비엥 (Kavieng)을 공격하고 제 5 공군 항공기는 뉴 브리튼의 케이프 글로스터 (Cape Gloucester)와 케이프 호스킨스 (Cape Hoskins)의 일본 진지를 공격합니다. [1]

1943년 12월 24일 (프랑스) &mdash 미 8공군은 670대의 B-17 &ldquoFlying Fortresses&rdquo와 B-24 &ldquoLiberators&rdquo를 보내 Pas-de-Calais 지역의 독일 V-1 로켓 부지를 공격했습니다. [삼]

1943년 12월 26일 (Cape Gloucester) &mdash 70~80대의 일본 라바울 기반 항공기가 당일 미국이 Cape Gloucester에 상륙하는 것을 지원하는 미국 선박을 공격하여 구축함을 침몰시키고 다른 2척을 손상시켰습니다. 다음 이틀 동안 사소한 습격이 이어집니다. [1]

1943년 12월 26-27일 (Arawe) &mdash 일본 Rabaul 기반 항공기가 Arawe에서 미군을 기습합니다. [1]

1943년 12월 31일 (Arawe) &mdash 일본 Rabaul 기반 항공기가 Arawe에서 미군을 공습하여 4대의 항공기를 잃었습니다. [1]

첫 비행 1943

1943년 1월 9일 (미국) &mdash 록히드 &ldquoConstellation&rdquo 프로토타입(NX67900)의 첫 비행 [1]

1943년 1월 15일 (미국) &mdash Vultee XP-54 &ldquoSwoose Goose.&rdquo의 첫 비행 [1]

1943년 2월 (미국) &mdash Goodyear FG-1 &ldquoCorsair&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 2월 (일본) &mdash Tachikawa Ki-70 &ldquoClara&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 2월 4일 (영국) &mdash 브리스톨 &ldquo버킹엄&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 3월 5일 (영국) &mdash Gloster &ldquoMeteor&rdquo 프로토타입(DG206)의 첫 비행. [1]

1943년 4월 (일본) &mdash Nakajima Ki-84 &ldquoHayate(&lsquoGale&rsquo), 연합군 &ldquoFrank&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 4월 8일 (미국) &mdash Douglas BTD &ldquoDestroyer&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 5월 15일 (일본) &mdash Nakajima C6N &ldquoSaiun(&lsquoPainted Cloud&rsquo)&rdquo, Allied &ldquoMyrt&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 6월 15일 (독일) &mdash Arado Ar.234V1(GK+IV)의 첫 비행. [1]

1943년 7월 19일 (미국) &mdash Curtiss-Wright XP-55 &ldquoAscender&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 7월 21일 (미국) &mdash Curtiss XP-62의 첫 비행. [1]

1943년 8월 (일본) &mdash Yokosuka P1Y &ldquoGinga(&lsquo은하&rsquo)&rdquo, 연합군 &ldquoFrances&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 8월 7일 (소련) &mdash Ilyushin Il-6의 첫 비행. [1]

1943년 9월 (미국) &mdash Curtiss XF14C-2의 첫 비행. [1]

1943년 9월 (일본) &mdash Kawasaki Ki-96의 첫 비행. [1]

1943년 9월 (일본) &mdash Kyushu Q1W &ldquoTokai(&lsquoEastern Sea&rsquo)&rdquo, Allied &ldquoLorna&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 9월 6일 (미국) &mdash Northrop XP-56 &ldquoBlack Bullet&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 9월 20일 (영국) &mdash De Havilland &ldquoVampire&rdquo 프로토타입(LZ548)의 첫 비행. [1]

1943년 9월 22일 (독일) &mdash DFS.228의 첫 비행. [1]

1943년 10월 23일 (영국) &mdash Vickers &ldquoWindsor&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 10월 26일 (독일) &mdash Dornier Do.335V1(CP+UA)의 첫 비행. [1]

1943년 11월 (일본) &mdash Aichi M6A &ldquoSeiran(&lsquoMountain Haze&rsquo)&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 11월 17일 (미국) &mdash Fisher(GM) P-75 &ldquoEagle&rdquo의 첫 비행. [1]

1943년 12월 (일본) &mdash Kawasaki Ki-64의 첫 비행. [1]

1943년 12월 2일 (미국) &mdash F7F &ldquoTigercat&rdquo의 프로토타입인 Grumman XF7F-1의 첫 비행. [1]

1943년 12월 31일 (일본) &mdash Kawanishi N1K2-J &ldquoShiden Kai(&lsquoViolet Lightning Modified&rsquo)&rdquo, Allied &ldquoGeorge&rdquo의 첫 비행. [1]

항공기 취역 1943년

1943년 1월 (영국) &mdash Armstrong Whitworth &ldquoAlbemarle&rdquo가 295 Squadron RAF와 함께 취역합니다. [1]

1943년 1월 10일 (영국) &mdash Fairey &ldquoBarracuda&rdquo가 FAA 827 중대와 함께 취역합니다. [1]

1943년 2월 (일본) &mdash Kawasaki Ki-61 &ldquoHein (&lsquoSwallow&rsquo)&rdquo 연합군 &ldquoTony&rdquo가 일본 제국 육군 공군 23독립 비행대에 합류합니다. [1]

1943년 10월 (미국) &mdash Bell P-63 &ldquoKingcobra&rdquo. [1]

작품 인용

  1. Wikipedia, 1943년 항공 분야
  2. Parrish, Wayne W. (출판사). "미국 연대기". 1962년 항공우주 연감, 43주년 기념판. 워싱턴 DC: American Aviation Publications, Inc., 1962, 463.
  3. Gunston, Bill, et al. 항공 연대기. 미주리주 리버티: JL Publishing Inc., 1992. 412-423

Copyright © 1998-2018(당사 20주년) Skytamer Images, Whittier, California
판권 소유


1895년: 2월의 그레이트 걸프 코스트 눈보라

미국 기록에서 가장 변칙적인 눈보라는 1895년 2월 14일에서 16일 사이에 발생한 것으로 보이며, 당시 텍사스와 루이지애나의 걸프 연안을 따라 최대 2피트의 눈이 쌓였습니다. 루이지애나 날씨 저널은 다음과 같은 성명을 발표했습니다.

“루이지애나에서 사상 최악의 한파가 발생한 지 일주일 만에 주의 중부와 남부 지역에 이전 기록을 능가하는 강설량의 형태로 두 번째 기록을 세웠습니다. '가장 오래된 주민'은 옛날에 이런 맨틀 같은 것이 지팡이와 논과 오렌지 나무 숲을 덮고 있던 겨울을 조금이라도 날리려고 애쓰며 아무 소용이 없었지만, 인간의 기억 속에는 그런 강설은 없었다. , 그리고 사우스 루이지애나 전체의 상세한 보고서는 주의 기후학 연대기에서 전례가 없는 일이 발생했다는 사실만을 강조했습니다.”

약 123년이 지난 지금 우리는 이 사건에 비견할 만한 것이 아직 다시 나타나지 않았다고 덧붙일 수 있습니다. 라파예트(Lafayette) 근처에 있고 걸프 코스트(Gulf Coast)에서 불과 35마일 떨어진 레인(Rayne) 마을에서는 24인치의 눈(평지에서 측정했을 때—실제 강설량은 더 높았을 가능성이 높음)이 텍사스나 루이지애나에서 보고된 가장 큰 눈 깊이로 남아 있습니다. . 레이크 찰스는 22인치, 배턴 루지 12인치, 뉴올리언스 8인치에서 10인치로 각각 기록상 가장 큰 강설량을 기록했습니다.

텍사스에서 사건은 가능하다면 훨씬 더 변칙적이었습니다. 20인치의 눈은 휴스턴에서, 15.4인치의 갤버스턴에서 조수, 18인치가 갤버스턴에서 남서쪽으로 50마일 떨어진 해안 근처의 브라조리아에서, 멕시코와 걸프 연안 국경에 있는 브라운스빌에서 5.0-6.0인치로 측정되었습니다. 눈보라는 브라운스빌에서 남쪽으로 250마일 떨어진 북위 22.18°(북회귀선 아래)에 위치한 멕시코 탐피코(Tampico)에서도 보고되었습니다. 이것은 서반구에서 관측된 가장 남쪽의 해수면 강설량으로 남아 있습니다.

그림 6. 휴스턴의 메인 스트리트는 1895년 2월 14일 20인치의 눈 아래에 묻혔습니다. 눈은 그늘진 지역에서 10일 동안 지상에 남아 있었습니다. 이 도시에 대한 현대 기록의 가장 큰 강설량은 1960년 2월 12일에 겨우 4.4인치였습니다. 웹사이트 Space City Weather에는 Matt Lanza가 작성한 1895년 폭풍에 대한 훌륭한 기록이 있습니다. 이미지 크레디트: 휴스턴 대학교 디지털 아카이브/NWS 휴스턴, Space City Weather 제공.

텍사스 기상청의 USWB 월간 게시판에 보고된 텍사스의 다른 적설량은 Columbia, Orange, Stafford에서 20인치, Victoria에서 12.0인치입니다. 가장 큰 강설량은 주로 해안 지역에 국한되어 있으며, Laredo에서는 2.0인치, College Station에서는 3.5인치의 누적 적설량으로 입증되었습니다. USWB 게시판에는 코퍼스 크리스티에 얼마나 많은 눈이 내렸는지 언급되어 있지 않지만 2월 14일에 0.43인치의 액체 강수가 내렸고 최대/최소 온도 범위는 30°/26입니다. 일반적인 눈 대 액체 비율이 약 10:1이라고 가정하면 대략 4"에서 5"가 떨어졌습니다. 이는 1897년 1월 28-29일에 누적된 5.0"의 기록상 최대 강설량이었을 것입니다.

폭설은 걸프 연안을 따라 동쪽으로 플로리다 서부를 거쳐 다음 날인 2월 15일까지 진행되었습니다. 미시시피 기상청의 USWB 월간 보고서는 "많은 관측소에서 오랜 세월 동안 가장 많이 내린 폭설을 보고했다"고 언급했습니다. 구체적인 총계는 언급되지 않았지만 2월 15일 영하 온도의 Biloxi에서 0.62인치, Moss Point에서 0.80인치의 녹은 강수량은 해안 지역을 따라 최대 8인치가 축적되었음을 나타냅니다. Alabama에서 Alabama Weather Review는 2월 15일의 폭풍이 "주의 남쪽 부분에서 몇 인치, 북쪽 부분에서 1피트 깊이"를 퇴적시켰다고 언급했습니다. 이것은 폭풍의 원인이 된 멕시코만의 저기압 시스템이 북동쪽으로 추적하여 앨라배마에 도달할 때 가장 많은 눈이 북쪽으로 밀렸음을 나타냅니다. 즉, Panhandle에서 Jacksonville까지 플로리다의 거의 모든 역에서 강설량을 보고했습니다. 플로리다 기상 서비스의 USWB 보고서에 따르면 눈이 비가 내리기 전에 탤러해시에서 2인치의 눈이 측정되었습니다. 같은 보고서에서는 “탬파에 눈이 내렸다”고 언급했으며 “신문 보도에 따르면 펜사콜라의 눈은 그 도시 사람들이 썰매를 탈 수 있을 만큼 충분히 깊었습니다.” 조지아에서는 올버니에 5인치의 눈이 내렸습니다(1973년 2월 10일에 관찰된 3.0인치의 현대 기록을 능가할 것입니다). 사바나 남쪽의 대서양 연안 근처 다리엔에서도 5인치가 측정되었습니다(자세한 내용은 USWB 조지아 보고서 참조).


앨리슨 컬렉션 사진 1943년 1월

의심되는 결함, 1943년 1월 5일. 성. 루이, 미주리 – St. Louis Ordnance Plant에서 생산된 카트리지 케이스, 왼쪽 상단 모서리에 균열이 있음. 검사관은 이러한 사례 중 너무 많은 부분이 결함이 있다고 주장합니다. 크레딧: ACME

1943년 1월 3일, WAACS를 위한 전화 걸기. 포트 데븐스, 매사추세츠. – Fort Devens에 주둔한 WAACS의 전체 회사는 Fort의 눈 덮인 땅에서 롤 콜을 위해 모였습니다. 크레딧: ACME의 OWI Radiophoto를 통한 신호 군단 사진

울지마, 꼬마야, 1943년 1월 3일. 포트 데븐스, 매사추세츠. – WAAC Ruth Ballard의 눈에 눈물이 있다면 양파를 탓하세요. 그녀가 부엌을 탈출하기 위해 군대에 입대했다면, 포트 데벤스에서 근무한 첫 날 KP 과제를 그렸기 때문에 그녀는 매우 실망한 젊은 여성입니다. 크레딧: ACME의 신호 군단 사진

1943년 1월 3일 집으로 돌아온 사람들을 위해. 포트 데븐스, 매사추세츠. – 나 Westbrook의 개인 Aime Courmier가 Ind. Vincennes의 WAACS Mary Welsh(왼쪽) 및 NC 더럼의 Rebecca Carey와 함께 집으로 돌아갈 사람들에게 보낼 사진을 위해 포즈를 취하고 있습니다. 소녀들이 임무에 배정된 Fort Devens의 근거에 있는 그림. 크레딧: ACME의 Signal Corps 사진

1943년 1월 25일 저격에서 시간 초과. 동티모르 섬 – 오스트레일리아 게릴라는 일본이 점령한 티모르 섬의 정글 은신처에서 휴식을 취하고 있습니다. 이 호주 저격수는 적의 한가운데에 사실상 살고 있으며 Nips에게 대홍수의 붉은 개미만큼 성가신 존재입니다. (검열관 통과) 크레딧: ACME

1943년 1월 25일 동티모르에서 일본군을 저지하는 호주군. 동티모르 섬 – 2명의 오스트레일리아 게릴라 전사가 일본군이 공군 기지로 사용할 계획이었던 동티모르 섬의 원주민 마을인 민델로에 불을 지른 후 램을 공격하고 있습니다. 호주인들은 동티모르 원주민들에게 숙소를 짓기 위해 돈을 지불했고 일본이 침략한 고향의 검은 피부를 가진 사람들과 가장 좋은 관계를 유지하고 있습니다. (검열관 통과) 크레딧: ACME

1943년 1월 25일 오스트레일리아 게릴라 스와트 – 그 후 닷지. 동티모르 섬 – 호주 게릴라 포대가 동티모르 섬에 Nips와 강력하게 자리 잡은 시설에서 많은 더러운 작업을 수행한 후 계속 이동합니다. 적과 함께 동티모르 섬에 살고 있는 오스트레일리아인들은 압도적으로 수적으로 많은 군대에 대항하여 뺑소니 전술을 사용합니다. 크레딧: ACME

찾으면 찾을 것이다, 1943년 1월 4일. 뉴기나 - SGT. 위스콘신주 플래터빌에 사는 조지 브라우넬은 뉴기니의 한 원주민 마을의 폐품 처리장에서 신발 한 켤레를 찾고 있습니다. 이 사진은 부나 탈환을 위한 미군 공세가 시작될 때 찍은 것이다.Credit ACME

퍼레이드의 중국 전차, 1943년 1월 6일. CHANGTU, CHINA—중국군의 경전차들이 Changtu에서 열린 퍼레이드에서 검토를 통과합니다. 중국 혁명 31주년과 중화민국 탄생 31주년을 기념하여 열병식을 거행하였다. 크레딧: ACME

행복한 환자, 1943년 1월 1일. 미국 탑승 SOLACE—이 환자는 의사가 골절된 다리에 깁스를 하는 것을 조금도 신경 쓰지 않는 것 같습니다. 해군 병원선인 솔라스(Solace)의 장비는 미국의 어느 병원과 마찬가지로 완벽합니다. 뉴욕에서 마이애미까지 운행하던 여객선을 개조한 것입니다. 이제 그것은 비무장 상태로 승객 없이 혼자 여행하며 내부 보호를 위한 45발의 총만 탑재되어 있습니다. 그것은 해군에서 유일하게 측면 주위에 녹색 띠가 있고 양쪽과 연막 위에 적십자가 있는 흰색으로 칠해져 있습니다.Credit: Acme

1943년 1월 4일 축선 수송선에 대한 공격.

1943년 1월 12일, 유엔 호송대가 몰타에 도착합니다. MALTA - 밤에 몰타에 있는 영국 호송대의 하역을 밝히는 아크 조명 배터리. 해변에서 폭행을 당한 섬의 주민들은 몇 개월치 보급품이 상륙한 것을 축하합니다. 리비아 공군 기지를 되찾음으로써 영국군은 일련의 호송대를 보호할 수 있었고 그 중 일부는 방해받지 않고 몰타에 도착했습니다. 모두 무사하게 도착했습니다. 신용 한도(Acme)

Jap Plane Hit "Hornet's" Deck 이후, 1943년 1월 12일. 오늘 워싱턴 해군이 공개한 이 사진에서 미 항공모함 Hornet의 승무원들이 일본 폭격기가 군함 신호 다리에 자살한 후 시작된 화재를 진압하기 위해 긴 확률에 맞서 필사적으로 전투를 벌이고 있습니다. 폭격기 잔해가 배의 비행갑판을 덮고 있습니다. 사진은 10월 산타크루즈 제도 전투에서 촬영된 것이다.1942년 1월 26일, 항모가 심하게 손상되었을 때 나중에 다른 미국 전함에 의해 둘 다 침몰했습니다. 크레딧: (ACME의 미해군 사진)

1943년 1월 23일 노르웨이의 나치 대량 학살. 1942년 6월, 900명의 세르비아 포로가 Ofoten의 Breisfjord에 도착했습니다. 그들 중 많은 사람들이 장티푸스로 고통 받고 있었고, 그들은 SS-Guard에 의해 총에 맞았습니다. 그런 다음 수감자들은 작은 바지선을 타고 Treldal로 이동했고 그곳에서 스웨덴 국경에서 멀지 않은 Osot-Railway를 통해 Jernmannet으로 이동했습니다. 그곳에서 2~300명이 장티푸스에 걸려 총에 맞았습니다. 사진 쇼 - Treldal에 수감자들의 도착. 1/23/43 사진 ACME에서 노르웨이 대사관

진정해, 1943년 1월 17일. 영국 순양함 탑승 – UN 호송대가 몰타로 이동하는 동안 영국 순양함을 탄 남성들은 적의 활동이 잠잠한 동안 잠시 휴식을 취하고 독서를 하고 있습니다. 1/17/43 크레딧 라인(ACME) 영국 순양함 탑승 – 남성 몰타로 가는 유엔 호송단과 동행한 영국 순양함을 타고 적의 활동이 잠잠한 동안 잠시 휴식을 취하고 독서를 하십시오. 1/17/43 Credit Line (ACME)

호송대가 몰타에 도착, 1943년 1월 17일. 왕립 해군 순양함 탑승 - 몰타로 향하는 호송선이 항구에 정박하여 목적지에 안전하게 도착합니다. 사진은 호송대를 동반한 영국 순양함에서 촬영되었습니다. 1/17/43 신용 한도(ACME)

행복한 가정 – 그리고 안전, 1943년 1월 18일. 몰타 – 비록 무수한 폭격 이후 몰타의 도시에는 거의 남아 있지 않지만 잔해 더미가 있지만 몰타 사람들은 훌륭한 정신을 유지했습니다. 이곳, 오래된 요새의 벽을 깎아 만든 집들 앞에서 몰타 사람들은 따스한 햇살을 받으며 즐겁게 일상을 떠납니다. 배경에 있는 몇몇 말티즈 사람들은 사진을 찍는 것을 즐거워하는 것 같습니다. 1/18/43 신용 한도(ACME)

몰타의 아이들은 여전히 ​​웃을 수 있습니다, 1943년 1월 18일. 몰타 – 몰타 섬이 지구상의 어느 곳보다 폭격을 많이 받았음에도 불구하고 사람들은 여전히 ​​웃을 수 있습니다. 여기에서 몰타 아이들은 영국 선원들과 함께 잠시 시간을 즐깁니다. 배경에는 공습 중 대피소로 사용하기 위해 집과 터널이 벽에서 깎인 오래된 요새가 있습니다. 1/18/43 신용 한도(ACME)

트리플 미스, 1943년 1월 17일. 왕립 해군 순양함 탑승 - 몰타로 향하는 호송대를 공격하는 추축국 항공기가 목표물을 세 번 빗나가고 "계란"이 물에 부딪치면서 세 개의 간헐천이 솟아올랐습니다. "실패"는 사진 오른쪽의 구축함에 미치지 못했습니다. 사진은 호송대를 동반한 영국 순양함에서 촬영되었습니다. 1/17/43 신용 한도(ACME)

감시, 1943년 1월 26일. GUADAALCANAL, S.I. - Henderson Field에서 서쪽으로 4마일 떨어진 Grassy Knoll이 내려다보이는 언덕에 있는 전망대에서 군대가 언덕과 숲 아래에 자리 잡은 Jap 라인에 대한 공격을 시작하는 동안 계속 주시하십시오. 최신 보고서에 따르면 6개의 중요한 고지가 함락되었고 110명의 일본군이 전투에서 사망했습니다. 크레딧: Acme

목마른 미군을 위한 물, 1943년 1월 26일. 과달카날 - 이 마지막 전초기지인 과달카날의 지프 트레일 끝에서 5갤런의 캔에 물이 가득 차 있습니다. 그런 다음 캔은 미군 지상군이 일본군과 싸우고 있는 전투 지역으로 운반됩니다. 오늘날 미군은 293명의 Nips를 추가로 없애고 Kokumbona에서 그들의 위치를 ​​공고히 했습니다. 크레딧: Acme

1943년 1월 25일, 용기가 조국을 놀라게 합니다. 동티모르 섬 - 3명의 오스트레일리아 통신 부대원이 일본군이 점령한 티모르 섬에 건설한 세트 주변에 모여 있습니다. 적의 진영에서 게릴라전사로 활동하고 있음을 보여주기 위해 본토에 메시지를 보냈다. 그들의 상관들은 “잭 사전트의 아내의 기독교 이름은 무엇입니까?”라는 메시지를 다시 보냈습니다. 세 명의 저격수가 정답인 "Kathleen"을 반환했고 연락이 이루어졌습니다. 크레딧: Acme

U-보트 오리, 1943년 1월 7일. 대서양 어딘가에 -- 나치 잠수함의 코닝 타워와 갑판의 일부는 RCAF 대서양 연안 순찰 폭격기의 공격을 피하기 위해 U-보트 오리로 볼 수 있습니다. 잠시 후, 총알이 선체에서 덜그럭거리고 비행기에서 발사되는 폭뢰가 주위의 물을 휘젓습니다. 크레딧: (ACME)

1943년 1월 10일 일본을 만나러 갑니다. 포트모르즈비, 뉴기니 – 빠른 P-38을 갖춘 새로운 전투기 그룹이 현재 포트모르즈비에서 근무하고 있습니다. 여기에서 최근에 Lae의 호송 전투에서 77명의 일본 전투기를 기절시킨 유형의 4대의 항공기가 적을 격파하기 위해 속도를 내고 있습니다. (육군 검열관 통과).크레딧: ACME

1943년 1월 25일 천연 위장을 입는 호주 저격수. 동티모르 섬 – 호주 퍼스에 있는 Corp. J. Hair는 티모르 섬에서 일본군을 저격하러 갈 때 덥수룩한 수염 뒤에 숨어 자신의 성을 유지합니다. 그는 적의 진영에 사실상 자신을 확고히 하는 데 성공한 소수의 게릴라 전사 중 하나입니다.Credit Line(ACME)

과달카날 베이커 보이, 1943년 1월 29일. 과달카날 - 이 미 육군 트럭의 앞유리에 쌓인 달콤한 롤은 빵집에서 과달카날의 배고픈 미군 전사들에게 달려갑니다. 오늘, 섬에 있는 미군 지상군은 Kokumbona에서 그들의 위치를 ​​공고히 하여 293명의 Japs.Credit Line(ACME)을 추가로 죽였습니다.

1943년 1월 17일 나치 선박이 불타고 가라앉음. 비스케이 만 – 독일 봉쇄 주자가 H.M.S. 실라. 독일을 위한 원자재가 많이 실린 봉쇄 주자는 R.A.F.의 Wellington에 의해 처음 목격되었습니다. 악천후에서 성공적으로 공격 한 해안 사령부. 그런 다음 Sunderland가 Scylla를 나치 선박으로 안내하기 위해 파견되었으며 영국 선박은 그녀가 여정의 마지막 랩에 가까워지면서 그녀를 바닥으로 보냈습니다.Credit Line(ACME)

1943년 1월 12일 교통이 굉장합니다. 중국 어딘가에서 - 미군 병사들은 "분주한" 교차로에서 교통을 지휘하는 중국 경찰의 능률과 단정한 복장에 감탄합니다. 군인(왼쪽에서 오른쪽으로): Sgt. Ivan O. Stanberry, Pomona, CA Claude J. Smith, N.C. Sgt. 로버트 위글스워스, 위스콘신. 병장 앤드류 켐삭 PA. 그리고 상사. Charles M. Janes, Calif. 작은 중국 여성은 미국인만큼 매료되었습니다. 크레딧: ACME

클로즈 셰이브, 1943년 1월 13일. 뉴기니: N. Car. Robersonville의 Harold Evans 중위는 총검 면도날을 날카롭게 유지하므로 N. Car. Morehead City의 Henry Gibbs 중위는 마치 고향에서 면도를 받고 있는 것처럼 느꼈습니다. 이발사. 두 소년은 Buna Front에서 많은 활동을 보고 있습니다. (검열관 통과) 크레딧: ACME

1943년 1월 12일 Jap Suicide Dive catches "Hornet". 일본군 폭격기가 자살 다이빙 후 추락한 미 항공모함 호넷(U.S. Aircraft Carrier Hornet)의 신호 다리 지점에서 거대한 화염과 연기 덩어리가 솟아오르고 있다. 이 사진은 오늘 워싱턴 해군에서 공개했다. 다른 Nip Torpedo와 Dive Bombers가 선회하고 있습니다(사진에서 오른쪽). 행동은 1942년 10월 26일 산타크루즈 제도 해전에서 발생했습니다. 이 전투에서 항공모함은 너무 심하게 손상되어 버려지고 다른 미국 전함에 의해 침몰되었습니다. 크레딧: ACME의 미해군 사진

1943년 1월 14일, 연기가 그 자리를 표시합니다. 연기와 화염은 지난 11월 12일 과달카날 앞바다에서 미국 군함의 대공포에 격추된 일본 뇌격기 3대가 물 무덤에 추락한 지점을 표시합니다. 연막 기둥 오른쪽에 있는 미국 구축함은 Nip 어뢰와 급강하 폭격기 공격을 격퇴하는 데 도움을 주었습니다. 이 사진은 Washington Today에서 해군에 의해 공개되었습니다. 신용 한도(ACME의 미해군 사진)

Yanks의 전진, 1943년 1월 13일. 뉴기니: - 이 사진이 찍히기 불과 ​​10분 전, 일본군은 제빵 기관총과 오른쪽 제방의 포병으로 Simemi 개울 위의 이 목조 다리를 덮었습니다. 미군의 공격으로 일본군은 뒤로 물러났고, 여기에서 양키스가 다리의 잔해를 가로질러 헤엄치는 모습을 볼 수 있습니다. Buna 전선에서 Simemi 개울을 점령하는 것은 공격의 한 단계였습니다. 신용 한도(ACME)

치명적인 꽃, 1943년 1월 14일. 작년 11월 솔로몬의 부겐빌 섬 남동쪽 끝 근처 부인 구역에서 미군의 비행 요새의 맹공격 동안 폭탄 폭발 무리가 정원에 핀 꽃처럼 보이는 일본 화물선(사진 중앙) 18일. 또 다른 화물선(왼쪽 상단)은 목표 지역에서 미친 듯이 흔들리고 있고, 다른 Nip 함선(오른쪽 및 왼쪽 하단)은 미 공군의 "차가운 칠면조"입니다. 미 해군 카메라맨이 찍은 이 사진은 오늘 워싱턴에서 공개됐다. 신용 한도(ACME의 미해군 사진)

그들은 조국을 위해 봉사했다, 1943년 1월 10일. 미드웨이 섬 – 지난 6월 4-6일 미국의 대승으로 끝난 전투 직전, 미드웨이의 모래사장에 모인 이 해병대 폭격 비행대 241 조종사들은 해병 항공기 그룹 22의 일부입니다. 두 사람을 제외하고 모두 여기에 표시된 것은 교전에 참여했으며 일본 항공모함을 처음으로 공격했습니다. 비행 중대는 많은 사상자를 냈고 많은 대원들이 "실종 중"으로 기록되어 실종된 것으로 추정됩니다. 241 편대의 모든 조종사와 공중 포수는 Miday 전투에서 영웅적인 업적을 달성하기 위해 장식되었습니다. (참고: (M)은 미스, (w)는 부상을 나타냄) 왼쪽에서 오른쪽: (첫 번째 줄) Albert W. Tweedy 중위(M) Bruce Proesser 대위 Lofton R. Henderson(M) Leo Smith 소령(did 참가하지 않음) Elmer Glidden, Jr. 대위(두 번째 줄) Thomas J. Gratzek 2등 중위(남): RW Vaupell 2등 중위(W) Daniel Iverson, Jr. 1등 중위(W) Jesse D. Hollow 2등 중위 , Jr. Second Lt. Howard G. Schlendering (W) Tech, Sgt. Clyde Stamps(뒷줄) 2등 M.A. Ward(m) Captain R.L. Blaine(W): Second Lt. S.H. Whitten Second 중위 T.F. Moore, Jr. (w) 대위 A.H. De Laeio (w) 두 번째 L. Bruce H. Ek (M) 대위 L.M. Williamson 대위 Bear Marine 포수 Howard Fraser 및 Second L. Bruno P. Hagedorn (m). 뒷줄의 마지막 남자는 신원이 확인되지 않았습니다. 크레딧 라인(ACME의 미 해병대 사진)

1943년 1월 19일 과달카날에서 포병 작전. 과달카날: - 155mm 곡사포는 미 해병대가 일본군에 대한 공격을 주도하고 있는 과달카날의 전진 지점에서 적진에 포탄을 쏟아붓습니다. 최신 보고서에 따르면 섬에 있는 미군 지상군은 계속해서 적의 저항을 소탕하고 있습니다. 이 사진은 해병대 뉴스릴에서 가져온 것입니다. 크레딧(미 해병대 뉴스릴 사진 – ACME)

Bench and Sales Talk, 1943년 1월 16일. 과달카날 – 이 세 명의 레더넥은 과달카날 벤치 위에 올려진 판매 이야기에 확신을 갖게 되었습니다. 한 명은 집에 편지를 쓰고, 다른 한 명은 그저 담배를 피우고, 세 번째는 에어컨이 완비된 편안한 신발을 신어 고통스러워합니다. 그들은 모두 거친 열대 전투 지역에서 잠시 휴식을 취하고 있습니다. 신용 한도(미 해병대)

1943년 1월 16일 과달카날의 사파리. 과달카날(Guadalcanal) – 특별히 훈련된 그룹인 해병 습격 대대는 과달카날의 거친 지형을 따라 행군합니다. 그들은 보급품과 장비를 나르는 것을 도우려는 원주민들을 발견했습니다. 원주민 중 한 명이 가이드 역할을 하고 있습니다. 크레딧(ACME의 미 해병대 사진)

1943년 1월 16일 그의 축약된 Sarong을 용서하십시오. 과달카날(Guadalcanal) - 과달카날(Guadalcanal)의 잠잠함을 이용하여 이 미 해병대는 약간의 네이티브 스타일 낚시를 시작했습니다. 그는 원주민 드레스를 입고 창으로 열대어를 자루에 넣는 행운을 시험했습니다. 크레딧(ACME의 미 해병대 사진)

과달카날 "절벽 거주자", 1943년 1월 16일. 과달카날, S.I. – 현대의 "절벽 거주자"인 이 미 해병대 박격포 대원은 과달카날 협곡의 동굴 그룹에 살고 있습니다. 소년들이 직접 지은 동굴 입구는 사진의 오른쪽 상단에서 볼 수 있습니다. 소년들이 집안일을 하는 동안 협곡 상단에서 근무 중인 무장 보초도 볼 수 있습니다(오른쪽 상단). 신용 한도(공식 해병대 사진 – ACME)

1943년 1월 13일 미국 수송선 중국군 비행. 중국 어딘가 - 중국군이 인도-중국 페리 사령부의 미군 수송선으로 행진하여 흩어져 있는 전장과 훈련 센터로 이동합니다. 그들은 “중국 어딘가”에 있는 큰 배에 올라탔습니다. 신용 한도(ACME)

1943년 1월 16일, 일본군 직접 공격. 과달카날, S.I. – 일본 습격 중 과달카날의 헨더슨 필드 격납고에서 흰 연기 구름이 쏟아져 적 폭탄이 목표물을 찾은 지점을 표시합니다. 직격탄이었다. 사진에 보이는 두 대의 비행기는 공격을 피한 것으로 보인다. 신용 한도(공식 해병대 사진 – ACME)

미국 비행장에서 일하는 중국 여성, 1943년 1월 13일. 중국 어딘가 - 괭이와 낫을 사용하여 중국 여성과 어린이들이 중국에 있는 미국 비행장을 확장하기 위해 땅을 개간합니다. 그들은 조국을 위해 일하고 동맹국인 미국인을 돕는 것이 애국적 의무라고 생각합니다. 신용 한도(ACME)

티켓 홈, 1943년 1월 13일. 중국 어딘가 - 중국에 있는 미국 전단은 중국 정부가 발행한 깃발을 내걸고 있는데, 이 깃발은 그들이 강제로 진압될 경우 미군 기지로 안전하게 돌아갈 수 있도록 지원합니다. 왼쪽에서 오른쪽으로, 착석: T.J. Clark, Pennsylvania Lt. W.A. Smith, Oklahoma Lt. R.W. Lucia, New York Lt. J.M. Williams, Texas lt. R.P. Atkinson, West Virginia 서 있는 C.L. 블레어, 미시간. 신용 한도(ACME)

1943년 1월 13일 중국의 위장 오두막집 전투기. 중국 어딘가 - 미국 전투기 수리 작업이 시작되는 동안 중국 군인이 경비를 서고 있습니다. 비행기는 중국 분산 지역의 이 은폐된 건물에 보관됩니다. 신용 한도(ACME)

1943년 1월 12일 중국의 티타임. 중국 어딘가 - 미군 병사들은 고대 탑에 위치한 찻집에서 원주민 스타일의 차를 마십니다. (왼쪽에서 오른쪽으로): Sgt. Ivan O. Stanberry, California Sgt. Charles M. Janes, California Sgt. Lawson R. Hillman, California Sgt. Claude J. Smith, North Carolina, Sgt. 위스콘신 주 로버트 R. 리글스워스(Robert R. Wrigglesworth)는 덮개가 있는 컵에 차를 제공하고 마을 사람들이 링을 돌립니다. 신용 한도(ACME)

제목 없음, 1943년 1월 5일. 펜실베이니아 주 유니언타운에 있는 해안 경비대원 제임스 폭스는 담요를 덮고 침상에서 나온 지 몇 분 만에 일본 화재로 찢어진 껍질 구멍을 통해 손가락을 흔듭니다. 그 행동은 솔로몬에서 일어났습니다. 원래 과달카날 상륙작전에서 해병대를 상륙시킨 해안 경비대원 중 한 명인 Fox는 패주한 일본군의 영향으로부터 담요를 인양했습니다. 휴가를 마치고 집으로 돌아온 그는 가까스로 탈출한 흔적을 여전히 간직하고 있으며 미국인들은 여전히 ​​그 섬을 가지고 있습니다. 신용 한도(ACME)

1943년 1월 12일 태평양 전투에서 4번 째 항모를 잃었습니다. 미국에서 찍은 마지막 사진 중 하나 1942년 10월 26일 산타크루즈 군도 해전에서 일본 폭격기와 어뢰 두 차례의 공격으로 심각한 피해를 입은 미 수상함에 의해 침몰한 항공모함 호넷. 20,000톤급 항모는 1년 전에 취역했습니다. 그녀의 손실은 10월 31일에 발표되었지만 그녀의 신원은 1943년 1월 11일까지 공개되지 않았습니다. 미 구축함은 전쟁 발발 이후 행동에서 네 번째 손실인 침몰선 옆에 있습니다. 태평양에서. 크레딧 (공식 해군 사진 – ACME)

Dockside "크래커 배럴" 세션, 1943년 1월 21일. 태평양 기지 – 뉴스에 굶주린 미국 선원들이 적에 대한 길고 힘든 순찰을 마치고 태평양 기지로 돌아온 후 날씨에 상한 잠수함(왼쪽)의 갑판에 줄을 서 있습니다. 부두에 있는 다른 선원들은 휴식과 여가 활동, 그리고 무엇보다도 햇빛을 받으러 돌아온 친구들을 위해 기꺼이 “흙을 씻을” 것입니다. 신용 한도(ACME의 미해군 사진)

미국 잠수함 공격 Jap Shipping, 1943년 1월 23일. 이 사진은 공격하는 미국 잠수함의 잠망경에서 경계하는 해군 카메라맨이 만든 것입니다. 죽음과 파괴의 상승세에서 어뢰 3발이 총 9,000톤이 넘는 이 순진한 일본 상인에게 충돌합니다. 미확인 태평양 항구에 누워. 침몰한 선박에서 짙은 연기가 올라오자 잠망경을 통해 사진을 찍은 잠수함의 사진사가 위장한 활을 제외하고는 모두 가려졌습니다. 신용 한도(ACME의 미 해군 공식 사진)

공급 라인, 1943년 1월 26일. 과달카날, S.I. – 군인과 원주민이 과달카날의 전형인 험난하고 고르지 않은 지형을 가로질러 한 줄로 걸으며 Grassy Knoll 전투에서 싸우는 사람들에게 보급품을 나릅니다. 헨더슨 야전에서 서쪽으로 약 4마일 떨어진 전선으로 향하는 지프 트레일은 전선에서 약 11/2마일 떨어져 있었고 보급품을 걸어서 운반해야 했습니다. 6개의 일본군 진지가 점령되었고 110명의 일본군이 전투에서 사망했습니다. 신용 한도(ACME)

주노의 반격, 1943년 1월 26일. 그녀는 포대를 불태운 후 1942년 10월 26일 산타크루즈 제도 전투에서 일본의 공습을 하는 동안 전투 능력을 보여주었습니다. 적의 행동에 의해 침몰. 사진은 오른쪽 구름 보호로 향하던 비행기가 투하한 폭탄이 왼쪽에서 급강하를 시작한 폭격기에 집중 사격을 하고 있는 주노의 항구 쪽에서 떨어진 것을 나타냅니다. 신용 한도(ACME의 공식 미해군 사진)

중국 혁명 기념일, 1943년 1월 6일. 창투, 중국 – 중국 보병들이 중국 혁명과 중화민국 탄생 31주년을 기념하기 위해 열린 열병식에서 행진하고 있다. 퍼레이드는 현재 일본 침략자들에 대한 중국 저항의 중심지인 쓰촨(Szechwan)성의 수도인 창투(Changtu)에서 열렸습니다. 신용 한도(ACME)

돛과 잠수함, 1943년 1월 23일. 수평선과 수직선만이 적의 태평양에 있는 미확인 스쿠너의 이 놀랍도록 선명한 그림이 미국 잠수함의 잠망경을 통해 촬영되었음을 보여줍니다. 증기가 치는 요즘 같은 돛을 펼치고 있는 스쿠너의 사진은 드물다. 일본군은 이전에 코프라 및 섬 간 보급품을 운반하는 데 사용되었던 많은 범선을 순찰선으로 사용합니다. 크레딧(ACME의 공식 미해군 사진)

1943년 1월 23일 미국 잠수함이 일본 선박을 공격합니다. 태평양 해역에서의 마모. 이 잠망경 사진이 찍힌 미국 잠수함에 치명상을 입었고, 정체를 알 수 없는 일본 선박이 선내에서 화염을 내뿜습니다. 배는 운송 수단으로 사용되었을 수 있습니다.

1943년 1월 23일 미국 잠수함이 일본 선박을 공격합니다. 태평양 해역에서의 마모. 미국 어뢰에 맞은 일본 선박은 거친 바다에 추락하여 사망합니다. 공격하는 잠수함에 탑승한 사진 작가는 침몰한 배의 선미가 수면에서 들어 올려져 하늘을 배경으로 실루엣을 그리는 것처럼 잠망경을 통해 이 그래픽 사진을 찍었습니다. 신용 한도(ACME의 미 해군 공식 사진)

미국 잠수함 공격 Jap Shipping, 1943년 1월 23일. 9,000톤 이상의 순진한 일본 상인은 이 대담한 사진이 찍힌 미국 잠수함을 알지 못하는 미확인 태평양 항구에 누워 있습니다. 위장된 선박에서 멀어지는 작은 보트에 주목하십시오.이 사진이 만들어진 직후 미국 어뢰는 해안에 가까운 이 선박에서 흔적을 발견했습니다. 신용 한도(ACME의 미 해군 공식 사진)

그들은 1943년 1월 4일 일본이 점령한 웨이크 섬에 그것을 부었습니다. "태평양에 있는 미확인 미국 전진 기지"에서 육군 공군 폭격기의 승무원들은 1년 전 용감한 해병대가 주둔했던 장면인 크리스마스 이브 웨이크 섬에 대한 폭격 공격을 위해 이륙하기 전에 배의 날개 아래에 서 있습니다. 이 급습에서 76,000파운드의 폭탄이 Jap 소유 섬에 떨어졌습니다.

탄약 통과, 1/4/1943. 뉴기니 – 미군이 부나 탈환을 위한 공세에 대비하여 전면까지 탄약을 나르고 있습니다. 사진은 캠페인 전에 원주민 마을에서 촬영되었습니다. 신용 한도(ACME)

그의 슈트에 들어가기, 1943년 1월 10일. 포트모르즈비, 뉴기니 – 빠른 P-38을 갖춘 새로운 전투기 그룹이 현재 포트모르즈비에서 근무하고 있습니다. 여기서 미주리주 케이프 지라도의 로버트 포로 중위가 전투기 조종권을 인수하기 전에 낙하산에 올라탔습니다. 신용 한도(ACME)

부름을 기다리며, 1943년 1월 10일. 포트모르즈비, 뉴기니 – 빠른 P-38을 갖춘 새로운 전투기 그룹이 현재 포트모르즈비에서 근무하고 있습니다. 소년들은 도착할 때부터 항상 경계하고 있었습니다. 여기 P-38의 플레이 카드를 위한 미국 전투기 조종사 그룹이 있고, 녹음과 라디오를 듣거나, 행동에 착수하라는 호출을 기다리는 동안 그냥 앉아 있습니다. 텐트 뒤쪽에 매달린 낙하산에 주목하세요. 신용 한도(ACME)

빠른 배송, 1943년 1월 10일. 포트모르즈비, 뉴기니 – 빠른 P-38을 갖춘 새로운 전투기 그룹이 현재 포트모르즈비에서 근무하고 있습니다. 여기에서 트럭이 미국 P-38 조종사를 그의 비행기로 데려왔고 정비공은 모터를 시동할 준비가 되어 있습니다. 조종사는 이륙을 준비하기 위해 서두른다. 신용 한도(ACME)

1943년 1월 9일 뉴기니에 상륙한 미국 보병대. 포트모르즈비, 뉴기니 – 미국 보병들이 이 근처에서 수송기에 착륙하고 트럭으로 캠프로 옮겨져 미군을 증강하는 모습을 보여줍니다. 신용 한도(ACME)

넘어가기 위한 추운 날씨, 1943년 1월 10일. 알래스카 – 이 대형 PBY 순찰 폭격기는 해군 지상 승무원에 의해 얼어붙은 북태평양 해역의 육지를 향해 기동되고 있습니다. 힘든 일이지만 지상 승무원을 막을 수 있는 것은 아무것도 없는 것 같습니다. 크레딧(ACME의 공식 미해군 사진)

1943년 1월 9일 미드웨이 폭격 중대. 여기 미드웨이의 모래에 있는 사진은 해병대 정찰 폭격 비행대 241의 조종사들입니다. 이들은 모두 미드웨이 전투에서 영웅적인 모습으로 훈장을 받았습니다. 많은 사람들이 현재 실종된 것으로 기재되어 분실된 것으로 추정됩니다. 출처(미 해병대 사진)

Victors Bury 정복, 1943년 1월 8일. 뉴기니 – 한 오스트레일리아인이 두 명의 일본인(오른쪽)을 위해 무덤을 파는 반면, 나머지 매장 일행은 죽은 니포니족을 뉴기니 땅으로 끌어들일 준비가 되어 있는 동안 그들이 침략한 실수를 저질렀습니다. 이것은 고나의 부활절 부분에서 적을 성공적으로 몰아낸 후의 암울한 여파입니다. 신용 한도(ACME)

난파된 적 항공기, 1/27/1943. 트리폴리(Tripoli) – 연합군 공군이 점령했을 때 트리폴리의 카스텔베니토 비행장에서 폭탄으로 난파된 적 항공기 더미가 발견되었습니다. 배경에는 이미 점령된 기지에서 작전 중인 영국 허리케인 전투기가 보입니다. 신용 한도(ACME 라디오 사진)

"영국 죄수" – 나치의 말, 1943년 1월 6일. 중립국과 런던을 통해 뉴욕에서 받은 이 독일 사진은 캡션에 따라 "그 도시가 함락된 후 테부르바(튀니지)에서 독일 탱크와 탱크 척탄병이 청소를 하고 있다. 토미들은 은신처를 떠났고 포로가 되었습니다.” 신용 한도(ACME)

튀니스로 가는 이 길, 1943년 1월 6일. 튀니지 – 이 미군 병사는 어디로 가는지 알고 있지만 바람을 쐬기 위해 시간을 내어 58km 떨어진 튀니스로 향합니다. 그 지역의 최신 보고서에 따르면 동맹국은 그보다 주요 도시에 더 가깝습니다. 가벼운 영국 코만도 주도의 공격이 나치로부터 Jebel Azzeg의 높이를 빼앗은 것으로 보고됩니다. 신용 한도가 표시되지 않습니다.

정리, 1943년 1월 6일. 카사블랑카: - 원주민 노동자들이 프랑스 모로코 항구에 대한 연합군의 폭격 공격으로 인한 부두(위), 도로, 건물 및 기타 손상 흔적을 수리합니다. 신용 한도(ACME)

1943년 1월 26일 튀니지에서 진흙이 동맹국을 방해합니다. Med Jez El Bab, 튀니지 – 튀니지의 Med Jez El Bab 전선에 폭우가 내리면서 도로가 매우 진흙탕이고 교통이 위험해져서 해당 부문의 연합 작전이 느려졌습니다. 여기에서 도랑이 미끄러진 로비는 Bren Carrier의 도움으로 복구됩니다. 추축국 보고서는 오늘 밤 미군이 튀니지에서 롬멜의 퇴각 해안선을 차단하려는 시도를 위해 집결했다고 전했다. 신용 한도(ACME)

트리폴리의 해안가, 1943년 1월 27일. 트리폴리 – 트리폴리 해안가의 손상된 건물은 RAF와 USAAF의 폭탄이 흔적을 발견한 곳을 보여줍니다. 트리폴리의 최신 보고서에 따르면 영국 8군이 트리폴리에서 서쪽으로 30마일 떨어진 에즈 자우이아를 점령했습니다. 신용 한도(ACME 라디오 사진)

트리폴리 항구, 1943년 1월 27일. 트리폴리 – 몽고메리 장군의 의기양양한 8군이 트리폴리로 진군하면서 연합군 폭격기가 그 도시의 항구에 가한 피해를 보았습니다. 신용 한도(ACME 라디오 사진)

1943년 1월 7일 튀니지의 Bren Gunners Hold Hill Top. Mateur, 튀니지 - 영국의 Bren 포수들은 최근 추축국과 연합군 간의 격렬한 전투 중에 Mateur 근처의 언덕 꼭대기에 위치합니다. Mateur는 처음에는 유엔군에 의해 점령되었다가 나중에 독일군에 의해 탈환되었습니다. 신용 한도(ACME)

우리 소년들 --- 죄수들, 1943년 1월 9일. 튀니지 어딘가 - 한 무리의 미국인과 영국인 수감자들이 경비를 받으며 후방으로 후송되기를 기다립니다. 그들은 튀니지에서 전투 중에 체포되었습니다. 사진은 포르투갈의 중립 소스를 통해 받았습니다. 최신 보고서에 따르면 나치는 튀니지 전선에서 지휘권을 이동하고 있으며 Walther Nehring 소장은 Von Arnim 장군으로 교체되어 그곳에서 추축군 총사령관으로 임명되었습니다. 신용 한도(ACME)

전투 후, 1943년 1월 9일. 테부르바, 튀니지 – 독일 기갑 장군과 그의 참모진이 테부르바 시에서 치열한 전투를 벌인 후 미국과 영국군과 교전한 후 이 도시를 걷고 있습니다. 사진은 중립 포르투갈의 출처를 통해 받았습니다. 튀니지에서 보낸 최근 파견에 따르면 연합군 폭격기가 1월 6-7일 밤에 튀니스의 부두를 공격했다고 밝혔습니다.

Giraud's Men Advance, 1943년 1월 6일. 튀니지 어딘가 - 앙리 지로(Henri Giraud) 장군의 지휘 하에 싸우는 프랑스 군인들이 튀니지로 이동합니다. 튀니지 전선의 최근 보고에 따르면 연합군은 비제르테에서 불과 30마일 떨어져 있습니다. 튀니지 전역이 시작된 이후 가장 가까웠습니다. 신용 한도(ACME)

튀니스의 나치 탱크, 1943년 1월 10일. 튀니스, 튀니지 – 포르투갈의 중립 소스를 통해 얻은 사진은 튀니스의 거리를 굴러다니는 독일 중전차를 보여줍니다. 최신 보고서에 따르면 튀니지 전선은 프랑스군이 튀니스에서 남서쪽으로 85마일 떨어진 피숑 북서쪽의 나치 공격을 격퇴한 것으로 나타났습니다.

1943년 1월 25일 트리폴리의 가을 첫 사진. 트리폴리(Tripoli) - 한때 자랑스러웠던 무솔리니의 북아프리카 제국의 중심지가 독일 원수 Rommel의 도주하는 아프리카 군단에 의해 버려졌을 때 승리한 영국 제8군의 다른 부대들과 함께 트리폴리로 진군하는 Gordon Highlanders의 남자들. 라디오로 전송된 이 사진은 트리폴리가 연합군에게 함락된 후 처음으로 뉴욕에 도착한 사진 중 하나입니다. (검열관 통과)크레딧: ACME radiophoto

독일 조종사의 '슈트가 열리지 않음, 1943년 1월 25일'. 북아프리카—Radiophoto는 Ju-87 폭격기 조종사가 비행기 잔해 옆에 죽어 누워 있는 모습을 보여줍니다. 그는 총에 맞아 낙하산이 완전히 열리기 전에 땅에 떨어졌습니다. 정오에 카이로에서 사진이 플래시되었습니다.Credit: ACME radiophoto

1943년 1월 25일 트리폴리 인근의 나치 포로들. 북아프리카 - 트리폴리 근처에서 포로로 잡혀 있던 이탈리아인과 독일인이 대기 중인 수송선으로 되돌아가는 모습이 보입니다. 수감자들은 이탈리아인이 앞에 있고 독일인이 뒤에 있는 상태로 조심스럽게 분리되었습니다. 사진은 오늘 정오에 카이로에서 전파되었습니다.Credit: ACME radiophoto.

1943년 1월 25일 트리폴리 함락의 첫 번째 사진. 트리폴리 - 영국 8군을 지휘하는 버나드 L. 몽고메리 장군이 한때 무솔리니의 북아프리카 제국의 자랑스러운 중심지였던 트리폴리에 승리한 후 영국 탱크 부대원들이 입성한 후 경의를 표하기 위해 자신의 차 뒷좌석에 서 있습니다. 오늘 뉴욕에서 라디오를 통해 수신된 이 사진은 트리폴리가 연합군에게 함락된 후 처음으로 전송된 사진 중 하나입니다. 검열관 통과. 크레딧: ACME radiophoto.

1943년 1월 25일 트리폴리 함락의 첫 번째 사진. 트리폴리 - 연합군이 이전 추축국의 거점을 점령한 후 트리폴리의 중앙 광장에 영국 8군 탱크가 줄지어 늘어서 있습니다. 배경(위 사진)에서 항구를 볼 수 있습니다. 오늘 뉴욕 라디오에서 수신된 이 사진은 트리폴리 함락 이후 가장 먼저 전송된 사진 중 하나다. 검열관 통과. 크레딧: ACME radiophoto.

트리폴리 함락의 첫 번째 사진, 1943년 1월 25일, 트리폴리 - 영국 8군을 지휘하는 버나드 L. 몽고메리 장군(맨 오른쪽)이 카스텔 베니토 게이트에서 트리폴리 타운과 트리폴리타니아 주지사에게 승자로 조건을 지시했다. 연합군은 한때 자랑스러웠던 무솔리니의 북아프리카 제국의 중심지로 휩쓸렸습니다. 오늘 뉴욕 라디오에서 수신된 이 사진은 트리폴리 함락 이후 가장 먼저 전송된 사진 중 하나다. (검열관 통과) 출처: ACME radiophoto.

서부 사막 - Axis Planes의 묘지, 1943년 1월 12일. 추축국의 비행기가 사막에서 불길에 휩싸이고 연합군 병사들은 멀리 떨어진 잔해를 탈출하기 위해 빠르게 배를 타고 넘어집니다. 동쪽과 서쪽에서 온 연합군은 약해진 Afrika Korps.Credit: New Zealand Public Relations-ACME를 계속 찌르고 있습니다.

1943년 1월 12일 나치 탱크가 "적시" 종료됨 Med Jez El Bab 근처. 최신 보고서에 따르면 추축국은 사용 가능한 모든 강력한 지점에 기관총 둥지를 설치하고 Med Jez El Bab과 Tunis 사이의 모든 유리한 지점을 벌집 모양으로 만들었습니다. 연합군은 이 지점을 폭파해야 합니다. 오늘(1월 12일) 라디오를 통해 런던에서 뉴욕으로 사진이 플래시되었습니다. 제공: ACME radiophoto

1943년 1월 14일 Oran의 아이들을 위한 우유. Oran, Algeria - 연유 캔을 얻기 위해 손을 뻗고 있는 Sgt. 미주리주의 폴 마이어스(Paul Myers)는 최근 영미군이 점령한 북아프리카 마을에 사는 프랑스 어린이들에게 오랑에 있는 미군의 우유 배급량의 절반을 배분합니다. (검열관 통과) 크레딧: ACME.

1943년 1월 14일 독일군 적십자열차 폭파. 튀니지 - 차량 상단에 적십자 기호가 명확하게 표시되어 있음에도 불구하고 군인들이 튀니지에서 독일 항공기에 의해 폭파된 적십자 열차의 잔해를 검사합니다. 참고 택시 상단의 적십자(사진의 상단 중앙). (검열관 통과). 크레딧: ACME.

소녀들이 런던 폭격기 잔해를 치우다, 1943년 1월 18일. 런던 - 런던 소녀들이 1월 17일 나치의 미약한 공습으로 손상된 백화점 외부의 부서진 유리와 약간의 파편을 청소하고 있습니다. 나치는 베를린에 대한 파괴적인 RAF 공습에 대한 약한 보복으로 영국 수도를 거의 손상시키지 않았습니다. 사진은 오늘 런던에서 뉴욕으로 연결되었습니다. 전체 DJH 크레딧(ACME 케이블 사진) 1/18/43

영국을 위한 보급품, 1943년 1월 23일. 트리폴리타니아(Tripolitania) - 수송기 한 대가 사막 도로 위를 낮게 날아가다가 트리폴리타니아에 있는 RAF 착륙장으로 연료 공급을 받으며 비행하면서 자동차 수송 호송대를 지나갑니다. 트리폴리의 최신 보고서에 따르면 이 도시는 영국 제8군에게 함락되었습니다. 검열 통과.크레딧: ACME

중동의 아프리카 식품, 1943년 1월 19일.

1943년 1월 19일 호주산 밀가루 "산". 많은 여성들을 포함한 원주민들이 “중동 어딘가”에 있는 항구에서 산 높은 곳에 밀가루 자루를 쌓아 놓습니다. 호주에서 온 밀가루는 굶주린 유엔 전사들을 먹여 살리는 데 도움이 될 것입니다. (검열관 통과). 크레딧: ACME.

1943년 1월 18일 스탈린그라드 근교 귀향. 러시아 - 스탈린그라드 북서쪽에 있는 집단 농장을 점유하고 있던 가족 생존자들의 얼굴에 새겨진 전쟁의 고통은 러시아 진격군이 마을을 탈환한 후의 경험을 이야기합니다. 크레딧: ACME.

1943년 1월 18일 스탈린그라드 남쪽의 레즈루트 나치. 스탈린그라드 - 맹렬한 포격 아래 붉은 경비병이 스탈린그라드 남쪽의 포르모신에서 적을 몰아냅니다. 밤 동안 한 러시아 부대가 스탈린그라드 지역에서 1,000명의 나치를 학살하고 다른 850명을 생포했으며 지난 48시간 동안 같은 영토에서 3,000명의 적군이 살해되거나 포로로 잡혔다고 보고되었습니다. 크레딧: ACME.

스탈린그라드에서 죽은 나치, 1943년 1월 17일. 소련 스탈린그라드 - 스탈린그라드 남서쪽 전장에 흩어져 있던 이 죽은 나치는 한때 적의 중무장한 전선의 일부를 차지했습니다. 그들은 붉은 군대가 그들의 전선을 돌파한 후 동료들에 의해 이곳에 남겨졌습니다. 러시아 전선의 최신 보고서에 따르면 붉은 군대는 로스토프에서 북쪽으로 125마일 떨어진 밀레로보의 중요한 독일 기지와 철도 교차로를 점령하여 나치 수비대를 거의 전멸시켰습니다. 검열을 통과했습니다. 크레딧: ACME.

육지와 같은 바다에서, 1943년 1월 14일. 러시아 해안 어딘가 - 러시아의 지상 공세에 대한 뉴스가 전쟁 뉴스 지평에 크게 다가오면서 러시아 해안을 둘러싼 바다에 대한 러시아의 공세에는 거의 관심이 기울이지 않았습니다. 사진은 기지에서 전투 임무를 시작하는 어뢰정을 보여줍니다. 소비에트 전선에서 최근 보고된 바에 따르면 붉은 군대가 돈 하부 지역의 나치 방어선의 틈새를 돌파했다고 합니다.

Axis 차량의 묘지, 1943년 1월 14일. 스탈린그라드 전면 - 이 거대한 스크랩 더미는 스탈린그라드 북서쪽에서 러시아군에 의해 박살난 독일 수송 기둥의 전부입니다. 오늘 파견된 내용에 따르면 Don 하부 지역의 독일 방어선에 틈이 생겼고 붉은 군대가 틈을 뚫고 쏟아져 나오고 있습니다.

빅붐, 1943년 1월 6일. 소련 보로네시 - 보로네시 지역에서 러시아 선진 군대의 독일 반격 중 러시아군이 매설한 지뢰에 나치 탱크가 닿았다. 그리고-BOOM! 사진은 탱크가 전장에 백만 조각으로 흩어져 있는 모습을 찍은 것입니다. 소비에트 전선의 최신 보고서에 따르면 추축국은 북 코카서스 지역에서 무질서하게 퇴각하고 있으며 붉은 군대는 26,500명의 나치를 추가로 수용했습니다. 검열을 통과했습니다. 크레딧: ACME.

복수의 피크닉, 1943년 1월 4일. 러시아 칼리닌 지역—소련 여성과 어린이들은 한때 칼리닌 지역의 주르초프 지역에 있는 한 마을에 집이 있었던 황폐한 전장에서 공동 생활을 하고 있습니다. 러시아군은 나치를 몰아냈지만 전쟁의 잔해는 가족들이 독일 덕아웃에 살면서 복수를 맹세하는 곳에 남아 있습니다. 크레딧: ACME.

1943년 1월 3일, 소련이 나치 장비를 노획하다. 스탈린그라드 북서쪽 - 스탈린그라드 북서쪽에 흩어져 있는 나치 장비는 소비에트 승리의 상징입니다. 도시 전장의 남서쪽에서 진격하는 레즈군은 독일군 요새를 몇 개 더 점령했습니다. 모든 소비에트 전선에서 나치는 러시아의 맹공격을 막으려는 헛된 시도를 하는 약자입니다. 크레딧: ACME 라디오포토.

1943년 1월 26일 레드 "트랙 팀" Under Fire. 남서부 전선 - 비록 적의 맹렬한 포격을 받고 있지만, 이 러시아 엔지니어들은 최근 나치로부터 탈환한 영토에서 철도 선로를 수리하고 다시 깔았습니다. 이 병사들은 종종 독일 전선을 돌파하여 적 후방 지역의 철로를 찢어서 후퇴를 차단하기 때문에 힘든 일입니다. 그런 다음 러시아인이 이 영토를 점령하면 전선을 수리해야 합니다. (검열관 통과). 크레딧: ACME.

노동자 방어, 1943년 1월 26일. 소련 스탈린그라드 - 노동자 대대의 구성원들이 스탈린그라드에 있는 공장을 방어하고 있습니다. 모스크바에서 최근 파견된 내용에 따르면 보로네시 전선의 붉은 군대가 적군을 퇴각시키고 현재 보로네시를 완전히 장악하고 있습니다.

파괴된 주택, 1943년 1월 26일. 소련 스탈린그라드 - 인근 스탈린그라드 공장에서 노동자들의 집이었던 연립 주택 블록이 적의 공습 이후 폐허로 표시됩니다. 모스크바의 최신 보고서에 따르면 러시아군은 보로네시 전선에서 적을 완전히 퇴각시키고 현재 그 도시를 점령하고 있습니다. 검열을 통과했습니다. 크레딧: ACME.

러시아로 향하는 호송대의 사상자. 1943년 1월 16일. 북대서양 어딘가 - 미 해군 장교가 자신의 배 갑판에서 찍은 이 사진은 위: 적의 공중 어뢰에 맞은 순간의 미국 상선과 아래: 연합군 함선에서 뿜어져 나오는 연기를 보여줍니다. 대공포에 맞은 적 비행기가 추락 한 후. 오른쪽의 선박은 희생자 선박의 폭발을 피하기 위해 트루닝하고 있습니다. 크레딧: ACME의 공식 해군 사진.

1943년 1월 16일 러시아행 호송대의 사상자. 북대서양 어딘가 - 이 사진은 미 해군 장교가 배 갑판에서 찍은 것으로, 위: 적의 공중 어뢰에 맞은 순간 미국 상선, 아래: 연합군 함선에서 뿜어져 나오는 연기 대공포에 맞은 적 비행기가 추락 한 후. 오른쪽의 선박은 희생자 선박의 폭발을 피하기 위해 트루닝하고 있습니다. 크레딧: ACME의 공식 해군 사진.

드레스 리허설, 1943년 1월 14일. 남잉글랜드 어딘가에서 - 적에 대한 다음 대공세를 위한 이 현실적인 복장 리허설은 영국에 주둔한 캐나다인에 의해 수행됩니다. 지뢰가 폭발하는 지뢰밭을 협상하면서 캐나다 탱크는 적의 공습을 끊임없이 경계하는 무스탕 전투기의 공중 호위와 함께 가혹한 작전을 수행합니다. 검열을 통과했습니다. 크레딧: ACME.

Shipboard Fighters, 1943년 1월 6일. 뉴욕 - Grumman "Wildcat" 전투기가 접힌 날개를 펼치고 이륙할 준비를 하고 있습니다. 그들은 영국 해군과 미 해군의 표준 함선 전투기입니다. 접는 날개는 미국과 영국의 플랫탑이 탑재할 수 있는 비행기의 수를 실질적으로 두 배로 늘림으로써 유엔에 동일한 톤수의 적 항공모함보다 엄청난 이점을 제공합니다.

제목 없음, 1943년 1월 19일. 외국 땅에서 사용하기 위해 특별히 제작된 이 미국식 볼드윈 기관차는 배에 실립니다. 엔진이 다른 선박의 항구에 도착했고 다른 항구로 환적되고 있습니다. 이 사진은 방금 뉴욕에서 받았습니다.검열관을 통과했습니다.Credit: ACME.

더 많은 주차 공간, 1943년 1월 13일.뉴욕 - 7명의 Grumman "Wildcats"가 줄을 서서 비행기의 유명한 접이식 날개의 가치를 그래픽으로 보여줍니다. 사진은 날개가 접힌 다섯 대의 비행기가 날개가 고정된 두 대가 필요한 동일한 공간에 어떻게 보관할 수 있는지 보여줍니다. 미 해군과 영국 해군 항공모함에 "Wildcats"를 채택하여 수송할 수 있는 항공기 수가 거의 두 배로 늘어났고 두 해군 모두 비슷한 톤수를 가진 적 항공모함에 비해 엄청난 이점을 얻었습니다. 검열관 통과. 크레딧: ACME.

1943년 1월 26일 속도 테스트 중 바다를 건너다. 미국 항구에서 임대 임대로 수리된 영국 순양함이 폭발하는 물보라 속에서 미국 해안의 속도 시험에서 거친 바다를 전속력으로 운전합니다. 전함의 선수는 전체 전방 구조물을 삼킬 위협을 가하는 쏟아지는 염수로 인해 거의 완전히 숨겨졌습니다. 배의 성능을 점검하는 장교들이 전경의 다리에 있습니다. 출처: ACME의 미해군 공식 사진

나치를 만나러 가고 싶습니까?, 1943년 1월 7일. 영국 어딘가 - 최근 Rouen에 대한 가장 큰 공습에서 19명의 적 전투기를 격추시킨 미국인 중 일부는 미시간주 Grosse Point의 부조종사 Edward P. Maliszewski 중위를 "블록버스터"로 묶겠다고 위협합니다. 여기에 표시된 전투기는 Rouen 전투에서 4명의 나치 전투기를 격추시킨 Robert Riordan 중위의 승무원입니다. Riordan이 단일 전투에서 4명의 킬로 기록된 것은 이번이 두 번째이지만, 그는 요새를 집으로 가져온 것으로 더 잘 알려져 있으므로 조지 왕이 그에게 말했습니다. 플레이 중인 미국 에이스 사진은 애크미 단독 사진입니다. 크레딧: ACME

타르는 1943년 1월 7일 타르의 잠수함입니다. 대서양 어딘가 - RCAF 대서양 연안 순찰 폭격기의 폭뢰가 바다로 쏟아지며 몇 분 전에 나치 잠수함의 코닝 타워와 후방 갑판이 보이던 곳 주변의 물을 휘젓습니다. 검열을 통과했습니다. 크레딧: ACME

비행 중 "Ashcan". 1943년 1월 26일. 해안을 순찰하는 RC 보트에 의해 "Y"포에서 폭뢰가 발사됩니다. 이와 같은 신속하고 기동성 있는 잠수함 추적기는 대서양 연안을 따라 잠수함 운송 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. 크레딧: ACME의 공식 미해군 사진

1943년 1월 13일 베르겐 항구 상공의 RAF. 영국 런던 – 사진은 RAF 공격 중 베르겐 항구 상공을 비행하는 RAF 해안 사령부의 비행기로 촬영되었습니다. 항구는 독일 수송선과 보급선으로 붐빕니다. 그 중 하나는 공격 후 부두에서 불타고 있습니다. 사진은 곧 책으로 출판될 예정이며, 유엔의 적 장비 파괴에 대한 RAF 해안 사령부의 사진 정찰 작업의 가치를 보여줍니다. 검열관을 통과했습니다. 크레딧: ACME

1943년 1월 23일 부겐빌의 정글을 위한 준비. 남태평양 -- 상륙정에서 낮게 웅크리고 있는 미 해병대가 남태평양 부건빌 섬의 황후 오거스타 만에 접근합니다. 그들은 해변의 돌진에 이어진 정글 전투를 위해 위장복으로 준비되어 있습니다. 43/1/23(애크미)

1943년 1월 6일, 목조 육군 항공 화물기가 테스트를 통과했습니다. 세인트루이스 - 세인트루이스에서의 성공적인 시험 비행 후 화물 운송을 위해 특별히 제작되고 플라스틱 합판으로 만들어진 미국 최초의 군용기인 커티스-라이트 캐러밴의 두 가지 모습. 크레딧: ACME


1943년 카사블랑카 회의

카사블랑카 회담은 1943년 1월 14일부터 24일까지 모로코 카사블랑카에서 열린 미국 대통령 프랭클린 D. 루즈벨트와 영국 수상 윈스턴 처칠의 만남이었다. 소련 수상 이오시프 스탈린이 초청을 받았지만 그는 회의에 참석할 수 없었다. 붉은 군대가 당시 독일군에 대한 주요 공세에 참여했기 때문에 참석했습니다. 회의에서 가장 주목할만한 발전은 1943년 추축국에 대한 연합군 전략 계획의 완성과 "무조건 항복" 정책의 공포였습니다.

카사블랑카 회담은 1942년 11월 영미군이 프랑스령 북아프리카에 상륙한 지 두 달 만에 열렸습니다. 이 회의에서 루즈벨트와 처칠은 다음 해 동안 추축국에 대한 연합군의 군사 전략을 조정하는 데 집중했습니다. 그들은 독일군을 동부 전선에서 철수시키고 소련에 대한 보급품을 늘리기 위해 독일에 대한 노력을 집중하기로 결정했습니다. 그들은 북부 프랑스 상륙을 대비하여 영국에 병력을 집중하기 시작했지만, 먼저 이탈리아를 전쟁에서 제압하기 위해 시칠리아와 이탈리아 본토를 침공하여 지중해에 전력을 집중하기로 결정했습니다. 그들은 또한 독일에 대한 전략 폭격 작전을 강화하기로 합의했습니다. 마지막으로, 지도자들은 파푸아뉴기니에서 일본을 몰아내고 일본이 점령한 버마를 통해 중국에 새로운 공급 라인을 개방하기 위한 군사적 노력에 동의했습니다.

회의 마지막 날, 루즈벨트 대통령은 자신과 처칠이 전후 평화를 보장하는 유일한 방법은 무조건 항복 정책을 채택하는 것이라고 결정했다고 발표했습니다. 그러나 대통령은 무조건 항복 정책이 추축국의 인구를 파괴하는 것이 아니라 “타인을 정복하고 예속하는 나라의 철학을 파괴하는 것”이라고 분명히 밝혔습니다.

무조건 항복을 요구하는 정책은 연합군의 전쟁 목표, 특히 침략 전쟁의 종식과 군축 및 집단 안보의 촉진을 요구한 1941년 8월 대서양 헌장에서 파생된 것입니다. 루즈벨트는 1차 세계대전 이후 독일 사회의 많은 부분이 그 지위를 지지했고, 나치당이 그토록 교묘하게 착취하여 독일이 군사적으로 패배한 것이 아니라 오히려 “뒤통수에 찔린” 상황을 피하고 싶었다. " 자유주의자, 평화주의자, 사회주의자, 공산주의자 및 유대인에 의해. Roosevelt는 또한 미국이나 영국이 추축국과의 별도의 평화를 추구하지 않을 것임을 분명히 하고자 했습니다.


1943년 1월 1일 - 역사

다음 지도는 달리 명시되지 않는 한 미 육군 역사 센터에서 제작했습니다.

    [암본, 네덜란드 동인도] - 탄 토이 전쟁 포로 수용소 1943 "탄 토이 전쟁 수용소, 암보이나의 스케치 지도", 남서 태평양 지역의 연합 지리 섹션에서. Ambon 섬 지역 연구, 지형 연구 번호 45, 1943년 1월 13일. (429K) Aleutians, 1942 - 1943 George L. MacGarrigle(258K) Aleutians 제도 캠페인 브로셔에서 Aleutians - Attu의 포획, 1944년 5월 11일 - 30일 George L. MacGarrigle(258K)의 Aleutians Islands Campaign Brochure에서 Aleutians - Kiska Island, 1943년 8월 15일 - 16일 George L. MacGarrigle(65K)의 Aleutians Islands 캠페인 브로셔에서 아시아 태평양 - 일본의 계획 및 병력 배치, 1941년 11월 제니퍼 L. 베일리(Jennifer L. Bailey)의 필리핀 캠페인 브로셔(129K) [중국-버마-인도 극장] 운송 시스템 1942-1943 Charles F. Romanus와 Riley Sunderland의 스틸웰 미션에서 중국 [시리즈: 세계 대전 중 미군 II: 중국-버마-인도 극장]. 1953년 육군 참모총장실. 중국 - 일본 계획, 1941년 12월 3일 Mark D. Sherry(129K)의 중국 방어 캠페인 브로셔에서 발췌 중국 - Ichigo 계획, 1944년 4월 중국 방어에서 Mark D. Sherry(129K)의 캠페인 브로셔 중국 - Salween Campaign, 1944년 5월 11일 - 6월 Mark D. Sherry의 중국 방어 캠페인 브로셔(129K) 중국 - 중국 해안, 닝포에서 캔톤 미국 및 태평양 지역: 항공 지도 및 사진 대상, 중국 해안, 닝포에서 광저우까지. 미 태평양 사령부, 1944년 10월 15일. 연합 무기 연구 도서관에서 스캔 [72페이지](14.5MB) (PDF 형식) 중국 - Salween 캠페인 종료, 1944년 11월 3일 - 1945년 1월 27일 Mark D의 중국 방어 캠페인 브로셔에서 Sherry(129K) 중국 - Chihchiang 캠페인, 1945년 4월 8일 - 6월 7일 Mark D. Sherry(129K) 남서 태평양 엔지니어의 중국 방어 캠페인 브로셔, 1941-1945년, Vol. 1 주요 남서 태평양 작전 지도 Gilbert Islands - Galvanic Operational Area, 1943년 11월 Clayton R. Newell 중령(65K) Guadalcanal의 Central Pacific Campaign Brochure, 1942년 8월 7일 Charles R. Anderson의 Guadalcanal Campaign Brochure( 65K) Guadalcanal - XIV Corps Advance, 1943년 1월 10일 - 2월 9일 Charles R. Anderson의 Guadalcanal 캠페인 브로셔에서(129K) 괌 - 미국 국립공원관리국에서 제작한 태평양 국립역사공원 전쟁 1999(65K)(PDF 형식 ) 및 JPEG 형식(61K) 괌 - 태평양 전쟁 국립 역사 공원(Pacific Theatre 1941-1945) 1999(110K) Iwo Jima 1944 "Iwo Jima Historical Map" [포스터] National Imagery and Mapping Agency, 2003(1.8MB) Luzon - The Enemy on Luzon, 1945년 1월 11일 Dale Andrade의 Luzon 캠페인 브로셔(129K) Luzon - Sixth Army Landings, 1945년 1월 9일 - 17일 Dale Andrade의 Luzon - Troop Dispositions, 2월 21일 1945 루에서 Dale Andrade(129K)의 zon 캠페인 브로셔 Luzon - 마닐라 함락, 1945년 2월 23일 - 3월 3일 Dale Andrade(129K) Luzon의 Luzon 캠페인 브로셔 - 1945년 3월 27일 - 5월 28일 The Seizure of Wawa Dam Dale Andrade(194K) Makin Atoll의 Luzon Campaign 브로셔, 1943년 11월 Clayton R. Newell 중령의 Clayton R. Newell 중령(65K) New Guinea Area, 1942-1944의 American Military History, United States Army Center of Military에서 History, 1989(194K) New Guinea Operations, 1943년 1월 - 1944년 2월 Edward J. Drea의 New Guinea Campaign Brochure(194K) New Guinea Operations, 1944년 4월 22일 - 27일 Edward J. Drea의 New Guinea Campaign Brochure에서 (194K) 태평양 지역, 1942년 8월 1일, 미국 군사 역사, 미국 육군 역사 센터, 1989년 (323K) 태평양 제도 [지리 핸드북 시리즈] 1943-1945년 태평양 제도, 영국. 해군 대장. 해군 정보부, 1943-1945. 파푸아 - Owen Stanley Range를 위한 싸움, 1942년 9월 18일 - 11월 15일 Charles R. Anderson의 Papua Campaign Brochure(129K) Papua - Buna Perimeter, 1942년 11월 16 - 21일 Charles R. Anderson의 Papua Campaign Brochure(194K) ) Philippine Area, 1944-1945, From American Military History, United States Army Center of Military History, 1989(194K) Philippines, 1942년 1월 8일 Jennifer L. Bailey(194K) 필리핀 - Bataan, 1942년 1월 - 4월 Jennifer L. Bailey의 필리핀 캠페인 브로셔(194K) 남서 태평양 지역, 1942 Charles R. Anderson의 파푸아 캠페인 브로셔(194K)

다음 지도는 달리 명시되지 않는 한 미 육군 역사 센터에서 제작했습니다.

    Anzio - The Landing, 1944년 1월 22일 Clayton D. Laurie의 Anzio 캠페인 브로셔(129K) Anzio - Expanding The Beachhead, 1944년 2월 1일 Clayton D. Laurie의 Anzio 캠페인 브로셔(129K) Anzio - 획기적인, 25 - 1944년 5월 26일 Clayton D. Laurie의 Anzio 캠페인 브로셔(129K) Europe - Southern Approaches to Europe, 1942-1945 From American Military History, United States Army Center of Military History, 1989(258K) Naples-Foggia - Invasion of Italy , 1943년 9월 Kenneth V. Smith 대령의 Naples-Foggia 캠페인 브로셔(129K) Naples-Foggia - Fifth Army Landings, 1943년 9월 9일 - 13일 Kenneth V. Smith 대령의 Naples-Foggia 캠페인 브로셔(194K) Naples-Foggia - Allied Gains, 1943년 10월 6일 - 11월 15일 Kenneth V. Smith 대령의 Naples-Foggia 캠페인 브로셔에서(194K) Northern Europe, 1944-1945 From American Military History, United States Army Center of Military History, 1989 (258K) D-Day 지도, 1944년 6월 6일 Com 준비 mander 태스크 포스 122, 1944년 4월 21일 North Apennines - 고딕 라인에 대한 접근 / 올리브 작전의 개념, 1944년 8월 25일 Dwight D. Oland의 North Apennines 캠페인 브로셔에서(387K) North Apennines - 고딕 라인에 대한 II 군단 공격 , 1944년 9월 10일 - 18일 Dwight D. Oland의 North Apennines 캠페인 브로셔(387K) North Apennines - Thrust Towards Imola 88th Division, 1944년 9월 24일 -10월 1일 Dwight D. Oland의 North Apennines 캠페인 브로셔(323K) Apennines - II Corps Attack on the Livergnano, 1944년 10월 1일 - 15일 Dwight D. Oland의 North Apennines 캠페인 브로셔에서(258K) North Apennines - Operation Encore, 1945년 2월 19일 - 5일 Dwight D. Oland(129K) Po Valley - 춘계 공세, 1945년 4월 9일 - 5월 2일 Thomas A. Popa(387K) Po Valley 캠페인 브로셔에서 Po Valley - Breakthrough into the Po Valley IV 및 II Corps, 1945년 4월 14일 - 21일 포 밸리 캠페인 Broc Thomas A. Popa의 hure(258K) Rome-Arno - 이탈리아의 연합군 전략, 1944년 1월 Clayton D. Laurie의 Rome-Arno 캠페인 브로셔에서 발췌 Rome-Arno - Operation Diadem, 1944년 5월 11일 - 18일 로마에서 -Arno Campaign Brochure by Clayton D. Laurie(129K) Rome-Arno - 로마에서 Arno 강까지, 1944년 6월 5일 - 5일 Clayton D. Laurie의 Rome-Arno 캠페인 브로셔에서(194K) Sicily - Assault on Sicily, 10 1943년 7월 Andrew J. Birtle(194K)의 시칠리아 전역 책자 Sicily - The Fight for Sicily, 1943년 7월 12일 - 8월 17일 Andrew J. Birtle(129K) 89th Infantry Division - Route of the 89th France , 룩셈부르크, 독일 1945 (1.5 MB) 텍사스 대학 지구과학부 355 보병 연대 - 독일 355 보병 연대 대령 Jesse T. Harris Commanding [89th Infantry Division] 1945. (2.3 MB) 텍사스 대학교 키스 영 박사의 유산 사본 스캔 Depar 지구과학

메인 라이브러리

페리-카스타ñeda 도서관
101 이스트 21번가
텍사스주 오스틴 78713


페이스북

A.A. 1월의 역사
1월 1일:
1943: Columbus Dispatch는 Columbus A.A.의 1주년을 보고합니다.
1946: A.A. Grapevine은 1년 구독 비용을 $2.50로 인상했습니다.
1948: "Columbus Dispatch"는 Central Ohio A.A.의 1주년을 보고했습니다. 그룹.
1948: 1st A.A. 회의는 일본에서 개최되었습니다(영어 사용).
1988: 웨스트 버지니아 A.A. 전국 최초의 무료 전화 핫라인을 시작했습니다.
1월 2일:
1889: Bridget Della Mary Gavin(이그나티아 수녀)은 아일랜드에서 태어났습니다.
2003: Mid-Southern California Archives가 Riverside의 새로운 위치로 이전되었습니다.
1월 3일:
1939: Works Publishing Co. 주식의 첫 번째 판매가 기록되었습니다.
1941: 잭 알렉산더는 빌 윌슨에게 옥스포드 그룹이 A.A.
1월 4일:
1940: 1st A.A. 그룹은 미시간 주 디트로이트에서 설립되었습니다.
1941: Bill & Lois Wilson은 뉴욕의 Bedford Hills로 차를 몰고 가 잠금 해제된 창문을 통해 Stepping Stones &가 침입하는 것을 보았습니다.
1월 5일:
1939: Bob 박사는 Ruth Hock에게 편지에서 A.A. "옥스포드 그룹 분위기에서 벗어나세요".
1941:
-Bill & Lois가 다시 Bedford Hills를 방문했습니다.
-Bill Wilson은 Jack Alexander에게 자신이 "물론 코카콜라와 함께하는 A.A.의 건배"라고 말했습니다.
1월 6일:
2000년: "익명 알코올 중독자에 대한 동의"의 편집자 스티븐 포가 사망했습니다.
1월 7일:
1984: "Pass it On"이 출판되었습니다.
1월 8일:
1938: 뉴욕 A.A. 옥스포드 그룹에서 분리되었습니다.
1월 10일:
1940:
-1차 A.A. 집이 아닌 만남은 오하이오주 애크런에 있는 킹 스쿨을 만난다.
-밥 박사는 편지에서 Ruth Hock에게 A.A. "옥스포드 그룹 분위기에서 벗어나세요".
1월 12일:
1943: 언론이 1차 A.A. 미시간주 폰티악에 있는 그룹.
1월 13일:
1988: Jack Norris, M.D., A.A. 회장/수탁자 27년 동안 사망 한.
2003: 49세의 나이로 "의사 치료"의 저자인 얼 마쉬 박사가 사망했습니다.
1월 15일:
1937: Fitz M.이 A.A.를 제공합니다. 워싱턴 DC 회의.
1941: A.A. Bulletin No. 2는 St. Louis 그룹에 10명의 회원이 있다고 보고했습니다.
1941: Bill W.는 Ruth Hock에게 "The Spook Book" "The Unobstructed Universe"를 구해달라고 요청했습니다.
1945: 1st A.A. 미주리주 스프링필드에서 열린 모임.
1948: 포크 건강 센터 "흑인을 위한 알코올 클리닉"이 14명의 자발적인 대상으로 운영되기 시작했습니다. A.A.의 워싱턴 블랙 그룹 클리닉과 협력했습니다.
1월 17일:
1919년: 수정 18조, "금지"가 법이 되었습니다.
1월 19일:
1940: 1st A.A. 그룹은 미시간주 디트로이트에서 결성되었습니다.
1943: 캐나다 신문은 8명의 남성이 토론토 레스토랑인 "Little Denmark"를 만나 Canada's 1st A.A.를 결성하기 위해 논의했다고 보도했습니다. 그룹.
1943: Wilson's가 첫 번째 메이저 A.A.에서 돌아왔습니다. 투어는 1943년 10월 24일에 시작되었습니다.
1999: Frank M. A.A. 1983년 이후의 기록 보관소, 사망.
1월 20일:
1954: Bill W.가 뉴욕 사무실을 시작하도록 도운 Hank Parkhurst 및 Big Book의 초판에서 "The Unbeliever"의 저자가 N.J. Pennington에서 사망했습니다.
1월 21일:
1951: A.A. Grapevine은 Dr. Bob에 대한 추모호를 발행했습니다.
1월 23일:
1961: Bill W.는 A.A.
1월 24일:
1918: Bill Wilson과 Lois Burnham은 1차 세계 대전에서 유럽으로 보내지기 며칠 전에 결혼했습니다.
1945: A.A.의 첫 번째 흑인 그룹 세인트루이스에서 결성되었습니다.
1971: Bill Wilson은 플로리다주 마이애미에서 아이오와의 상원의원 Harold Hughes에게 엽서를 보낸 지 몇 주 만에 사망하여 Hughes가 대통령이 되는 것을 볼 수 있을 만큼 오래 살고 싶다고 말했습니다.
1월 25일:
1915: Bob Smith 박사는 Anne Ripley와 결혼했습니다.
1월 26일:
1971: "New York Times"는 Bill Wilson의 사망 기사를 1페이지에 게재했습니다.
1월 27일:
1971: "워싱턴 포스트"는 워싱턴 포스트 소유주의 아들인 도널드 그레이엄이 쓴 빌 윌슨의 사망 기사를 출판했습니다.
1월 30일:
1961: Carl Jung 박사가 Bill의 편지에 "Spiritus Contra Spiritum"으로 답장합니다.

1월의 기타 중요한 사건--특정 날짜를 알 수 없음
1938: 전 무신론자인 "악순환"의 저자 Jim Burwell은 A.A. "우리가 이해하는 하나님."
1939년: Big Book의 원고 400부가 논평, 평가 및 판매를 위해 배포되었습니다.
1940: 1st A.A. 집이 아닌 만남은 오하이오주 애크런에 있는 킹스 스쿨을 만난다.
1942: "술 취한 사람은 네모난 쐐기"가 출판되었습니다.
1944:
- 박사 Harry Tiebout의 "익명의 알코올 중독자" 주제에 대한 첫 번째 논문.
- Bill's의 11년 우울증 발병.
1946: Readers Digest는 A.A.
1948: 1st A.A. 일본에서의 만남.
1951: A.A. Grapevine은 Dr. Bob에 대한 추모호를 발행했습니다.
1984: "Pass It On" Bill W.의 이야기 및 A.A. 메시지가 세상에 전해졌습니다.


기본 사이드바

구독하다

카테고리

최신 팟캐스트

다른 팟캐스트 링크

호주 해군 역사 팟캐스트
이 팟캐스트 시리즈는 해군 연구 그룹(Naval Studies Group) 및 기타 지역의 다양한 해군 역사 전문가가 출연하여 호주의 해군 역사를 조사합니다.
호주 잠수함 연구소, 호주 해군 연구소, 해군 역사 학회 및 RAN Seapower Center와 공동으로 Naval Studies Group에서 제작

Life on the Line 팟캐스트
Life on the Line은 호주 참전용사들을 추적하고 그들의 이야기를 기록합니다.
이러한 녹음은 Apple iTunes 또는 Android 사용자의 경우 Stitcher를 통해 액세스할 수 있습니다.


카사블랑카 컨퍼런스

저희 편집자는 귀하가 제출한 내용을 검토하고 기사 수정 여부를 결정할 것입니다.

카사블랑카 컨퍼런스, (1943년 1월 12일-23일) 제2차 세계 대전 중 모로코 카사블랑카에서 미국 대통령 프랭클린 D. 루즈벨트와 영국 수상 윈스턴 처칠, 그리고 서방을 위한 미래의 글로벌 군사 전략을 계획한 그들의 각각의 군 참모들과 보좌관들 사이의 만남 동맹국. 초대를 받았지만 소련 지도자 이오시프 스탈린은 참석을 거부했습니다.

회의의 작업은 주로 군사였습니다. 서유럽의 즉각적인 침공보다는 시칠리아 침공(북아프리카 캠페인 완료 후)을 결정하고, 태평양 전역에 병력을 할당하고, 극동의 주요 공격 라인을 개략적으로 설명했습니다. 그리고 독일에 대한 집중 폭격에 동의합니다. 루즈벨트와 처칠은 또한 핵폭탄 연구에 대해 논의하고, 추축국에 대한 프랑스 전쟁 노력의 지도력에 대한 앙리 지로와 샤를 드골 사이의 경쟁 주장을 고려하고, 무엇보다도 "무조건 항복"을 요구하는 시간을 가졌습니다. 독일, 이탈리아, 일본에서.

전쟁이 끝난 후 무조건 항복 선언과 정책은 모두 독일군이 연합군의 전망에 경각심을 갖고 활기를 띠지 않았다면 독일의 야당 단체가 아돌프 히틀러를 전복하고 더 이른 평화를 협상했을 수 있다는 주장이 나왔을 때 심하게 비판을 받았습니다. 복수심. 처칠의 대답은 독일의 분할, 완전한 비무장화, 현물 및 강제 노동 배상과 같이 연합군 지도자와 그 국민이 당시 수용할 수 있었던 조건에 대한 진술은 독일 지도자들에게 수용되지 않았을 것이라는 것이었습니다. 일본에서는 무조건 항복이 태평양 전쟁의 종결을 복잡하게 만들 수도 있습니다. 이것은 오늘날까지 살아 있는 논쟁입니다.

이 기사는 부편집장인 William L. Hosch가 가장 최근에 수정 및 업데이트했습니다.


비디오 보기: 전쟁영화2013 폴란드 최우수 영화 - 독일 공수부대를 국 끓여먹는 공포의 레지스탕스 (칠월 2022).


코멘트:

  1. Gary

    당신은 잘못. 나는 그것을 논의 할 것을 제안한다. PM에 이메일을 보내 주시면 이야기하겠습니다.

  2. Kyrk

    질문이 흥미롭습니다. 저도 토론에 참여할 것입니다. 우리가 함께 올바른 답을 찾을 수 있다는 것을 압니다.

  3. Wulfhere

    모든 것이 보이는 것처럼 간단하지 않습니다

  4. Gardataur

    정말 기쁘게합니다.

  5. Reid

    놀랍고 매우 유용한 정보입니다

  6. Benoni

    좋아요, 재미있는 정보입니다.

  7. Dalmaran

    당신의 아이디어가 유용할 것입니다



메시지 쓰기