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볼프람 리히토펜: 나치 독일

볼프람 리히토펜: 나치 독일


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Wolfram Richthofen은 1895년 독일 Gut Barzdorf에서 태어났습니다. 그는 1913년 독일군에 입대하여 1차 세계 대전 기간 동안 복무했으며 서부 전선과 동부 전선에서 활약했습니다. 1918년 3월, 독일 최고의 비행 에이스인 만프레드 폰 리히토펜의 사촌인 리히토펜은 독일 공군의 조종사 자격을 취득했습니다.

전쟁이 끝난 후 리히토펜은 독일군에 재입대하기 전에 공학을 공부했습니다(1919-22). 1933년 Hermann Goering이 Luftwaffe의 창설을 발표했을 때 Richthofen은 즉시 합류하여 조직의 수석 기술 보조원 중 한 명이 되었습니다.

1936년 리히토펜은 콘도르 군단과 함께 스페인으로 갔다. 스페인 내전 동안 그는 전투 대형의 리더였으며 Hugo Sperrle의 참모장으로 임명되었습니다. 1938년 9월 소령으로 진급하여 1939년 5월 나치 독일로 돌아와 군단 사령관이 될 때까지 프란시스코 프랑코 장군을 지원했습니다.

제2차 세계 대전이 발발한 후 리히토펜은 제8공군단을 이끌고 폴란드에서 바르샤바를 파괴하려는 시도를 지휘했습니다. 그는 또한 서부 공세 동안 사용된 전격전 전술에서 중요한 역할을 했습니다. 여기에는 벨기에에 있는 Walther von Reichenau와 그의 6군과 프랑스에 있는 Paul von Kleist 장군과 그의 군대에 공중 지원을 제공하기 위해 Junkers Stuka 급강하 폭격기를 사용하는 것이 포함되었습니다.

영국 전투에서 그의 8공군단은 영국 공군에 대한 공중 우위를 확보하는 임무를 가졌습니다. 루프트바페의 다른 지도자들과 마찬가지로 리히토펜은 전투 중 슈퍼마린 스핏파이어와 호커 허리케인이 독일 항공기보다 뛰어난 성능을 발휘할 수 있다는 사실을 알고 충격을 받았습니다.

1941년 4월, 리히토펜은 독일의 그리스 침공에 대한 항공 지원을 제공했습니다. 크레타 전투 후 그는 Oakleaves를 수여받았다(1941년 7월 17일). 그런 다음 그는 이탈리아의 제2공군을 지휘한 후 소련 침공 당시 에리히 폰 만슈타인 원수와 남부군을 지원하기 위해 파견되었습니다.

리히토펜은 스탈린그라드에 포위된 프리드리히 폰 파울루스 장군과 그의 6군을 지원하는 임무를 맡았습니다. 루프트바페는 72일 동안 8,350톤의 보급품을 전달했습니다. 488대의 항공기와 1,000명 이상의 승무원이 손실되어 사상자가 많았습니다.

1943년 2월 17일, 아돌프 히틀러는 리히토펜을 독일의 최연소 야전사령관으로 임명했습니다. 이듬해 리히토펜은 뇌종양이 생겼고 1944년 11월 현역에서 은퇴했습니다. 볼프람 리히토펜은 1945년 7월 12일에 사망했습니다.


1942~1943년 겨울까지 독일군은 소련으로 진군하지 못했다. 크리스마스에 러시아군은 독일군을 몰아내고 새로운 공세를 시작했습니다.

독일군 사령부 사이에는 경악과 논쟁이 만연했다. 전략을 거의 이해하지 못한 히틀러는 독일군이 모든 땅에 완고하게 집착하기를 원했습니다. 남부 집단군을 지휘하는 야전 원수 에리히 폰 만슈타인(Erich von Manstein)은 이동과 기동의 전쟁을 원했습니다.

많은 논쟁 끝에 히틀러는 마지못해 만슈타인이 자신의 방식대로 싸우도록 내버려 두었습니다. 3월에 러시아의 겨울 공세는 만슈타인의 기동과 반격으로 중단되었다. 한 가지 문제가 남아 있었습니다. 쿠르스크 돌출부(Kursk Salient)는 러시아가 장악한 영토가 독일군으로 뻗어나가는 부분이었습니다.

부분적으로 위장된 Tiger I 중전차, 러시아 쿠르스크, 1943년 여름. 사진: Bundesarchiv / Bild 101I-022-2935-18A / Wolff/Altvater / CC-BY-SA 3.0


볼프람 폰 리히토펜

볼프람 프라이헤르 폰 리히토펜 (1895년 10월 10일 - 1945년 7월 12일) 제2차 세계 대전 중 독일 장군이자 야전 원수였습니다. 그는 제1차 세계 대전이 끝난 후 체코슬로바키아가 된 주데텐란트의 일부인 바르즈도르프에서 태어났습니다. 제1차 세계 대전 중에 그는 독일 기병대에서 복무하다가 1918년 전투기 조종법을 배워 공군으로 편입되었습니다. 1918년 3월에 그는 Jasta 11 전투기 비행대에 배치되었고 전쟁이 끝날 때까지 8대의 항공기를 격추하여 비행 에이스 칭호를 받았습니다. 1920년 9월 18일, 그는 Breslau(현재 폴란드의 Wroclaw 시)에서 Jutta von Selchow(1896-1991)와 결혼했습니다. 그들에게는 세 명의 자녀가 있었습니다.

1933년에 그는 루프트바페에 합류했습니다. 1936년부터 그는 스페인 내전에서 Legion Condor의 지휘관 중 한 명이었습니다. 1941년 7월 17일, 플리거 장군 폰 리히토펜(von Richthofen, 당시 VIII의 사령관) 플리거코프스, Oakleaves(리터크로이츠 미트 아이헨라우브). 1943년 2월 16일에 그는 6명의 장교 중 한 명이 되었습니다. 독일 공군 G.ring(1938년부터 진급할 때까지 직위를 유지했던)과 함께 제3제국의 역사에서 라이히스마샬 1940년 7월), Kesselring, Milch, Sperrle 및 (제3제국이 몰락할 무렵) von Greim은 장군펠트마샬. 그러나 그는 1944년 말 의료상의 이유로 은퇴했고 1945년 7월 12일 바트 이슐(Bad Ischl)에서 미국인 포로로 사망했습니다.

그는 Red Baron으로 알려진 Manfred von Richthofen의 먼 사촌이었고 1918년 작전에서 사망하기 전에 80대의 적기를 격추했습니다.


내용물

리히토펜은 프라이헤르 (문자 그대로 "자유의 군주"), 귀족의 칭호는 종종 "남작"으로 번역됩니다. [1] [2] 이것은 가족의 모든 남성 구성원이 아버지가 살아 있는 동안에도 그 이름을 가질 자격이 있었기 때문에 주어진 이름이나 엄격하게 세습된 칭호가 아닙니다. [a] Richthofen은 그의 항공기를 빨간색으로 칠했고 그의 칭호와 결합하여 그를 "The Red Baron"( "der Rote Baron")이라고 불렀습니다. ( 도움말 · 정보 ) ), 독일 내부와 외부 모두. [1] 일생 동안 그는 독일어로 다음과 같이 더 자주 묘사되었습니다. 더 로테 캠프플리거, "레드 배틀 플라이어" 또는 "레드 파이터 파일럿"으로 다양하게 번역됩니다. 이 이름은 리히토펜의 1917년 자서전 제목으로 사용되었습니다. [삼]

리히토펜은 1892년 5월 2일 니더 실레지아(현재 폴란드 브로츠와프 시의 일부) 브레슬라우(Breslau) 근처의 클라인부르크(Kleinburg)에서 프로이센의 저명한 귀족 가문에서 태어났습니다. 그의 아버지는 소령 Albrecht Philipp Karl Julius Freiherr von Richthofen이고 그의 어머니는 Kunigunde von Schickfuss und Neudorff였습니다. [4] 그에게는 언니 일세와 두 명의 남동생이 있었다.

4살 때 만프레드는 가족과 함께 가까운 슈바이트니츠(지금의 폴란드 슈비트니차)로 이사했습니다. 그는 학교에서 체조뿐만 아니라 말 타기와 사냥을 즐겼습니다. 그는 평행봉에서 뛰어났고 학교에서 많은 상을 받았습니다. [5] 그와 그의 형제 Lothar와 Bolko는 [6] [b] 멧돼지, 엘크, 새, 사슴을 사냥했습니다. [7]

집에서 교육을 받은 후 그는 11세 때 군사 훈련을 시작하기 전에 Schweidnitz에서 학교에 다녔습니다. [8] 1911년 생도 훈련을 마친 후 그는 울란 기병 부대에 합류했습니다. 울라넨 연대 카이저 Alexander der III. von Russland (1. Westpreußisches) Nr. 1 ("러시아 울란 연대의 제1 황제 알렉산드르 3세(제1 서프로이센)") 3. 에스카드론 ("3번 중대"). [9]

제1차 세계 대전이 시작되었을 때 리히토펜은 동부 전선과 서부 전선에서 기병 정찰 장교로 복무했으며 러시아, 프랑스, ​​벨기에에서 참호전이 도래하여 전통적인 기병 작전이 시대에 뒤떨어지고 비효율적이게 되자 리히토펜의 연대는 해산되었습니다. , 파견 주자 및 현장 전화 교환원으로 봉사합니다. [10] 직접 전투에 참가할 수 없어 답답하고 답답한 리히트호펜의 마지막 짚고 넘어가야 할 일은 군의 보급부로 이송하라는 명령이었다. 공군에 대한 그의 관심은 후방에 있는 독일 군용 항공기를 조사하면서 촉발되었으며 [11] 그는 공군으로 편입을 신청했습니다. Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (제국 독일 육군 항공 서비스), 나중에 알려짐 루프트스트라이트크라프트. 그는 이적신청서에 "나는 치즈와 계란을 얻기 위해 전쟁에 참전한 것이 아니라 다른 목적을 위해 갔다"고 적었다고 널리 알려졌다. [12] [c] 그의 요청이 받아들여졌고 [11] Manfred는 1915년 5월 말에 비행 서비스에 합류했습니다. [13]

1915년 6월부터 8월까지 리히토펜은 동부 전선에서 정찰 임무를 수행하는 관찰자로 복무했습니다. 펠트플리거 압테일룽 69 ("69 비행 중대"). [11] 1915년 8월, 그는 벨기에 해안 도시 오스탕드(Ostend)에 있는 비행 부대로 옮겨졌다. 그곳에서 그는 친구이자 동료 조종사인 Georg Zeumer와 함께 비행했는데, 그는 나중에 그에게 혼자 비행하는 법을 가르쳤습니다. [15] 샹파뉴 전선으로 이동한 그는 프랑스 전선을 둘러싼 긴장된 전투에서 관찰자의 기관총으로 공격하는 프랑스 파만 항공기를 격추한 것으로 여겨진다. 동맹군이므로 확인할 수 없습니다.

John Simpson은 자신의 첫 비행 경험에 대한 Richthofen 자신의 설명을 인용했습니다. [17]

Manfred von Richthofen은 독일 에이스 전투기 조종사 Oswald Boelcke[18]와 기회를 만나 1915년 10월 조종사 훈련을 시작했습니다. [18] 1916년 2월 Manfred는 새로운 훈련의 지루함에서 그의 형제 Lothar를 "구출"했습니다. 루벤의 군대를 이끌고 그를 플리거트루페. [19] 다음 달에 Manfred가 합류했습니다. 캄프게슈바더 2 ("No. 2 Bomber Squadron") 2인승 Albatros C.III 비행. 처음에 그는 평균 이하의 조종사로 보였습니다. 그는 자신의 항공기를 조종하는 데 어려움을 겪었고 조종실에서 첫 비행을 하는 동안 추락했습니다. [18] 이 좋지 않은 출발에도 불구하고 그는 그의 항공기에 빠르게 적응했습니다. 1916년 4월 26일 그는 베르됭 상공에서 프랑스 니외포르(French Nieuport)에 발포하여 두오몽 요새(Fort Douaumont[18]) 상공을 격추했습니다. 일주일 후, 그는 뇌우를 뚫고 날아가는 것에 대해 경험 많은 조종사의 조언을 무시하기로 결정했습니다. 그는 나중에 "날씨를 뚫고 운이 좋았다"고 말했고, 그렇게 하라는 명령이 없는 한 그러한 조건에서 다시는 비행하지 않겠다고 맹세했습니다. [20]

리히토펜은 1916년 8월에 오스발트 뵐케를 다시 만났고, 동부 전선에서 2인승 비행기를 탈 수 있었습니다. Boelcke는 새로 결성된 후보자를 찾기 위해 동쪽을 방문하고 있었습니다. 자스타 2, 그리고 그는 최초의 독일 전투기 중대 중 하나인 이 부대에 합류하기 위해 리히토펜을 선택했습니다. [21] Boelcke는 1916년 10월 28일에 아군 항공기와 공중 충돌 중에 사망했고 Richthofen은 그 사건을 목격했습니다. [21]

Richthofen은 1916년 9월 17일 프랑스 Cambrai 상공에서 Tom Rees와 교전했을 때 첫 번째 확인된 승리를 거두었습니다. [22] 그의 자서전에는 "나는 그의 아름다운 무덤에 돌을 올려 놓음으로써 타락한 적에게 경의를 표했습니다."라고 나와 있습니다. [23] 그는 베를린의 보석상에게 연락하여 날짜와 적 항공기의 유형이 새겨진 은색 컵을 주문했습니다. [d] 그는 60개의 컵을 가질 때까지 같은 방식으로 각각의 승리를 계속 축하했는데, 그 때까지 봉쇄된 독일에서 은의 공급이 줄어들면서 은 컵을 더 이상 공급할 수 없었습니다. Richthofen은 비금속으로 만든 컵을 받아들이지 않고 이 단계에서 주문을 중단했습니다. [이자형]

그의 형제 Lothar(40승)는 위험하고 공격적인 전술을 사용했지만 Manfred는 "Dicta Boelcke"로 알려진 일련의 격언을 준수하여 편대와 조종사 모두의 성공을 보장했습니다. [24] 그는 그의 형제나 Werner Voss처럼 훌륭하거나 곡예 비행을 하는 조종사는 아니었지만, 그는 저명한 전술가이자 비행대장이자 훌륭한 명사수였습니다. 일반적으로 그는 뒤에서 태양을 이용하여 공격하기 위해 위에서 다이빙을 했으며, 그의 비행 중대의 다른 조종사들은 그의 후방과 측면을 덮었습니다.

1916년 11월 23일, 리히토펜은 그의 가장 유명한 적인 영국 에이스 소령 라노 호커 VC를 격추했으며, 리히토펜은 이를 "영국인 뵐케"라고 묘사했습니다. [25] 승리는 Richthofen이 Albatros D.II를 비행하고 Hawker가 구형 DH.2를 비행하는 동안 이루어졌습니다. 긴 공중전 끝에 호커는 자신의 라인으로 돌아가려다가 뒤통수에 총을 맞았습니다. [26] 이 전투가 끝난 후 Richthofen은 속도가 느려지더라도 더 민첩한 전투기가 필요하다고 확신했습니다. 그는 1917년 1월 Albatros D.III로 전환하여 1월 24일 항공기 하부 날개 날개 부분에 기내 균열이 발생하기 전에 두 번의 승리를 거두었으며 Albatros D.II 또는 Halberstadt D.II로 복귀했습니다. 앞으로 5주.

Richthofen은 3월 6일 40 Squadron RFC의 F.E.8과의 전투에서 Halberstadt를 비행하고 있었는데 이 전투에서 승리로 공로를 인정받은 Edwin Benbow가 자신의 항공기가 연료 탱크를 관통하여 총을 맞았습니다. Richthofen은 엔진이 꺼진 덕분에 항공기에 불이 붙지 않고 Hénin-Liétard 근처에 착륙할 수 있었습니다. [27] [28] 그 후 그는 3월 9일 Albatros D.II에서 승리를 거두었지만 그의 Albatros D.III는 남은 달 동안 결장되어 Halberstadt D.II로 다시 전환했습니다. [29] 그는 1917년 4월 2일 Albatros D.III로 돌아와 6월 말에 Albatros D.V로 전환하기 전까지 22승을 거두었습니다. [25]

Richthofen은 1917년 7월 말부터 유명한 Fokker Dr.I 트라이플레인을 조종했는데, 그는 그가 가장 일반적으로 사용하는 독특한 3개의 날개를 가진 항공기였습니다. [30] Richthofen과 Fokker Dr. I 사이의 인기 있는 연결에도 불구하고 그의 80명 중 19명만이 이 유형의 항공기에서 이루어졌습니다. [31] 처음으로 그려진 것은 그의 Albatros D.III 일련 번호 789/16이었습니다. 밝은 빨간색, 1917년 1월 말, 그는 처음으로 그의 이름과 명성을 얻었습니다. [32]

Richthofen은 현재 독일 전투기의 결함을 극복하기 위한 제안으로 Fokker D.VII의 개발을 옹호했습니다. [33] 그는 새로운 유형이 사용되기 전에 사망했기 때문에 전투에서 새로운 유형을 비행할 기회가 없었습니다.

리히토펜은 1917년 1월 16번째 살해가 확인된 후 공로 훈장을 수여받았으며, 이는 당시 독일에서 가장 높은 군사 영예였으며 비공식적으로 "The Blue Max"로 알려졌습니다. [34] 같은 달에 그는 자스타 11 여기에는 궁극적으로 일부 엘리트 독일 조종사가 포함되었으며, 그 중 다수는 스스로 훈련했으며 그 중 일부는 나중에 자신의 비행 중대의 지도자가 되었습니다. Ernst Udet는 Richthofen의 그룹에 속했으며 나중에 Generaloberst Udet가 되었습니다. Lothar가 합류했을 때 독일 최고 사령부는 공중에서 적을 물리치기 위해 함께 싸우는 두 명의 Richthofens의 선전 가치를 높이 평가했습니다. [35]

Richthofen은 비행대 사령관이 되었을 때 알바트로스를 빨간색으로 칠하는 화려한 단계를 밟았습니다. 그의 자서전에는 "어떤 이유에서든 어느 좋은 날 나는 내 상자를 눈부신 붉은색으로 칠할 생각을 하게 되었습니다. 그 결과 모든 사람이 내 붉은 새를 눈치채지 않을 수 없었습니다. 사실, 내 적들도 그렇지 않은 것 같았습니다. [그것을] 전혀 알지 못합니다." [36] 그 후 그는 일반적으로 빨간색으로 칠해진 항공기를 타고 날았지만, 모든 항공기가 완전히 빨간색인 것은 아니며 "빨간색"이 반드시 모델 및 복제 제작자에게 사랑받는 화려한 주홍색도 아니었지만.

의 다른 구성원 자스타 11 곧 항공기의 일부를 빨간색으로 칠하기 시작했습니다. 그들의 공식적인 이유는 그들의 지도자가 덜 눈에 띄도록 하고, 싸움에서 그가 눈에 띄지 않게 하기 위함이었던 것 같습니다. 실제로 빨간색은 단위 식별이 되었습니다. 다른 부대는 곧 자신의 편대 색상을 채택했고 전투기 장식은 전역에 걸쳐 일반화되었습니다. 루프트스트라이트크라프트. 독일 최고 사령부는 (정보의 관점에서 볼 때 명백한 단점에도 불구하고) 이러한 관행을 허용했으며 독일 선전은 리히토펜을 더 로테 캠프플리거—"레드 파이터 파일럿."

그녀의 집을 방문하는 동안 남작의 어머니는 그에게 왜 매일 목숨을 걸었냐고 물었고 그는 "참호의 남자를 위해. 나는 적의 전단지를 그에게서 멀어지게 함으로써 그의 삶의 고단함을 덜어주고 싶다." [37]

리히토펜은 그의 새 부대를 비할 데 없는 성공으로 이끌었고 1917년 "피의 4월"에 최고조에 달했습니다. 그 달에만 그는 하루에 4대를 포함하여 22대의 영국 항공기를 격추하여 [38] 공식 집계를 52대로 늘렸습니다. 6월까지 그는 새로운 대형 "전투익" 대형의 사령관이 되었으며, 이들은 필요에 따라 전선의 다른 부분으로 짧은 시간에 이동할 수 있는 고도로 기동성 있고 결합된 전술 부대였습니다. 리히트호펜의 새 사령부 Jagdgeschwader 1은 4, 6, 10, 11번 전투기 중대로 구성되었습니다. J.G. 1은 해당 부대의 밝은 색상의 항공기와 텐트, 기차, 캐러밴을 적절하게 사용하는 등의 기동성으로 인해 "비행 서커스"로 널리 알려지게 되었습니다.

Richthofen은 Boelcke의 전술을 기반으로 한 뛰어난 전술가였습니다. 그러나 그는 Boelcke와 달리 영감보다는 모범과 의지의 힘으로 이끌었습니다. 그는 종종 멀고, 감정이 없고, 유머가 없는 사람으로 묘사되었지만 일부 동료들은 그렇지 않다고 주장했습니다. [39] 그는 장교들과 사병들에게 모두 친절했으며, 조종사들에게 항공기를 유지 관리하는 정비사들과 좋은 관계를 유지할 것을 촉구했습니다. [40] 그는 조종사들에게 그들이 싸우기를 바라는 기본 규칙을 가르쳤다. 조종사는 신경쓰지 마세요." [41]

리히트호펜은 현재 중령(현대 왕립 공군 용어로 날개 사령관)의 임무를 수행하고 있었지만 영국군 대위와 같은 비교적 하급 계급인 리트마이스터를 지나 승진하지 못했습니다. [42] 영국군의 시스템은 장교가 정식 진급을 하지 않았더라도 일시적인 경우라면 자신의 지휘 수준에 맞는 계급을 유지하는 것이었다. 독일군에서 전시 장교가 그의 임무보다 낮은 계급에 있는 것은 독일 장교들이 전장 진급이 아니라 일정에 따라 진급됨을 암시하는 경우가 드물지 않았습니다. 또한 아들은 아버지보다 높은 지위에 있지 않는 것이 관례였으며, 리히토펜의 아버지는 예비 전공자였습니다.

전투 중 부상

Richthofen은 1917년 7월 6일 벨기에 Wervik 근처에서 F.E.2d 2인승 F.E.2d 2인승 전투기 F.20 편대를 편성하여 1917년 7월 6일에 심각한 머리 부상을 입었고, 이로 인해 즉각적인 방향 감각 상실과 일시적인 부분 실명이 발생했습니다. [38] 그는 제때에 시야를 되찾았고 항공기의 회전을 완화하고 우호적인 지역의 들판에 강제 착륙을 실행했습니다. 부상은 충격 부위에서 뼈 파편을 제거하기 위해 여러 번의 수술이 필요했습니다. [43] [에프]

레드 남작은 7월 25일 의사의 지시에 따라 현역으로 복귀했지만[46] 9월 5일부터 10월 23일까지 요양 휴가를 갔다. [47] 그의 상처로 인해 그는 나중에 종종 비행 후 메스꺼움과 두통을 겪을 뿐만 아니라 기질의 변화를 겪었던 지속적인 손상을 입었다고 생각됩니다.이 부상과 그의 궁극적인 죽음을 연결하는 이론(아래 참조)이 있습니다.

회복기 동안 리히토펜은 자서전 스케치를 완성했습니다. 더 로테 캄플리거 (레드 파이터 파일럿, 1917). "언론과 정보"(선전) 섹션의 지침에 작성 루프트스트라이트크라프트 (공군), 심하게 검열되고 편집되었다는 증거를 보여줍니다. [48] ​​그러나 공식 편집자가 삽입했을 가능성이 가장 높은 구절이 있습니다. Richthofen은 다음과 같이 썼습니다. "우리 아버지는 스포츠맨과 정육점을 구별합니다. 후자는 재미로 쏘는 것입니다. 내가 영국인을 쏘면 내 사냥 열정은 1/4 시간 동안 만족됩니다. 그러므로 나는 두 명의 영국인을 쏘는 데 성공하지 못합니다. 그 중 하나가 내려오면 완전 만족감이 든다. 얼마 지나지 않아 본능을 이겨내고 도살자가 됐다"고 말했다. [49] 또 다른 구절에서 Richthofen은 다음과 같이 썼습니다. "나는 모든 공중전이 끝난 후 비참한 마음에 있습니다. 나는 [전쟁]이 집에 있는 사람들이 상상하는 것과 같지 않다고 믿습니다. ." J. Ellis Barker의 영어 번역본은 1918년에 다음과 같이 출판되었습니다. 레드 배틀 플라이어. [23] 리히토펜은 개정판이 준비되기 전에 사망했지만 기록에 따르면 이 책은 "너무 무례하고" 그는 더 이상 그런 사람이 아니라고 말하며 책을 부인했습니다. [50]

1918년까지 리히토펜은 그의 죽음이 독일 국민의 사기에 타격을 줄까 두려울 정도로 전설이 되었습니다. [51] 그는 부상을 입은 후 지상직을 수락하기를 거부했으며 "참호에 있는 모든 가난한 사람들은 의무를 다해야 한다"고 말했고 따라서 전투에서 계속 비행할 것이라고 말했습니다. [52] 확실히 그는 공식적으로 영웅 숭배를 장려하는 숭배의 일부가 되었습니다. 독일의 선전은 영국이 리히트호펜을 사냥하기 위해 특별히 비행대를 편성했고 그를 격추시킨 연합군 조종사에게 큰 보상과 자동 빅토리아 십자형을 제공했다는 등 다양한 거짓 소문을 퍼뜨렸다. [53] 그의 서신에서 나온 구절은 그가 이 이야기들 중 일부를 자신이 적어도 반쯤 믿었을 수도 있음을 나타냅니다. [54]

3번 중대, 호주 비행단은 가장 가까운 연합군 항공 부대였으며 남작의 유해에 대한 책임을 맡았습니다. 그의 포커 Dr.I 425/17 곧 기념품 사냥꾼에 의해 분해되었습니다.

2009년 폴란드 오스트루프 비엘코폴스키의 기록 보관소에서 리히토펜의 사망 증명서가 발견되었습니다. 그는 제1차 세계 대전이 끝날 때까지 독일의 일부였기 때문에 전쟁에 나가기 전에 오스트루프에 잠시 주둔했습니다. 이 문서는 1918년 사망 기록부에 있는 한 페이지의 손으로 쓴 형식입니다. 그것은 리히토펜의 이름을 "리히토벤"으로 잘못 표기하고 그가 "전투에서 입은 부상으로 1918년 4월 21일에 사망했다"고 간단하게 기술하고 있습니다. [65]

누가 리히토펜을 죽인 총을 쐈는지에 대한 논쟁

리히트호펜을 죽인 총을 실제로 쏜 사람을 둘러싸고 논쟁과 모순된 가설이 계속되고 있습니다.

RAF는 Brown이 Red Baron을 격추한 것으로 인정했지만, 이제 역사가, 의사 및 탄도 전문가들은 Richthofen이 실제로 지상에서 발사된 대공 기관총에 의해 사망했다는 데 일반적으로 동의합니다. [58] [60] [66] 부검 결과 리히트호펜을 죽인 총알이 오른쪽 겨드랑이를 뚫고 왼쪽 유두 옆으로 빠져나간 것으로 나타났다. 브라운의 공격은 아마도 리히토펜의 왼쪽 뒤에서 위였을 것입니다. 더욱 결정적으로 Richthofen은 Brown에게 상처를 입었다면(최대 2분) May의 추적을 계속할 수 없었을 것입니다. [58] 브라운 자신은 그날 일어난 일에 대해 많은 이야기를 하지 않았고, [i] "증거가 이미 나와 있기 때문에 내가 논평하는 것은 의미가 없습니다."라고 주장했습니다.

많은 소식통은 Cedric Popkin 상사가 Richthofen을 죽였을 가능성이 가장 높은 사람이라고 제안했습니다. 여기에는 의사이자 군사 의학 역사가인 Geoffrey Miller의 1998년 기사와 British Channel 4의 2002년 판이 포함되어 있습니다. 비사 시리즈. [58] [60] Popkin은 Australian 24th Machine Gun Company의 대공(AA) 기관총 사수로 Vickers 총을 사용하고 있었습니다. 그는 두 차례에 걸쳐 리히토펜의 항공기를 공격했습니다. 첫 번째는 남작이 자신의 위치에서 똑바로 향하고 있을 때였고, 다음은 비행기 오른쪽에서 장거리로 사격했습니다. 리히트호펜의 상처의 특성을 감안할 때 Popkin은 조종사가 두 번째로 그를 지나쳤을 때 치명적인 총을 발사할 수 있는 위치에 있었습니다. [58] [60] 팝킨이 1935년에 호주의 공식 역사가에게 보낸 편지로 인해 약간의 혼란이 야기되었습니다. 리히토펜이 자신의 위치로 똑바로 날아갔을 때 자신이 치명적인 총을 쐈다는 팝킨의 믿음이 명시되어 있습니다. 이 점에서 Popkin은 Baron의 죽음을 초래한 총알이 측면에서 왔다는 것이 잘못되었습니다(위 참조).

2002년 디스커버리 채널 다큐멘터리에 따르면 호주 왕립 포병의 14야전 포병 여단 53포대의 루이스 기관총 사수인 Gunner W. J. "Snowy" Evans가 폰 리히토펜을 죽였을 가능성이 있습니다. [61] 밀러와 비사 다큐멘터리는 Evans가 Richthofen을 향해 발사한 각도 때문에 이 이론을 기각합니다. [58] [60]

다른 소식통은 Robert Buie 포수(또한 53 포대 소속)가 치명적인 총을 발사했을 수 있다고 제안했습니다. 이 이론에 대한 지원은 거의 없습니다. [58] [60] 2007년 시드니의 한 지방 자치 단체는 Buie를 Richthofen을 격추시킨 사람으로 인정하고 그의 이전 집 근처에 명판을 설치했습니다. [67] Buie는 1964년에 사망했으며 다른 방식으로 공식적으로 인정된 적이 없습니다. [ 인용 필요 ]

마지막 전투에 대한 이론

Richthofen은 고도로 경험이 풍부하고 숙련된 전투기 조종사로서 지상 사격의 위험을 완전히 알고 있었습니다. 또한 그는 조종사에게 불필요한 위험을 감수하지 말라고 구체적으로 조언한 고(故) 뵈엘케(Boelcke)의 공습 규칙에 동의했습니다. 이러한 맥락에서, 그의 마지막 전투에서 리히토펜의 판단은 여러 면에서 분명히 불건전했습니다. 그의 행동을 설명하기 위해 몇 가지 이론이 제안되었습니다.

1999년 독일의 의학 연구자인 Henning Allmers는 영국 의학 저널에 논문을 게재했습니다. 더 랜싯, 1917년 7월 리히토펜이 입은 머리 부상으로 인한 뇌 손상이 그의 죽음에 한몫했을 가능성이 있음을 시사합니다. 이것은 텍사스 대학의 연구원들이 2004년에 발표한 논문에 의해 뒷받침되었습니다. 부상 후 리히토펜의 행동은 뇌 손상 환자와 일치하는 것으로 나타났으며, 그러한 부상은 그의 마지막 비행에서 인지된 판단력 부족을 설명할 수 있습니다. [69]

Richthofen은 누적된 전투 스트레스로 인해 평소 예방 조치를 준수하지 않았을 수 있습니다. 최고의 영국 공군 에이스 중 한 명인 에드워드 "믹" 매녹 소령은 1918년 7월 26일 낮은 고도에서 경계선을 넘다가 지상 사격으로 사망했는데, 이는 그가 항상 젊은 조종사들에게 경고했던 행동이었습니다. 가장 인기 있는 프랑스 공군 에이스 중 한 명인 Georges Guynemer는 1917년 9월 11일에 실종되었는데, 아마도 여러 Fokker가 호위하고 있다는 사실도 모른 채 2인승 항공기를 공격하던 중이었을 것입니다. [70] [71]

리히트호펜이 사망한 날, 우세한 바람은 서쪽으로 보통 40km/h(25mph)가 아닌 동쪽으로 약 40km/h(25mph)였다는 제안이 있습니다. 이것은 일반적으로 약 160km/h(100mph)의 속도로 서쪽으로 향하던 Richthofen이 보다 일반적인 지상 속도인 120km/h가 아닌 최대 200km/h(125mph)의 속도로 지상을 여행하고 있음을 의미합니다. (75마일). 이것은 평소보다 훨씬 빨랐고 그는 자신도 모르게 적진을 쉽게 넘어갈 수 있었다. [68]

리히토펜이 사망할 당시 전선은 1918년 3~4월 독일 공세의 초기 성공 이후 매우 유동적인 상태였습니다. 이것은 독일이 전쟁에서 승리할 수 있는 마지막 기회의 일부였습니다. 연합군의 항공 우위에 직면하여 독일 공군은 중요한 정찰 정보를 얻는 데 어려움을 겪었고 연합군 비행대가 효과적인 정찰과 군대의 근접 지원을 완료하는 것을 막는 데 거의 할 수 없었습니다.

매장 편집

대부분의 연합군 공군 장교들과 마찬가지로, 리히트호펜의 시신을 책임지고 있던 제3비행대 AFC의 지휘관 데이비드 블레이크 소령은 레드 남작을 큰 존경심으로 여기고 제1호의 인원들이 진행하는 완전한 군사 장례식을 조직했습니다. 3개 비행대 호주 비행단.

시신은 1918년 4월 22일 Amiens 근처의 Bertangles 마을에 있는 묘지에 묻혔습니다. 3번 중대의 장교 중 6명이 기병으로 근무했으며 중대의 다른 계급의 명예 경호원이 경례했습니다. [제이]

근처에 주둔한 연합군 중대는 기념 화환을 증정했는데, 그 중 하나에는 "우리의 용감하고 가치 있는 적에게"라는 문구가 새겨져 있었습니다. [72]

그의 반대자들이 그의 장례식에서 플라이패스를 조직하여 실종자 형성을 일으켰다는 추측[73]은 현재의 어떤 증거에서도 가장 가능성이 희박하고 완전히 뒷받침되지 않습니다.

1920년대 초, 프랑스 당국은 리히토펜을 비롯한 많은 독일 전사자들이 다시 안장된 프리쿠르(Fricourt)에 군사 묘지를 만들었습니다. [k] 1925년 폰 리히토펜의 막내 동생 볼코는 프리쿠르에서 시신을 회수하여 독일로 가져갔다. 가족의 의도는 1922년 전후 항공 사고로 사망한 그의 아버지와 그의 형제 로타르 폰 리히토펜의 무덤 옆에 있는 슈바이트니츠 공동 묘지에 묻히는 것이었다. 독일 정부는 다음과 같이 요청했다. 시신은 베를린의 인발리덴프리드호프 묘지에 안장되어야 하며, 그곳에는 많은 독일군 영웅과 과거 지도자들이 묻혔고 가족이 동의했습니다. Richthofen의 시신은 국가 장례식을 받았습니다. 나중에 제3제국은 리히토펜이라는 단어가 새겨져 있는 거대한 새 묘비를 무덤이 있던 자리에서 더욱 장대하게 기념하는 행사를 열었습니다. [75] 냉전 당시 인발리덴프리드호프는 베를린의 소비에트 지역 경계에 있었고, 묘비는 동독에서 탈출을 시도한 사람들에게 발사된 총알에 손상을 입었다. 1975년 시신은 비스바덴의 Südfriedhof에 있는 Richthofen 가족 묘지로 옮겨졌습니다. [76]

Fricourt에 있는 Richthofen의 이전 무덤, 이후 Sebastian Paustian, 섹션 4, 7행, 무덤 1177

비스바덴의 쥐드프리트호프에 있는 리히토펜 가족 묘지

제1차 세계 대전 후 수십 년 동안 일부 작가들은 리히토펜이 80승을 거뒀는지 의문을 제기하며 그의 기록이 선전 목적으로 과장되었다고 주장했습니다. 일부는 그가 그의 편대나 날개에 의해 격추된 항공기에 대한 공로를 인정했다고 주장했습니다.

사실, 리히토펜의 승리는 비정상적으로 잘 기록되어 있습니다. Red Baron이 격추한 것으로 여겨지는 항공기의 전체 목록은 문서화된 RFC/RAF 비행대 세부 정보, 항공기 일련 번호, 사망 또는 생포된 연합군의 신원과 함께 1958년 초에 출판되었습니다[77]. 나열된 경기는 영국의 패배를 기록했습니다. 영국의 역사가 Norman Franks가 동료 2명과 함께 수행한 연구, 레드 바론의 총 아래서 1998년에 리히토펜이 주장한 승리의 높은 정확도에 대해 같은 결론에 도달했습니다. 그의 실제 합계를 100 이상으로 올릴 확인되지 않은 승리도있었습니다. [78]

비교를 위해, 가장 높은 점수를 받은 연합군 에이스인 프랑스인 René Fonck는 75개의 확인된 승리[79]를 달성하고 추가로 52개의 확인되지 않은 적진 뒤에 승리했습니다. [78] 가장 높은 점수를 받은 대영 제국 전투기 조종사는 공식적으로 72승을 기록한 캐나다 빌리 비숍, [80] 61승을 기록한 믹 매녹, [81] [82] 캐나다인 레이몬드 콜리쇼가 60승, [83]이었다. ] 및 James McCudden(57승)이 확인되었습니다.

리히토펜의 초기 승리와 명성의 확립은 독일 공군이 우세했던 시기와 맞물려 있었지만, 그는 대체로 자신보다 더 나은 전투기를 조종하는 수적으로 우세한 적을 상대로 많은 성공을 거두었습니다. [77]


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야전 원수 볼프람 폰 리히토펜(Wolfram von Richthofen)이 스페인 내전 동안 들뜬 모습으로 사진에 찍혀 있습니다.

야전 원수 볼프람 폰 리히토펜(Wolfram von Richthofen)은 제1차 세계 대전에 독일 공군으로 복무했으며 그의 사촌인 만프레드 폰 리히토펜(Manfred von Richthofen)과 같은 비행 중대에 소속되어 공중에서 80번의 승리를 거두었다.

1918년 첫 비행에서 만프레드가 초보 조종사를 방어하려다가 격추되면서 Wolfram은 실수로 Red Baron의 죽음에 책임이 있었습니다.

그는 독일군에서 가장 어린 야전 원수였으며 상관과 의견 차이가 없었다면 더 많은 경력을 쌓았을 것입니다.

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1936년 11월, 그는 스페인에서 프랑코의 민족주의자들을 지원하기 위해 폭격을 수행한 콘도르 군단의 지휘를 맡았습니다.

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1939년 6월 베를린 중심부에서 폰 리히토펜의 콘도르 군단을 위한 거대한 나치 승리 퍼레이드

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바르바로사 작전은 1941년 6월 22일 나치 독일의 러시아 침공에 붙여진 이름이다.

Barbarossa는 2차 세계 대전의 가장 큰 군사 공격이었고 러시아 국민에게 끔찍한 결과를 초래했습니다.

바르바로사 작전 중 독일군은 500만 명의 소련 포로를 포로로 잡았습니다. 그들 대부분은 살아서 돌아오지 못했다.

역사에 호소하는 히틀러는 대담하고 팽창주의적인 중세 독일 황제의 이름을 따서 그의 캠페인을 바르바로사 작전이라고 불렀습니다.

소련에 대한 캠페인을 위해 독일군은 약 300만 명으로 구성된 거의 150개 사단을 할당했습니다. 그 중 19개 기갑사단이 있었고, 바르바로사군은 총 3,000대의 탱크, 7,000문의 포병, 2,500대의 항공기를 보유하고 있었습니다.

사실상 인류 역사상 가장 크고 강력한 침략군이었다. 독일군은 핀란드군과 루마니아군으로 구성된 30개 이상의 사단에 의해 더욱 강화되었다.

Barbarossa 작전은 1941년 8월에 실패하기 시작했으며 소련의 반격이 시작되었을 때 실패로 끝났다.

붉은 군대는 전역 동안 독일군보다 더 큰 손실을 입었지만, 소련군을 물리칠 수 없는 독일군의 무능력은 독일군의 노력에 중대한 차질을 남겼습니다.

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제2차 세계대전 당시 독일군 사령관이자 전범이었던 독일군 헤르만 호스 장군(왼쪽)

히틀러와 함께한 Ricthofen: 두 개의 개인화 앨범 중 하나는 전쟁 직전에 편집되었으며 1936년에서 1939년 3월 사이 스페인 내전에서 프랑코 장군을 지원한 군대인 독일의 Condor Legion을 위한 베를린의 거대한 승리 퍼레이드입니다.

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러시아 포로들이 잊혀지지 않는 이미지에서 함께 모여 나치의 손에 그들의 운명을 기다리는 것을 볼 수 있습니다.

리히트호펜(왼쪽)과 제2차 세계 대전 중 독일 야전 원수이자 제3제국의 가장 강력한 병사 중 한 명인 에른스트 부쉬 야전 원수

'유대인들이 일하러 끌려가다'라는 제목의 이 사진은 나치 경비병들이 유태인 수감자들을 강제로 노동에 투입하기 전에 거리를 행진하는 모습을 보여줍니다.

'볼셰비키 여성 체포': 장교들은 병사들에게 "유대인 볼셰비키 하위 인간"으로 묘사 된 사람들을 목표로 삼으라고 말했습니다.

러시아 포로들은 머리 위로 손을 얹고 길을 따라 행진해야 하지만 전쟁의 중요한 전환점이 된 1941년 러시아 겨울이 시작됩니다.

리히토펜과 그의 동료 장교들은 시간을 허비하고 수류탄을 사용하여 낚시를 즐겼습니다.

러시아 포로들은 열악하고 비좁은 환경에서 살아야 했습니다. 홀로코스트의 일환으로 100만 명 이상의 소련 유태인들이 학살과 가스 학살에 의해 살해되었습니다.

러시아 Kuznio 근처에서 파괴된 탱크 - 러시아군은 동부 전선에서 반격을 가하고 적을 독일 쪽으로 밀어냈습니다. 1944년 연합군은 프랑스를 침공하고 독일군을 서쪽에서 퇴각하도록 강요했다.


다른 리히토펜

1918년 4월 21일은 항공 역사상 가장 잘 알려진 날 중 하나로 남아 있습니다. 제1차 세계대전의 최고 에이스인 레드 남작 만프레드 폰 리히토펜이 그가 지휘한 전투기 편대를 이끌고 전투에 참가한 후 격추되어 사망한 날이었습니다. 우연의 일치로, 최근에 같은 전투기 편대인 유명한 Jagdgeschwader I에 배치된 그의 어린 사촌인 남작 Wolfram von Richthofen의 공중전도 처음이었습니다.

그날 프랑스 북부에서 벌어진 만프레드의 치명적인 공중전은 아마도 항공전 역사상 가장 유명한 단일 전투일 것입니다. Red Baron은 수십 권의 책과 여러 영화에 등장한 그의 공적을 통해 오랫동안 매력적이고 낭만적인 인물로 여겨져 왔습니다. 그러나 전투 첫날 간신히 살아남은 덜 알려진 리히토펜은 계속해서 공중전에 훨씬 더 큰 영향을 끼쳤습니다.

두 사람의 대조가 눈에 띈다. 많은 사람들은 만프레드 폰 리히토펜을 "공중의 기사"로 싸웠던 개인주의적 전쟁의 오래된 형태로 되돌아간 사람으로 봅니다. 반면에 그의 사촌은 새로운 유형의 테크노크라트 전사를 대표했습니다. 박사 학위로 무장항공 공학에서 Wolfram von Richthofen은 제2차 세계 대전에서 Luftwaffe에 장착된 많은 항공기의 개발 및 제조 배후에 있었습니다. 스페인에서 폴란드, 러시아에 이르기까지 여러 전선에서 지휘관으로서 그는 현대 전술 공군을 형성하고 전장에서 결정적인 군대로 만드는 데 주도적인 역할을 했습니다. 1939년 폴란드에서 처음으로, 1940년 프랑스에서 그는 독일군의 전격전 전술에 루프트바페를 도입하여 세계를 놀라게 했습니다. 히틀러가 가장 좋아하는 장군 중 한 명인 리히토펜은 1943년 47세의 비교적 젊은 나이에 야전사령관이 되었습니다. 에리히 폰 만슈타인(Erich von Manstein) 원수만큼 권위 있는 사람은 그를 "제2차 세계 대전에서 우리가 가진 가장 뛰어난 공군 지도자"로 여겼습니다.

Wolfram von Richthofen은 오늘날 폴란드의 일부인 Upper Silesia에 정착한 지주 귀족의 큰 씨족 출신이었습니다. 그의 사촌인 Manfred를 포함하여 이전의 많은 Richthofens와 마찬가지로 그는 군대를 직업으로 선택했습니다. 1914년 19세 생일 직전에 Wolfram은 프로이센 기병 연대인 4th Silesian Hussars에 임관했습니다. 그는 1914년 8월에 소대를 이끌고 전투에 나섰고, 전쟁의 첫 번째 전투에서 총격을 받은 그의 멋진 지도력으로 철십자장을 받았습니다. 가을에 그의 기병 연대는 동부 전선으로 이동하여 1915년까지 상당한 활약을 펼쳤습니다. 그러나 전쟁이 참호에 정착하면서 기병이 할 수 있는 일은 거의 없었습니다. 명성을 얻으려는 야심 찬 장교에게는 견딜 수 없는 상황이었습니다.

Manfred von Richthofen과 그의 형제 Lothar는 1915년에 Imperial Air Service로 이직할 때쯤 기병대를 포기했습니다. 1917년 Wolfram은 그의 사촌들의 모범을 따라 전투기로 선발될 만큼 충분한 적성을 보여주었습니다. 그는 1918년 4월 초에 유명한 사촌의 날개에 도착했습니다. Manfred를 죽인 공중전에서 운 좋게 살아남은 Wolfram은 계속해서 8대의 연합군 항공기를 격추하여 Richthofen의 살인 본능을 보여주었습니다.

리히토펜은 전쟁이 끝난 후에도 공군에 잔류하기를 희망했지만 베르사유 조약으로 폐지되고 군대는 100,000명의 소규모 병력으로 축소되었습니다. 그래서 그는 군을 제대하고 독일 최고의 공과 대학 중 하나인 하노버 공과 대학에서 항공 공학 학위를 취득했습니다.

제1차 세계 대전 이후 독일군은 베르사유 조약에 따라 허용된 소규모 군대를 엘리트 간부로 만들어 크고 현대적인 군대의 기반으로 삼은 비전 있는 장군 Hans von Seeckt가 이끌었습니다. 그는 공군력이 미래의 전쟁에서 중심적인 역할을 할 것이라고 믿었기 때문에 폰 시크트는 소규모의 비밀 공군이 군대 내에서 위장되도록 했습니다. 그는 또한 독일 국방군 장교들에게 전쟁의 새로운 기술을 숙달할 것을 주장했고, 육군 장교에 입대하기 위해 장교를 파견하여 공학 학위를 취득하는 프로그램을 마련했습니다. 비행사이자 자격을 갖춘 엔지니어이자 훈장을 받은 전투 베테랑인 Wolfram von Richthofen은 비밀 항공 참모진에 합류하기에 이상적인 후보자였습니다. 그는 학업을 마친 후 1924년에 군대에 재입대하도록 초대를 받았습니다.

일반 참모진은 리히트호펜의 재능을 활용했습니다. 그는 그림자 항공 참모진과 독일 항공 회사 사이의 연락 담당자로 일했으며 독일 항공기 산업이 신속한 동원을 위해 어떻게 가장 잘 활용될 수 있는지 연구했습니다. 그는 또한 그의 전문성을 심화시켰다. 1929년 그는 베를린 대학에서 공학 박사 학위를 취득했으며 그의 박사 학위 논문은 완전 금속 항공기 제작을 위한 생산 기술에 대한 일급비밀 연구였습니다. 1932-1934년에 그림자 Luftwaffe의 첫 번째 확장 계획의 기초가 되었습니다.

대부분의 장교 군단과 마찬가지로 리히토펜은 독일이 강력하고 권위주의적인 지도력을 필요로 한다고 믿었고 1933년 히틀러의 집권을 환영했습니다. 독일 군 규정으로 인해 장교가 정당에 가입하거나 활동하는 것을 금지했기 때문에 그는 결코 나치당의 일원이 아니었습니다. 그럼에도 불구하고 리히토펜은 곧 장교 군단 내에서 히틀러를 열광적으로 추종하는 사람 중 한 사람으로 알려졌습니다.

1933년 재무장이 시작되면서 Richthofen은 Luftwaffe 기술 사무소의 항공기 개발 책임자로 임명되었습니다. Richthofen이 "Luftwaffe 최고의 기술 전문가"라고 불렀던 Wilhelm Wimmer 대령과 함께 그는 항공기 테스트 및 개발을 감독하면서 행복한 3년을 보냈습니다. 재정비를 서둘러야 하는 나치 정부의 충분한 자금으로 그는 독일 항공기 설계자와 제조업체에 계약을 체결하여 독일의 적의 항공기보다 성능이 뛰어난 차세대 전투기와 폭격기를 개발하도록 했습니다. 그의 감독 하에 뛰어난 Bf 109 전투기와 He 111 및 Do 17 폭격기는 3년도 채 되지 않아 도면에서 공장 생산으로 전환되어 놀라운 성과를 거두었습니다.

아이러니하게도 Richthofen은 전쟁 초기에 Ju 87 Stuka 급강하 폭격기가 대공포 사격에 너무 취약하다고 믿었기 때문에 전쟁 전반에 훌륭하게 작동할 항공기 조달에 반대했습니다. 그러나 그는 중형 전략 폭격기의 개발을 강력하게 지지했으며 Do 19와 Ju 89라는 두 개의 프로토타입 4엔진 폭격기가 1936년 중반까지 시험 준비가 되었음을 확인했습니다. Richthofen은 중폭격기 프로그램이 취소되었을 때 실망했습니다. 이 무기가 최우선 순위가 되어야 한다고 믿었고 1939년 9월에 "독일은 중폭격기 없이 전쟁을 한 것을 후회할 것"이라고 예견했습니다.

리히토펜 박사 엔지니어는 Luftwaffe의 즉각적인 요구 사항을 훨씬 뛰어 넘었습니다. 그는 공군이 로켓과 고고도 로켓을 탑재할 때가 멀지 않았다고 믿었다. 1934년과 1935년에 그는 Wernher von Braun의 로켓 연구를 위해 Luftwaffe 지원을 제공했습니다. NS
V-1 로켓의 엔진이 된 제트 임펄스 엔진은 Richthofen이 발행한 계약으로 시작되었습니다. 1935년에 리히토펜은 5만 피트 이상에서 작동할 수 있는 고고도 로켓 비행기의 개발을 추진했습니다. 최종 결과는 Me 163 Komet 로켓 전투기였습니다.

1936년 여름, 루프트바페의 총사령관인 헤르만 괴링(Hermann Göring)은 유능한 비머를 무능한 측근인 에른스트 우데트(Ernst Udet)로 교체했고, 리히토펜은 빠르게 그의 직업에 환멸을 느꼈습니다. Udet은 유망한 Ju 88 "고속 폭격기"와 같이 개발 중인 폭격기를 급강하 폭격기로 완전히 재설계해야 한다고 주장함으로써 곧 루프트바페의 항공기 개발 프로그램을 혼란에 빠뜨렸습니다. 겁에 질린 리히토펜은 "이건 말도 안되는 소리입니다. 자연을 거스르면 안 됩니다!"라고 말했습니다. Udet의 결정은 Luftwaffe의 발전을 몇 년 뒤로 밀었고 Richthofen은 다른 곳에서 지휘관 자리를 찾았습니다. 그는 오래 기다릴 필요가 없었습니다.

1936년 7월 스페인에서 내전이 발발했고 히틀러는 프란시스코 프랑코 장군의 보수적인 민족주의자들의 편에서 개입하기로 결정했다. 루프트바페는 100대의 항공기, 대공포, 5천명의 병력을 스페인에 배치했습니다. 콘도르 군단(Condor Legion)으로 알려진 이 부대는 독일에게 새로운 무기를 시험하고 현대전에서 경험을 쌓을 수 있는 기회를 제공했습니다. Hugo Sperrle 소장은 Condor Legion의 지휘관으로 임명되었으며 현재는 중령으로 진급하여 그의 참모장이 되었습니다. 리히트호펜은 부대의 일상적인 작전을 지휘했으며 전투에서 고위 장교로서 자신의 능력을 증명할 기회를 잡았습니다.

1937년 초 스페인에서 독일이 처음으로 주요 작전을 수행하는 동안 Richthofen은 철저한 계획을 주장하고 직원들을 장시간 일했습니다. 그는 지상 지휘관의 계획과 항공 지원 요구 사항을 철저히 이해하기 위해 전선에서 많은 시간을 보냈다. 리히트호펜은 공군력이 전투에서 결정적일 수 있다는 것을 증명하기로 결심했으며 이를 위한 새로운 전술을 개발할 준비가 되어 있었습니다.

1937년 봄 바스크 지역에 대한 국민당의 공세 동안 리히토펜은 국민당이 포병이 부족하다고 지적했습니다. Condor Legion은 여러 개의 우수한 88mm 대공포 포대를 갖추고 있었기 때문에 포병으로 최전선에 배치했습니다. 포는 바스크 요새를 무너뜨리고 민족주의자들이 진격할 수 있도록 하는 데 매우 성공적이었습니다. Richthofen은 그의 새로운 전술이 "베를린의 대공포 이론가들 사이에서 경악을 일으켰다"고 기뻐하며 대공포가 포병으로 사용되는 것을 보고 충격을 받았습니다. 그러나 지상 전투에서 그것을 사용하는 것은 표준 Wehrmacht 교리가 되었습니다.

리히토펜은 냉혈한 무자비함과 작전 지휘의 독창성을 결합하여 콘도르 군단 직원들 사이에서 "타르타르"로 알려지게 되었습니다. 예를 들어, 그는 바스크 방어선을 파괴하기 위해 최전선에서 폭격기와 전투기를 "비행 포병"으로 사용하는 새로운 방법을 고안했습니다. Sperrle와 Richthofen은 전선이 내려다보이는 언덕 꼭대기에 앉아 라디오를 통해 항공기를 목표물까지 안내했습니다. 이러한 정확한 공중 지원으로 국민당 군대는 진격을 유지할 수 있었고 몇 주 만에 바스크 지방 전체를 점령했습니다.

리히토펜의 특성은 1937년 4월 26일 바스크의 작은 마을 게르니카를 폭격하여 잔혹함으로 악명 높은 공격에서 파괴적인 영향을 미쳤습니다. 그날 독일과 이탈리아 폭격기는 31톤의 탄약을 마을에 투하하여 사망했습니다. 수백 명의 사람들과 건물의 거의 4분의 3을 파괴하는 것은 공중 공격으로 도시가 파괴된 첫 번째 사례 중 하나였으며 전쟁 후반에 이루어진 훨씬 더 파괴적인 공격의 전조였습니다. 게르니카가 함락된 후 리히토펜은 잔해 사이로 차를 몰고 가면서 “마을이 평평해지고 24시간 동안 교통이 통제되었습니다”라고 간결하게 기록했습니다. 그날 그의 가장 열광적인 일기는 그곳에서 테스트를 마친 새로운 독일 장비를 위한 것이었습니다. "250kg 폭탄과 EC B 1 폭탄 퓨즈가 훌륭하게 작동했습니다!"

1938년 초 리히토펜은 독일로 돌아와 대령으로 진급하고 폭격기 편대의 지휘를 맡았습니다. 그는 11월에 스페인으로 돌아와 현재 콘도르 군단의 사령관이 되었고 1939년 초에 마지막 국민당 공세를 위한 공중 지원을 지휘했습니다. 3월에 국민당이 승리한 후, 리히토펜은 국민 영웅으로서 독일로 돌아왔습니다. 6월에 그와 Sperrle는 베를린을 통과하는 개선 퍼레이드에서 Condor Legion의 군대를 이끌었고, 히틀러는 모인 14,000명의 참전 용사에게 "적에게 교훈을 준" 것에 대해 찬사를 보냈습니다.

그러나 스페인에서 배운 가장 중요한 교훈은 독일인이었습니다. 그곳에서 얻은 경험은 새로 활성화된 루프트바페의 전술에 막대한 영향을 미쳤고 독일은 현대 전쟁 경험에서 서방 연합군보다 훨씬 앞서게 되었습니다. 전쟁은 공군과 지상군의 효과적인 협력이 승리의 열쇠라는 것을 분명히 했습니다. 그 결과 1939년 여름에 루프트바페는 Ju 87 Stukas, Henschel 공격기, 정찰 대대, 호위 전투기 그룹으로 구성된 300여 대의 항공기로 구성된 "특수 목적 사단"을 구성했습니다. 지상군의 긴밀한 지원을 위해 특별히 조직되었으며 리히트호펜의 지휘 하에 놓였습니다. 첫 배포? 폴란드.

1939년 폴란드 전역에서 리히트호펜의 공군력 사용은 여러 면에서 독일의 전통적인 전투 방식을 따랐으며, 이는 주요 전력을 지원하기 위해 대규모 병력을 투입하는 것이었습니다. 폴란드 전역의 첫 10일 동안 리히트호펜의 슈투카와 공격기는 거친 전방 비행장에서 작전을 펼치고 이동 병참 열에서 연료와 폭탄을 공급받아 하루에 4~6회 출격했습니다. 스페인에서와 마찬가지로 슈투카와 폭격기가 폴란드 요새를 무너뜨렸습니다. 그러나 대부분의 루프트바페 공격은 최전선 뒤에 집중되어 폴란드군의 이동을 마비시키려 했습니다.

리히토펜은 지상의 상황을 관찰하기 위해 Fi 156 Storch 정찰기를 타고 전장을 날아다녔습니다. 여러 번 그는 다른 목표물을 발견했고, 폴란드의 반격을 막기 위해 공중 지원을 개인적으로 조정하기 위해 기갑 사단의 전방 지휘소에 착륙했습니다.

한 달도 채 되지 않아 모든 것이 끝났습니다. 상대적으로 적은 손실로 리히토펜의 공군 병사들은 훌륭하게 수행했습니다. 루프트바페의 근접 공중 지원은 캠페인을 신속하게 마무리했을 뿐만 아니라 비용이 많이 드는 지상 공격이 필요한 폴란드 요새를 파괴함으로써 수천 명의 군인의 생명을 구했습니다. 캠페인에서 주요 기갑 부대의 사령관인 Walther von Reichenau 장군은 특수 목적 사단이 "전장의 결정을 이끌었다"고 선언했습니다. 폴란드에서의 독일인의 경험은 그들의 공동 작전 개념이 효과가 있음을 증명했습니다. 사단은 확장되어 VIII Fliegerkorps(공군단)로 이름이 변경되었습니다.

VIII Fliegerkorps는 1939년 10월 서부 전선으로 이동했습니다. Richthofen은 다음 캠페인을 준비하기 위해 일련의 전쟁 게임과 훈련을 통해 참모와 지휘관을 가차 없이 몰아붙였습니다. 그는 폴란드에서 배운 교훈을 흡수하고 루프트바페의 전술을 수정했습니다. 그의 견해에 따르면 폴란드 전역에서 가장 큰 문제는 육군/공군 통신이었습니다. 그래서 추가 루프트바페 지상 연락 팀이 훈련을 받고 육군 군단 본부와 기갑 사단 및 동력화 사단에 배치되었습니다. 1940년 5월 독일군이 프랑스에 대한 공세를 시작했을 때 VIII Fliegerkorps는 세계에서 가장 잘 훈련된 전술 공군이었습니다.

첫 주에 300명 이상의 슈투카, 폭격기, 호위 전투기로 구성된 리히트호펜의 공군 부대는 연합군의 비행장을 황폐화시키고 저지대를 통한 독일군의 진격을 지원했습니다. 동시에 폴 루트비히 에발트 폰 클라이스트(Paul Ludwig Ewald von Kleist)의 기갑군(Panzergruppe)에 집중된 독일 주력 기갑부대가 세단(Sedan)의 프랑스 방어선을 돌파하고 뫼즈 강(Meuse River)을 건넜다. 영국 해협으로 진격하여 연합군 북부군을 나머지 연합군과 분리할 수 있는 길이 열렸습니다.

그러나 Von Kleist는 너무 빠르게 진군하여 그의 측면을 보호하기 위해 느리게 움직이는 보병 사단은 5월 16일에 진격을 늦추라는 지시를 받은 후 훨씬 뒤쳐져 있었습니다. 그날 지휘관 회의에서 Richthofen은 Göring에게 von Kleist에게 전쟁에서 승리할 기회가 있었지만 그것은 덧없고 그 지연은 연합군이 새로운 방어 체계를 조직할 수 있게 해줄 것이라고 말했습니다. Göring은 VIII Fliegerkorps에게 "Panzer Group von Kleist를 바다로 따라가라"고 지시했습니다.

리히트호펜은 그의 군대에 기갑집단 폰 클라이스트의 개방된 측면을 차단하고 보호하고 기갑 진격 앞에서 공격을 실행하도록 명령했습니다. VIII Fliegerkorps의 정찰 부대는 반격을 가하는 프랑스 사단을 발견하고 독일 측면에 나타난 프랑스 탱크 부대뿐만 아니라 군대 종대를 무자비하게 폭격했습니다. 리히토펜의 슈투카는 5월 17일 몽코르네와 5월 19일 크레시쉬르세르에서 샤를 드골 대령의 제4기갑사단의 공격을 격퇴하는 데 도움이 되었습니다. VIII Fliegerkorps의 공격은 프랑스군과 영국군을 혼란에 빠뜨렸습니다. Luftwaffe는 보병 사단에게 Panzer-gruppe의 측면을 보호하고 이동하기에 충분한 시간을 제공했습니다. 5월 20일 폰 클라이스트의 군대는 영국 해협에 도달하여 연합군을 분할했습니다.

1940년 전역은 공군력이 기동전에서 어떻게 결정적인 역할을 할 수 있는지를 보여주는 극적인 예였습니다. Richthofen은 Wehrmacht에서 가장 멋지고 대담한 수석 사령관 중 한 명임을 스스로 증명했습니다. 다른 사람들은 전선에서 온 ​​연락 보고가 연합군의 주요 반격을 나타내는 것이라고 걱정했을 때 Richthofen은 이를 "공황 보고"로 올바르게 할인했습니다. 그는 대부분의 육군과 공군 장성이 작전 기회를 최대한 활용하기를 꺼렸다고 매우 정확하게 불평했습니다.

승리에서 리히트호펜의 핵심 역할을 인정한 그는 기사 십자훈장을 받고 플리거 장군으로 2계급 상승했습니다.

노르망디로 이동한 리히토펜은 영국 전투를 위해 군대를 재편성했습니다. 영국 해협에서 영국 선박을 공격하는 것으로 구성된 첫 번째 단계는 대부분 스투카로 구성된 VIII Flieger-korps의 또 다른 성공이었습니다. 그러나 다음 단계인 영국 자체에 대한 공중전은 재앙이었습니다. Stukas는 Richthofen이 예측한 것보다 대공포 공격에 대해 훨씬 더 잘 살아남았지만 여전히 연합군 전투기의 쉬운 먹이였습니다. 영국 남부의 RAF 비행장에 대한 공격에서 Richthofen의 Stukas는 RAF 전투기로부터 막대한 손실을 입었기 때문에 전투에서 빠르게 철수했습니다.

다음 몇 달 동안 리히토펜은 그의 군대를 재건했습니다. 1941년 초에 그는 독일군의 그리스 공격을 지원하기 위해 불가리아로 파견되었습니다. 3주간의 캠페인에서 그의 공군 부대는 독일 제12군이 그리스를 빠르게 공격할 수 있게 했으며 연합군 선박에도 큰 손실을 입혔습니다. 그리스와 크레타 원정에서 영국 해군은 루프트바페의 공격으로 순양함 4척과 구축함 8척을 잃었고 수십 명의 상선도 침몰했습니다. 그러나 리히트호펜이 또 한 번의 전격전 승리를 거둔 동안 그는 쉴 틈이 없었습니다. 러시아 침공이 막 시작되려 했고 그의 공군 부대는 중부군이 모스크바로 진격하는 것을 지원하기 위해 필요했습니다.

지금까지 독일군은 전격전 스타일의 전쟁을 완성했다고 믿었습니다. 전투 첫 주에 리히토펜의 공군 부대는 지상에서 수천 대의 소련 항공기를 파괴했습니다. 완전한 공중 우위로 VIII Fliegerkorps는 러시아 수송선을 공격하고 러시아 요새를 파괴했습니다. 스몰렌스크와 같은 포위된 러시아군은 독일 공군의 훌륭한 목표물이었다.

리히토펜은 그의 군대를 위한 새로운 전술을 계속 개발했습니다. 최전선에서 장갑차를 탄 루프트바페 요원들은 독일군 바로 앞에서 공습을 통제했습니다. Luftwaffe 지원은 정확도와 효율성 면에서 극적으로 향상되었으며 아군 화재 사고는 감소했습니다. 1941년 여름과 가을 내내 리히트호펜의 군대는 북부와 중부 전선 사이를 이동하여 항상 진격의 주요 노력을 지원했습니다. 1941년 11월까지 VIII Fliegerkorps는 승리를 눈앞에 두고 모스크바의 성문에 도착했습니다.

그러나 Wehrmacht의 근본적인 약점은 모스크바를 구하는 데 중요한 역할을 했습니다. 러시아 깊숙한 곳에서 최전방 부대의 연료와 부품이 바닥났습니다. 1941년 11월까지 기갑 사단은 대부분의 탱크와 자동차가 고장났기 때문에 전력의 일부에 불과했습니다. 루프트바페의 경우도 비슷한 이야기였습니다. 리히트호펜의 항공기 중 20%만이 운용 중이었습니다.

눈과 매서운 추위가 작전을 방해하는 동안, 독일인들은 또한 그들의 막대한 손실을 대체할 러시아인의 능력을 과소평가했습니다. 12월 6일, 수십 개의 신선하고 장비가 잘 갖춰진 러시아 사단이 모스크바 외곽의 독일군을 기습 반격했습니다.독일군이 후퇴하자 리히토펜은 군대에 새로운 방어선을 마련할 시간을 주는 캠페인에서 소수의 비행 가능한 비행기를 사용했습니다.

독일군의 주력은 다음으로 남쪽으로 이동하여 바쿠에 있는 러시아의 주요 유전까지 차를 몰고 갈 계획이었습니다. 그러나 먼저 독일군은 크림 반도 측면에서 러시아군을 제거해야 했습니다. 이 작전을 이끌도록 선택된 지휘관은 제11군 사령관인 에리히 폰 만슈타인(Erich von Manstein) 장군과 현재 대령이 된 볼프람 폰 리히토펜(Wolfram von Richthofen)이었다.

두 장군은 1942년 봄에 만났고 즉시 공통점을 찾았습니다. 리히토펜은 만슈타인이 다른 고위 육군 장성들과 달리 “놀랍도록 온화하고 수용적이었다. 그는 모든 것을 이해했습니다. 완전히 기분이 좋아졌습니다.” 만슈타인은 리히트호펜 부대의 강력하고 정확한 공중 지원이 상대적으로 적은 손실로 러시아의 연속적인 방어선을 통해 "보병을 전진시켰다"고 말했다. 다음 해에 두 사람은 전쟁에서 가장 생산적인 지휘 협력 관계를 형성할 것입니다.

6월 말까지 러시아의 저항은 무너졌고 9만 명의 군대가 세바스토폴에서 항복했습니다. 그러나 리히토펜은 최근 승리를 축하할 시간이 거의 없었습니다. 그는 이제 러시아 남부에 있는 전체 루프트바페 부대인 제4 루프트플로테(공군 함대)의 지휘권을 받았습니다. 독일의 손에 크림이 있는 상태에서 계획은 두 갈래의 공격을 하는 것이었습니다. 남쪽은 코카서스로 바쿠를 향하고 북쪽은 스탈린그라드와 볼가로 향했습니다. 독일군은 루프트바페의 지원으로 러시아군이 후퇴하자 빠르게 진격했다. 8월까지 그들은 수백 마일을 운전하여 스탈린그라드를 방어하는 러시아인들의 심각한 저항에 부딪혔다.

그러나 독일 전쟁 기계의 약점이 다시 분명해졌습니다. 1942년까지 독일은 생산 전쟁에서 지고 있었고 항공기 제조는 손실을 간신히 따라잡았습니다. Luftwaffe 훈련 프로그램은 충분히 확장되지 않았고 공군은 조종사와 승무원 부족에 직면했습니다. 보급 체계가 제대로 작동하지 않았고, 진격이 계속되자 루프트플로트 4대 부대는 비행기, 연료, 부품이 부족해졌습니다. 7월에 공세가 시작되었을 때 Richthofen은 가을까지 광대한 지역을 커버할 수 있는 500대의 작전 항공기를 보유하고 있었는데 그 절반 정도였을 것입니다.

그 사이에 독일 제6군은 스탈린그라드에서 시가전으로 수렁에 빠졌고 전체 군대는 코카서스 산기슭에 갇혔습니다. 독일 전선의 얇음은 소련에게 반격의 완벽한 기회를 제공했습니다. 11월에 러시아군은 스탈린그라드의 북쪽과 남쪽에 있는 독일군을 돌파하고 스탈린그라드에 있는 25만 명을 포위하기 위해 이동했다. 현명한 해결책은 즉시 스탈린그라드에서 제6군을 철수시키는 것이었다. 그러나 히틀러는 땅을 포기하는 것을 싫어했고 괴링은 총통에게 루프트바페가 갇힌 제6군을 항공으로 공급할 수 있다고 약속했습니다. 리히토펜과 상의하지 않고 제6군을 스탈린그라드에 유지하기로 결정했습니다.

공수를 하라는 명령을 받았을 때 Richthofen은 거의 충격을 받은 상태였습니다. Luftwaffe의 소규모 수송 부대가 그 일을 할 수 있는 방법은 없었습니다. 만슈타인과 면담을 하러 갔을 때 참모장교는 그가 중얼거리는 소리를 들었다.

악천후와 강력한 소비에트 전투기와 싸우면서 리히토펜은 스탈린그라드에서 군대를 공급하려고 했습니다. 하지만 실패는 불가피했다. 1943년 2월 2일, 제6군은 항복했다. 한편, 만슈타인과 리히토펜은 전선을 복구하고 소련의 진격을 늦추는 데 성공했습니다. 스탈린그라드가 참패한 지 몇 주 후 독일군은 러시아군에게 반격을 가해 큰 손실을 입었고 하르코프를 탈환했습니다. 2월 16일, 히틀러는 여러 캠페인에서 뛰어난 지도력을 인정받아 리히토펜을 야전 원수로 진급했습니다.

리히토펜은 계획된 쿠르스크 공세에서 만슈타인의 군대를 지원하기를 희망했지만 지중해의 위기가 이제 개입했습니다. 1943년 5월 튀니지에서 추축국 군대가 항복하면서 시칠리아가 연합군의 다음 목표가 될 것이 분명해졌습니다. 그리고 연합군이 시칠리아에 상륙하면 이탈리아군은 독일과의 동맹을 포기할 것입니다. 6월 중순에 리히토펜은 제2 루프트플로트의 지휘를 맡도록 이탈리아로 명령을 받았습니다.

그는 거의 절망적인 상황에 직면했습니다. 7월 초까지 이탈리아의 추축국 공군은 영국군과 미국군에 5대 1로 압도당했고, 시칠리아의 독일 비행장은 연합군 폭격기에 의해 심하게 타격을 받아 루프트바페 공격 부대가 간신히 작전을 수행할 수 있었습니다. Richthofen은 시칠리아를 방어하기 위한 단 하나의 전략을 가지고 있었습니다. "우리는 적의 선박을 공격하는 데 모든 노력을 기울일 수 있습니다... 우리가 해변에서 공급을 방해하는 데 성공하면 그의 지상 유닛을 무효화하고 우리 군대의 반격에 취약하게 만들 수 있습니다." 항상 현실주의자인 Richthofen은 "이 전략으로 성공을 예측할 수는 없지만 성공 가능성을 제공하는 유일한 전략입니다."라고 말했습니다.

1943년 7월 10일 연합군이 시칠리아에 상륙했을 때 리히트호펜의 공군 병사들은 대규모 상륙 함대에 맞서 최선을 다했지만 연합군의 우세한 공군력과 해군력에 맞서 거의 성공을 거두지 못했습니다. 며칠간의 공격에서 루프트바페는 보급선 14척과 구축함 2척만을 침몰시켰습니다. 연합군을 지연시키기에는 충분하지 않았습니다. 루프트바페는 다음 연합군의 상륙을 기다리기 위해 이탈리아 본토로 후퇴했다.

연합군이 9월에 본토에 상륙했을 때, 리히토펜은 그들에게 사용할 위험한 새 무기를 가지고 있었기 때문에 더 잘할 것으로 기대했습니다. 독일군은 표적에서 2만 피트 떨어진 곳에서 투하될 수 있는 유도 폭탄의 두 가지 모델을 개발했으며 무선 조종 꼬리 표면에 의해 유도될 수 있었습니다. 이들은 최초의 진정한 "스마트 폭탄"이었고 Salerno 캠페인은 첫 번째 주요 테스트였습니다. 연합군의 항공 우위 때문에 리히토펜은 유도 폭탄을 운반하는 폭격기에게 야간 공격을 명령했습니다.

일주일도 안되어 순양함 USS를 심하게 손상시켰습니다. 사바나, 순양함 HMS를 불구로 만들었습니다. 우간다, 전함 HMS 비활성화 전쟁 원한, 해안에 있는 연합군 유닛에 대한 총격 지원을 제공했습니다. 전쟁에서 유도 폭탄의 좋은 시작이었지만 폭탄은 사용하기 어려웠고 소수의 승무원만이 폭탄을 배치하는 방법을 알고 있었습니다.

Richthofen은 최대 피해를 입힐 수 있는 다른 방법을 계속 모색했습니다. 그는 이탈리아 남부의 바리 항구에서 연합군의 방공망이 취약하다고 지적한 곳에서 한 번의 기회를 얻었습니다. 1943년 11월까지 루프트바페 정찰기는 Bari와 함선을 주의 깊게 관찰했습니다. 그런 다음 Richthofen이 세심하게 계획한 공습에서 105 Ju 88s(이탈리아 전역의 거의 모든 루프트바페 폭격기) 부대가 12월 2일 밤 Bari 항구를 공격했습니다.

리히토펜의 전술은 훌륭했습니다. 대부분의 폭격기는 먼저 바다로 날아가 연합군의 레이더 관측을 피하기 위해 저고도로 떨어졌습니다. 패스파인더 폭격기는 연합군의 방공 레이더를 방해하기 위해 알루미늄 호일 스트립을 떨어뜨렸고, 폭격기는 낙하산 플레어의 빛으로 항구를 체계적으로 공격했습니다.

항구는 선박으로 가득 차 있었고 Ju 88은 탄약선과 유조선을 공격했습니다. 배가 폭발했고 유조선의 불타는 기름에서 불이 번지면서 다른 선박에 폭발물이 쏟아졌습니다. 연합군 상선 16척이 파괴되고 8척이 손상되었습니다. 항만 시설은 3주 동안 가동이 중단됐다. 해군 역사가 새뮤얼 모리슨은 이를 “진주만 이후 가장 파괴적인 공습”으로 묘사했습니다.

그러나 다른 곳에서는 공습을 반복할 수 없었습니다. 다른 항구의 연합군 대공포와 야간 전투기 방어는 루프트바페의 소규모 폭격기 부대에 비해 너무 강력했습니다. 리히토펜은 다음으로 1944년 1월 안치오(Anzio)에 대한 연합군의 상륙을 저지하려고 시도했습니다. 그러나 그때까지 연합군은 유도 폭탄에 대한 효과적인 대응책을 개발했고 루프트바페의 공격은 효과가 없었습니다. 1944년 봄이 되자 이탈리아의 루프트바페는 주로 방어전투 부대였으며 대부분의 공군 부대는 제국을 방어하기 위해 철수했습니다. 리히토펜은 지휘할 권한이 거의 없었습니다.

리히트호펜의 최후는 예상치 못한 방향에서 빠르게 찾아왔습니다. 1944년 말에 그는 뇌종양 진단을 받았습니다. 두 차례의 작전 실패 후, 그는 11월 지휘에서 해임되어 오스트리아 바트 이슐에 있는 루프트바페 병원으로 이송되었습니다. 그는 패튼 장군의 제3군이 이 지역을 점령한 지 몇 주 후인 1945년 7월 49세의 나이로 미군 포로로 그곳에서 사망했습니다.

그때까지 리히토펜은 1년 이상 전쟁에서 실질적인 역할을 하지 못했습니다. 그러나 스페인, 폴란드, 러시아 및 이탈리아에서 항공 기술에 대한 수많은 공헌과 주로 1940년 5월 프랑스에서 현대전의 표준이 된 많은 항공 지원 교리와 전술을 개척하기 위해 공군을 군대와 동등한 파트너로 만들어 전쟁에서 공군력을 향상시킨 그는 훨씬 더 유명한 사촌인 Red Baron보다 훨씬 더 지속적인 영향을 미칠 유산을 남겼습니다.

이 기사는 원래 2008년 8월/9월호에 실렸습니다. 제2차 세계 대전 잡지.


볼프람 폰 리히토펜: 독일 항공 전쟁의 대가

루프트바페 사령관 볼프람 폰 리히토펜은 전술 및 작전 공중전의 뛰어난 대가이자 독일 공군 부활의 핵심 촉매제 중 하나였습니다. 그의 사촌인 제1차 세계 대전의 유명한 "붉은 남작"에 의해 역사에서 오랫동안 가려진 폰 리히토펜은 1936년부터 1944년까지 7개의 주요 항공 작전에서 복무했으며 고위 항공 사령관으로서 항상 작전의 중심에 있었습니다.

폰 리히토펜의 이 첫 번째 장편 전기를 위해 James Corum은 군사 작전, 전술 및 작전 문제, 다른 지휘관과의 상호 작용, 방법 및 무기에 대한 평가에 대한 자세한 기록을 제공하는 야전사령관의 광범위한 일기를 채굴했습니다. 그는 또한 전 루프트바페 회원들과의 인터뷰와 폰 리히토펜의 가족 문서 및 사진에 대한 비할 데 없는 액세스에 대해 그렸습니다.

Corum은 제2차 세계 대전 이전에 폰 리히토펜이 어떻게 루프트바페와 Me 109 전투기 및 He 111 폭격기 같은 유명한 항공기를 개발하고 제작하는 데 중심적인 역할을 했는지 보여줍니다. 그 후 그는 스페인 내전에서 전술적, 작전적 성공을 거두었고, 그곳에서 그는 독일 전격전의 필수 트레이드마크가 된 근접 항공 지원 전술을 확립했습니다. 폴란드 침공에서 특수 항공 사단의 사령관으로서 그는 대규모 공군력의 효율성을 보여주었고 1940년에는 영국 해협으로 향하는 폰 클라이스트의 기갑 사단에 근접 항공 지원을 제공함으로써 프랑스에서 극적인 독일의 승리를 도왔습니다. 나중에 그는 또한 시칠리아, 살레르노, 안치오에 상륙한 연합군에 맞서 루프트바페의 제2항공함대를 이끌었습니다.

완전히 둥근 초상화를 제공하는 Corum은 또한 브리튼 전투와 스탈린그라드 주변에서 폰 리히토펜의 신호 패배를 인용하고 그의 오만하고 무자비한 경향을 묘사하고 히틀러에 대한 그의 충성스럽지만 순진한 믿음을 드러냅니다.

폰 리히트호펜의 삶을 둘러싼 신화를 잘라낸 코룸의 연구는 문헌의 주요 공백을 채우고 독일 군사 문화, 히틀러의 전략적 사고 및 독일 전쟁 방식에 미치는 영향에 대한 새로운 통찰력을 제공합니다.


게르니카 폭격: 그날 2차 세계대전이 막을 수 있었을까?

WW2는 언제 시작되었습니까? 일반적인 통념에 따르면 1939년 9월 1일은 영국과 프랑스가 폴란드 침공 이후 나치 독일에 대해 선전포고를 한 날이지만, 그렇게 간단하지는 않습니다.

미국의 경우 1941년 12월 7일 진주만에서 러시아의 경우 시작되었고, 나치 독일의 유태인을 위한 바르바로사 작전(1941년 6월 22일)이었습니다. 히틀러가 중국의 수상이 된 날(1933년 1월 30일)이었고, 일본의 만주 침공이었습니다. (1931년 9월 18일).

역사가 1939년에서 1945년과 같이 소화 가능한 연도로 물건을 묶는 것은 쉽습니다. 이것이 잘못된 것은 아니지만 완전한 그림은 아닙니다. WW2가 시작된 이유에 대한 거대한 역사적 질문을 할 때 이러한 날짜는 확장되어야 합니다.

게르니카의 바스크 마을에 살고 있는 사람들을 위해 제2차 세계 대전은 1937년 4월 26일 스페인 내전 동안 나치 독일이 프랑코와 국민당 정부를 대신해 도시를 폭격하면서 시작되었습니다. 나치 독일 공군이 이끄는 공습은 민간인을 목표로 하고 많은 사람들을 죽였습니다. 추정된 수치에 대해서는 논란의 여지가 있지만 200~250명이 사망하고 수백 명이 부상당한 것으로 추정됩니다.

프랑코의 목표는 단순히 그를 지지하지 않는 사람들을 공포에 떨게 하는 것이었지만 나치 독일에게는 제국주의 정책을 실천할 기회였습니다. 세계는 어떻게 반응할까요?

나치 군수인 헤르만 괴링은 스페인 참전을 “[전쟁] 물질이 적절하게 개발되었는지 여부를 시험할 기회”라고 묘사했습니다. 나치 사령관 볼프람 폰 리히토펜(Wolfram Von Richthofen)은 대학살을 이렇게 설명했습니다. 폭탄 분화구는 거리에서 볼 수 있습니다. 단순히 훌륭합니다.” 이것은 Blitzkrieg(나중에 런던에서 볼 수 있는 기술)의 첫 번째 사용이었고 히틀러의 독일 재군비 프로그램의 절정이었습니다.

하지만 단순한 군사훈련이 아니었다. 역사가 폴 프레스턴은 2003년 BBC와의 인터뷰에서 “독일과 이탈리아가 [스페인 내전]에 참가한 이유는 영국과 프랑스를 세력 균형을 바꿀 기회로 보고 영국과 프랑스를 약화시키고 싶었기 때문”이라고 말했다. 전략적 측면에서 파시스트 스페인은 나치에게 좋은 소식이었습니다. 그것은 유럽에서 세 번째로 큰 나라가 제국주의의 목표에 공감할 수 있도록 보장했습니다. 유럽에서는 2차 세계대전이 한창이었습니다.

영국은 불간섭 협정으로 스페인에 대한 국제적 개입을 중단하려는 시도가 있었지만 효과가 없었습니다. 히틀러와 무솔리니는 협정에 서명했음에도 불구하고 프랑코를 지원했습니다. 사실, 영국만이 지브롤터에서 공화당원에 대한 영국의 연료 판매 금지에 관한 합의를 고수한 것 같았습니다. 역사가 Gareth Stockey는 그 결정이 "당시 아프리카 군대가 있던 프랑코에게 큰 도움이 되었습니다. 모로코에 좌초”.

게르니카 폭격과 스페인 내전은 히틀러가 제2차 세계 대전에 필요한 청신호를 제공했다고 합니다. Preston은 더 나아가 다음과 같이 덧붙였습니다. “그들(영국)이 더 강했다면 Anschluss, Munich, 뮌헨의 모든 과정이 극적으로 달라졌을 것입니다. 저를 밀어붙였다면 아마 제2차 세계대전은 없었을 거라고 말하게 될 것입니다.”

프레스턴의 주장은 게르니카 폭격 이후 영국의 스페인 개입이 히틀러의 제국주의적 야망을 축소시켰을 수도 있음을 시사하는 생각을 자극하는 주장이다. 더 중요한 것은, 스페인의 파시스트 세력에 대항하는 영국과 소련(공화당을 지지한) 간의 초기 동맹이 1939년 8월의 화염병-리벤트로프 조약을 불가능하게 만들 수 있었습니까? 그렇다면 히틀러가 1939년 6월 1일 폴란드를 침공할 수 있었을까?

게르니카에서 목숨, 사랑하는 사람, 집을 잃은 사람들을 기억할 때, 파블로 피카소가 모든 공포로 묘사한 그 끔찍한 사건의 여파가 이 작은 바스크 마을을 훨씬 뛰어넘어 반향을 일으켰다는 것이 분명합니다.


볼프람 폰 리히토펜

게시자 리처드 머피 » 2003년 1월 12일, 15:24

폰 리히트호펜이 1차 세계 대전 중에 EK I & II를 수상한 날짜와 2차 세계 대전 중에 걸쇠를 받은 날짜를 알려주실 수 있습니까?

게시자 몸칠 밀라노프 » 2004년 9월 14일, 11:44

- 1914 EK I: ?.06.1918
- 1914년 EK II: 1914년 9월 21일

게시자 헬리 엔젤 » 2004년 9월 16일, 04:38

Wolfram Richthofen은 1895년 독일 Gut Barzdorf에서 태어났습니다. 그는 1913년 독일군에 입대하여 1차 세계 대전 기간 동안 복무했으며 서부 전선과 동부 전선에서 활약했습니다. 1918년 3월, 독일 최고의 비행 에이스인 만프레드 폰 리히토펜의 사촌인 리히토펜은 독일 공군의 조종사 자격을 취득했습니다.

전쟁이 끝난 후 리히토펜은 독일군에 재입대하기 전에 공학을 공부했습니다(1919-22). 1933년 Hermann Goering이 Luftwaffe의 창설을 발표했을 때 Richthofen은 즉시 합류하여 조직의 수석 기술 보조원 중 한 명이 되었습니다.

1936년 리히토펜은 콘도르 군단과 함께 스페인으로 갔다. 스페인 내전 동안 그는 전투 대형의 리더였으며 Hugo Sperrle의 참모장으로 임명되었습니다. 1938년 9월 소령으로 진급하여 1939년 5월 나치 독일로 돌아와 군단 사령관이 될 때까지 프란시스코 프랑코 장군을 지원했습니다.

제2차 세계 대전이 발발한 후 리히토펜은 제8공군단을 이끌고 폴란드에서 바르샤바를 파괴하려는 시도를 지휘했습니다. 그는 또한 서부 공세 동안 사용된 전격전 전술에서 중요한 역할을 했습니다. 여기에는 벨기에에 있는 Walther von Reichenau와 그의 6군과 프랑스에 있는 Paul von Kleist 장군과 그의 군대에 공중 지원을 제공하기 위해 Junkers Stuka 급강하 폭격기를 사용하는 것이 포함되었습니다.

영국 전투에서 그의 8공군단은 영국 공군에 대한 공중 우위를 확보하는 임무를 가졌습니다. 루프트바페의 다른 지도자들과 마찬가지로 리히토펜은 전투 중 슈퍼마린 스핏파이어와 호커 허리케인이 독일 항공기보다 뛰어난 성능을 발휘할 수 있다는 사실을 알고 충격을 받았습니다.

1941년 4월, 리히토펜은 독일의 그리스 침공에 대한 항공 지원을 제공했습니다. 크레타 전투 후 그는 Oakleaves를 수여받았다(1941년 7월 17일). 그런 다음 그는 이탈리아의 제2공군을 지휘한 후 소련 침공 당시 에리히 폰 만슈타인 원수와 남부군을 지원하기 위해 파견되었습니다.

리히토펜은 스탈린그라드에 포위된 프리드리히 폰 파울루스 장군과 그의 6군을 지원하는 임무를 맡았습니다. 루프트바페는 72일 동안 8,350톤의 보급품을 전달했습니다. 488대의 항공기와 1,000명 이상의 승무원이 손실되어 사상자가 많았습니다.

1943년 2월 17일, 아돌프 히틀러는 리히토펜을 독일의 최연소 야전사령관으로 임명했습니다. 이듬해 리히토펜은 뇌종양이 생겼고 1944년 11월 현역에서 은퇴했습니다. 볼프람 리히토펜은 1945년 7월 12일에 사망했습니다.


전기

볼프람 폰 리히토펜은 1895년 10월 10일 독일 제국 실레지아 바르츠도르프(현재 폴란드 남부 실레지아 주 바르토초베크)에서 태어났습니다. 제1차 세계 대전이 발발하자 그는 서부 전선에서 복무했으며 1918년 4월에 볼프람은 사촌인 만프레드 폰 리히토펜과 함께 프랑스 상공을 비행하는 독일 제국 공군 임무를 수행했습니다. 이 임무는 "붉은 남작"의 마지막 임무였습니다. 전쟁 후 리히트호펜은 독일 국방군에 합류하여 1935년에 나치 독일의 새로운 루프트바페에 합류했습니다. 1939년부터 1940년까지 리히트호펜은 폴란드와 프랑스 폭격을 포함한 제2차 세계 대전 초기 단계에서 루프트바페 부대를 지휘했습니다. 1940년 5월 23일 그는 그의 용감함으로 철십자장을 수여받았고, 1941년 영국 전투와 4월 전쟁 동안 루프트바페 부대를 계속 지휘했습니다.그의 가장 큰 성공은 1942년 크림 반도 전역의 위대한 애국 전쟁에서 이루어졌으며, 그곳에서 그는 세바스토폴 폭격을 도왔고 추축국이 붉은 군대를 밀어내는 것을 도왔습니다. 스탈린그라드 전투에서 패배한 후 그는 지중해로 이동하여 이탈리아에서 루프트바페를 지휘하여 1944년 은퇴할 때까지 그곳에서 연합군과 싸웠습니다. 그는 전쟁이 끝날 때 미군에 체포되었지만 1945년 7월 12일 어퍼 오스트리아의 바트 이슐에서 뇌종양으로 사망했습니다.


비디오 보기: 나치에 폐허 된 프랑스 마을 그대로 보존..생생한 역사의 장. KBS뉴스News (할 수있다 2022).